博鰲亞洲論壇2012年年會(huì)日前在海南博鰲舉行,來(lái)自40余個(gè)國(guó)家的2000多名政、商、學(xué)界代表和媒體人士出席。此次年會(huì)的規(guī)格高、規(guī)模大,禮賓、會(huì)務(wù)、后勤保障等接待任務(wù)十分艱巨和繁重。因此,會(huì)議服務(wù)用車的選定是慎之又慎,要求極為苛刻,尤其是在客車方面,甚至連一些著名進(jìn)口客車品牌都被淘汰在外。
據(jù)了解,近幾年服務(wù)博鰲亞洲論壇的客車品牌主要是位居國(guó)內(nèi)客車業(yè)“第一陣營(yíng)”的“一通三龍”等企業(yè)。然而,引人注目的是,和往年相比,今年的會(huì)議服務(wù)用車出現(xiàn)了一個(gè)新面孔——舒馳客車。熟悉客車業(yè)的人都知道,無(wú)論是產(chǎn)銷量還是行業(yè)知名度,與“一通三龍”等企業(yè)“大佬”相比,舒馳客車只能算是“小弟”,但是,在服務(wù)博鰲亞洲論壇這樣一個(gè)國(guó)際性的盛會(huì)時(shí),舒馳客車卻和行業(yè)“第一陣營(yíng)”的企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技,站在了同一起跑線上。
國(guó)內(nèi)的客車制造企業(yè)數(shù)以百家計(jì),那么舒馳客車到底憑“何德何能”,在強(qiáng)手林立的高端會(huì)議服務(wù)用車競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,擔(dān)當(dāng)重任?此次閃亮登場(chǎng),其實(shí)際表現(xiàn)又能否不負(fù)眾望,經(jīng)受住檢驗(yàn)?筆者為此特意奔赴博鰲,去一探究竟。
會(huì)場(chǎng)里的新面孔
筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到,10輛全新的舒馳YTK6730H作為穿梭巴士,在博鰲亞洲論壇會(huì)場(chǎng)與酒店之間來(lái)回穿梭,忙碌而有序地接送著參會(huì)貴賓和代表們。YTK6730H全新的噴繪與外形設(shè)計(jì)大氣、美觀,在所有服務(wù)用車當(dāng)中非常亮眼。
據(jù)介紹,海南海汽集團(tuán)作為舒馳客車在海南的重要合作伙伴,已經(jīng)連續(xù)九年服務(wù)博鰲亞洲論壇,得到了多方認(rèn)可與肯定,對(duì)于車輛的選擇尤其慎重,每輛上會(huì)車都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審查和檢查才有資格入選。因?yàn)榇┧蟀褪棵刻斓墓ぷ鲝?qiáng)度非常大,所以對(duì)車輛品質(zhì)要求就更加嚴(yán)格,保證“零故障”成為每輛服務(wù)車必須要恪守的“承諾”。在選擇車輛上不僅僅對(duì)品牌與品質(zhì)有極高的要求,在車身設(shè)計(jì)和匹配方面也有特殊的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橐獫M足博鰲地區(qū)特殊路況的要求,太長(zhǎng)的車一般都不適用,舒馳YTK6730H作為舒馳中型車的主打車型,是交通運(yùn)輸部中型高一級(jí)產(chǎn)品,上市以來(lái)已經(jīng)經(jīng)受了充分的市場(chǎng)考驗(yàn),成熟可靠、外觀大氣而且適用,如此才有機(jī)會(huì)服務(wù)于博鰲亞洲論壇。
實(shí)際表現(xiàn)獲用戶肯定
一款車在實(shí)際使用中到底怎樣,需要用戶來(lái)評(píng)判。筆者為此采訪了此次博鰲亞洲論壇客車調(diào)度的總指揮——海南海汽旅游客運(yùn)分公司總經(jīng)理助理王曉方。王曉方介紹說(shuō):“58輛上會(huì)車從一開(kāi)始選擇上會(huì)就是我親自監(jiān)督的,沒(méi)有放松過(guò)一輛車的檢查和保養(yǎng)工作。在選擇車輛的過(guò)程中舒馳客車10輛YTK6730H車型讓我印象深刻,在檢查過(guò)程中每項(xiàng)指標(biāo)都符合上會(huì)要求,而且提交的上會(huì)申請(qǐng),這10輛車也是最快通過(guò)的。舒馳客車具備可靠的品質(zhì)和完善的售后服務(wù),這也是我們最近兩年選擇購(gòu)買83輛舒馳YTK6730H的原因所在!
何裕楊師傅是海南海汽旅游客運(yùn)分公司的優(yōu)秀駕駛員,曾多次駕駛上會(huì)用車服務(wù)于博鰲亞洲論壇,此次再次被選中為上會(huì)用車司機(jī)。何師傅說(shuō):“作為一名服務(wù)博鰲論壇的老司機(jī),雖然出車流程和車輛檢查項(xiàng)目都已經(jīng)爛熟于心,但是對(duì)車輛的檢查和保養(yǎng)從來(lái)不敢大意和馬虎,每天出車前和出車后都要做全車的檢查與維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題,在第一時(shí)間就會(huì)處理和解決,不會(huì)讓任何一輛有問(wèn)題的車上路行駛。今年我開(kāi)的車是舒馳客車,讓我很放心,服務(wù)期間沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,因?yàn)槠綍r(shí)我在單位駕駛的車輛就是舒馳品牌,可以說(shuō)是我的‘老伙計(jì)’了,品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題,讓我一直以來(lái)很省心!
陳元學(xué)是海南海汽旅游客運(yùn)分公司的車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng),作為整個(gè)海汽集團(tuán)車輛的直接管理人員,他對(duì)車輛非常熟悉和了解,言語(yǔ)間對(duì)舒馳客車贊譽(yù)有加:“雖然舒馳客車進(jìn)入海汽集團(tuán)的時(shí)間不長(zhǎng),但是幾年來(lái)舒馳的品質(zhì)還是讓公司上上下下刮目相看,不僅車輛故障率低,而且售后服務(wù)方面也很到位,不管車輛什么時(shí)候有毛病,都能在第一時(shí)間予以解決,這讓大家都感到很高興和放心。我對(duì)舒馳客車非?春茫瑢(duì)于此次舒馳客車能夠服務(wù)博鰲亞洲論壇也感到由衷的高興,品質(zhì)好、口碑好的車輛就應(yīng)該讓更多的人知道,這一點(diǎn)毋庸置疑!
因?yàn)樾刨囁赃x擇
在博鰲期間,筆者深深地感受到舒馳客車與海汽集團(tuán)之間不同尋常的兄弟般情誼。王曉方說(shuō):“海汽與舒馳關(guān)系近年來(lái)非常不錯(cuò),不僅僅是因?yàn)槭骜Y為我們公司提供了一批高質(zhì)量的車,同時(shí)也因?yàn)檐囕v品質(zhì)過(guò)硬,幫助公司在服務(wù)大大小小的會(huì)議和租賃市場(chǎng)方面樹(shù)立了良好的口碑。2009年,公司購(gòu)買了舒馳第一批30輛YTK6730H車型,車輛在使用過(guò)程中故障率很低。有一次,有輛車出現(xiàn)了相對(duì)比較復(fù)雜的故障,舒馳廠家為此專門派了一個(gè)工作小組來(lái)海汽,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)處理和解決,這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度是其他企業(yè)很難做到的。通過(guò)這件事,讓我們對(duì)舒馳品牌非常感興趣,也很放心,所以在去年,又購(gòu)買了53輛舒馳YTK6730H車型。舒馳的空調(diào)系統(tǒng)一直以來(lái)讓我印象深刻,在公司所有車輛中,舒馳客車的制冷速度是最快的,而在海南省,特殊的氣候環(huán)境對(duì)空調(diào)的使用頻率和效率要求很高。”
王曉方談到的這一點(diǎn),筆者從舒馳客車海南售后服務(wù)經(jīng)理徐健那里得知了原因。徐健說(shuō):“根據(jù)海南特殊的氣候,公司在車輛上作了改進(jìn)和調(diào)校,不僅僅在空調(diào)系統(tǒng)上作了改進(jìn),在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架和懸掛系統(tǒng)上也作了大幅度改進(jìn)與升級(jí),首先,采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)使得車體內(nèi)噪聲污染大大降低,同時(shí)使駕駛室的布置趨于合理,且在爬坡時(shí)性能較前置機(jī)器更加優(yōu)良;采用空氣懸架和全承載車身使得車輛舒適性、平穩(wěn)性、安全性大大加強(qiáng)。除此之外,還采用舒馳固有的汽車專用SS400優(yōu)質(zhì)矩型管焊接成型的全承載車身骨架和寶鋼汽車專用鍍鋅薄板蒙皮車身,同時(shí)還采用鋼管注蠟和車底噴涂阻尼膠工藝,使得車輛的使用壽命延長(zhǎng)3至5年。其目的是讓車輛更加符合海南地區(qū)的要求。海南是旅游大省,旅游車輛的好壞甚至直接決定著游客對(duì)整個(gè)省份的第一印象,對(duì)車輛的要求自然就更加苛刻。舒馳能得到海汽集團(tuán)的認(rèn)可,我們作為售后服務(wù)人員很自豪!
筆者也隨機(jī)采訪了幾位參加論壇的代表,這些代表普遍對(duì)舒馳客車評(píng)價(jià)很高,尤其是乘坐的舒適性讓代表們頗為贊許,看來(lái)舒馳此次給YTK6730H匹配的空氣懸掛系統(tǒng)非常成功。筆者也特意乘坐了YTK6730H,寬大柔軟的座椅和舒服的乘坐感給筆者留下了深刻印象,懸掛系統(tǒng)的調(diào)校和匹配可謂恰到好處,軟硬適中,回饋明顯,尤其是過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有感覺(jué)一點(diǎn)不適。
在筆者的印象里,舒馳客車非常低調(diào),以至于其做了很多事,但是行業(yè)里知道的卻相對(duì)比較少。好的東西和技術(shù)必須要說(shuō)出來(lái),對(duì)于一個(gè)擁有43年歷史的客車制造企業(yè)而言,更是要把自己的品牌、產(chǎn)品和技術(shù)全面推向市場(chǎng)、告訴用戶,讓更多的人知道。
此次博鰲之行,筆者得以了解到舒馳客車在客戶心中的真實(shí)評(píng)價(jià),大家普遍認(rèn)為舒馳客車的品質(zhì)與性能不錯(cuò)。舒馳客車車輛的品質(zhì)要遠(yuǎn)比其品牌知名度更響亮,所以筆者認(rèn)為,舒馳在做好產(chǎn)品和技術(shù)與服務(wù)的同時(shí),品牌傳播也應(yīng)跟上來(lái)。
筆者在瀏覽舒馳客車的相關(guān)介紹資料時(shí),有一句話讓筆者印象深刻:“質(zhì)量重于泰山,用戶就是上帝”,沒(méi)錯(cuò),舒馳客車正是在堅(jiān)持踐行著這樣的責(zé)任和承諾。
