據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示：2月份，50家客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)
14267輛，同比增幅達(dá)到了90.99%，成為近10年來(lái)客車(chē)行業(yè)2月份的銷(xiāo)量最高記錄。除了
春節(jié)因素以外，校車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)很大，2月份校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了2925輛，占總銷(xiāo)量的20.50%
，校車(chē)市場(chǎng)自去年11月份熱啟動(dòng)以來(lái)，已漸入佳境。今年1～2月，50家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售客
車(chē)32183輛，同比增長(zhǎng)4.29%。其中，大型客車(chē)銷(xiāo)量10532輛，增長(zhǎng)8.21%；中型客車(chē)銷(xiāo)
量10245輛，增長(zhǎng)14.18%（若剔除校車(chē)因素，中型客車(chē)將下降11.65%）；輕型客車(chē)銷(xiāo)量
11406輛，同比下降6.08%。
今年，客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)局比較平淡，1月份較差，2月份較好，但特點(diǎn)十分突出。
校車(chē)符合預(yù)期
1～2月，累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)4577輛，占總銷(xiāo)量的14.22%，基本符合預(yù)期。校車(chē)市場(chǎng)的啟
動(dòng)是保持今年客車(chē)銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)的主要因素，不僅支撐了中型客車(chē)的增長(zhǎng)，也縮小了輕
型客車(chē)的下降幅度。
從銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，九大系列中，11米以上校車(chē)無(wú)銷(xiāo)量，銷(xiāo)量主要集中在6～9米，該
區(qū)間銷(xiāo)量3796輛，市場(chǎng)份額為82.94%。其中，6～7米為1618輛，占35.35%；7～8米為
1581輛，占34.54%，8～9米為597輛，占13.04%。
從市場(chǎng)分布來(lái)看，全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)中，除了新疆、西藏、香港、澳門(mén)以外，已
有30個(gè)省實(shí)現(xiàn)了校車(chē)銷(xiāo)售。其中，銷(xiāo)量在300輛以上的有5個(gè)，廣東635輛，占校車(chē)總銷(xiāo)
量的13.87%；河南581輛，占12.69%；廣西460輛，占10.05%；山東340輛，占7.43%；
黑龍江318輛，占6.95%。
從銷(xiāo)售均價(jià)來(lái)看，1～2月，校車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售額為72977.16萬(wàn)元，平均銷(xiāo)售價(jià)格為
15.94萬(wàn)元/輛，與其他客車(chē)產(chǎn)品相比，校車(chē)價(jià)格在合理范圍之內(nèi)。
從企業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，50家企業(yè)中，有19家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了校車(chē)銷(xiāo)售，宇通、保定長(zhǎng)安、東
風(fēng)客車(chē)、桂客集團(tuán)、河南少林、中通客車(chē)列前6位。其中，宇通銷(xiāo)售校車(chē)1856輛（銷(xiāo)量
已超過(guò)去年全年），占校車(chē)總銷(xiāo)售的比例達(dá)到了40.55%；保定長(zhǎng)安銷(xiāo)售501輛，占
10.95%；東風(fēng)客車(chē)銷(xiāo)售413輛，占9.02%；桂客集團(tuán)銷(xiāo)量378輛，占8.26%；河南少林銷(xiāo)
售298輛，占6.51%；中通客車(chē)銷(xiāo)售285輛，占6.23%。
大型客車(chē)支撐傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)
分析銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年客車(chē)市場(chǎng)有兩個(gè)支撐點(diǎn)：一個(gè)是校車(chē)，另一個(gè)是大型客車(chē)。其
中，校車(chē)支撐了中型客車(chē)的增長(zhǎng)，大型客車(chē)的增長(zhǎng)則支撐了傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。1~2
月，大型客車(chē)銷(xiāo)量為10532輛，同比增長(zhǎng)8.21%。其中，座位客車(chē)5617輛（占53.33%，
同比增長(zhǎng)3.71%），校車(chē)99輛，公交客車(chē)4262輛（占40.47%，同比增長(zhǎng)19.62%），臥鋪
和其他客車(chē)554輛（占5.26%，同比下降26.53%）�？梢�(jiàn)，大型公交客車(chē)市場(chǎng)需求的快速
釋放是拉動(dòng)大型客車(chē)增長(zhǎng)的主要因素，臥鋪客車(chē)的反作用則十分明顯。
1～2月，大型客車(chē)銷(xiāo)量列前三位的是宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍。其中，宇通銷(xiāo)量
為3113輛，占大型客車(chē)銷(xiāo)量的29.56%；蘇州金龍銷(xiāo)量為1255輛，占11.92%；廈門(mén)金龍
銷(xiāo)量為1078輛，占10.24%。
大型座位客車(chē)銷(xiāo)量列前三位的也是宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍。其中，宇通銷(xiāo)售
1965輛，占大型座位客車(chē)銷(xiāo)售的34.98%；蘇州金龍銷(xiāo)售962輛，占17.13%；廈門(mén)金龍銷(xiāo)
售768輛，占13.67%。
大型公交客車(chē)銷(xiāo)量列前三位的是宇通、安徽安凱、廈門(mén)金龍。其中，宇通銷(xiāo)售810
輛，占大型公交客車(chē)銷(xiāo)量的19.01%；安徽安凱銷(xiāo)售321輛，占7.53%；廈門(mén)金龍銷(xiāo)售310
輛，占7.27%。
宇通、中通延續(xù)強(qiáng)勢(shì)
盡管校車(chē)和大型客車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)較好，總體來(lái)看今年客車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)局并不是十分理
想。1～2月，第一集團(tuán)“一通三龍”共銷(xiāo)售客車(chē)15320輛，同比增幅僅僅1.40%，前15位
的企業(yè)共銷(xiāo)售客車(chē)26233輛，同比增幅也只有4.33%。
但是，部分企業(yè)仍然表現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢(shì)頭，其中比較典型的代表是宇通和中通
，兩家企業(yè)有3個(gè)共同特點(diǎn)：
一是延續(xù)強(qiáng)勢(shì)。繼去年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)之后，今年1～2月，宇通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)6772輛
，位列第一，同比增長(zhǎng)23.76%；中通銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)1825輛，位列第六，同比增長(zhǎng)
66.67%。
二是同比增量名列前茅。1～2月，宇通同比銷(xiāo)售增量為1300輛，位列第一，中通同
比銷(xiāo)售增量為730輛，位列第二。
三是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的均衡性較好。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)大、中、輕三大系列同時(shí)增長(zhǎng)的企業(yè)并不
多，宇通和中通是其中的典型代表。宇通的大型客車(chē)同比增量為313輛，增長(zhǎng)11.18%；
中型客車(chē)增量為254輛，增長(zhǎng)10.85%；輕型客車(chē)增量為733輛，增長(zhǎng)222.12%；中通的大
型客車(chē)增量為145輛，增長(zhǎng)48.49%；中型客車(chē)增量為363輛，增長(zhǎng)81.03%；輕型客車(chē)增
量為222輛，增長(zhǎng)63.79%。
