坪山新區(qū)首個(gè)5年規(guī)劃《深圳市坪山新區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，昨天通過(guò)最新一期《市政府公報(bào)》發(fā)布。
每平方公里土地產(chǎn)值要超5億元
根據(jù)《規(guī)劃》，未來(lái)五年坪山新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖是：到2015年，坪山新城建設(shè)初具規(guī)模，基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、城市建設(shè)管理等方面基本完善，城市質(zhì)量顯著提升，初步實(shí)現(xiàn)特區(qū)一體化。
經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)高速健康發(fā)展。到2015年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到850億元以上，年均增長(zhǎng)約31%；第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重達(dá)到32%；單位土地產(chǎn)出實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，達(dá)到5.06億元/平方公里。
城市服務(wù)功能顯著提升。到2015年，全區(qū)公交分擔(dān)率提高到50%以上，燃?xì)夤芫W(wǎng)覆蓋率達(dá)到80%以上，生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到100%，城市污水集中處理率達(dá)到80%以上。
自主創(chuàng)新能力大幅度增強(qiáng)。到2015年，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到50%，其中具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到65%。
民生福利水平全面提高。到2015年，城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)參保率在95%以上，登記失業(yè)率控制在3%以內(nèi)，千人病床數(shù)達(dá)到2.22張，每萬(wàn)人暴力案件立案數(shù)控制在11宗以內(nèi)。
低碳生態(tài)建設(shè)加快推進(jìn)。到2015年，萬(wàn)元GDP能耗累計(jì)下降20%，萬(wàn)元GDP水耗下降到19立方米，建成區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到45%以上，人均綠地面積達(dá)到16.5平方米以上。
建高快速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)40分鐘到市中心區(qū)
坪山新區(qū)整體路網(wǎng)規(guī)模尤其是高快速路網(wǎng)規(guī)模嚴(yán)重不足，且無(wú)軌道交通設(shè)施，嚴(yán)重制約新區(qū)的對(duì)外聯(lián)系。公共交通服務(wù)短缺，與市中心區(qū)相比公交整體水平差距明顯。針對(duì)這一情況，《綱要》提出要下力氣建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施。
在改善外部交通方面，《綱要》提出將加快南坪三期、坪鹽通道等快速路規(guī)劃建設(shè)，到“十二五”末基本形成“三橫五縱”的高快速路網(wǎng)格局，實(shí)現(xiàn)10分鐘可接入快線路網(wǎng)體系，40分鐘可至深圳市中心區(qū)以及惠州市中心區(qū)�！叭龣M”包括：機(jī)荷高速公路—深汕高速公路、丹梓大道—丹梓西路—丹荷路、南坪三期；“五縱”包括：東部過(guò)境通道—惠鹽高速公路、龍鹽快速路南段、坪鹽通道—錦龍大道—龍坪快速路、綠梓大道—坪西快速路、龍山一路。
在完善區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)方面，《綱要》提出，將大力推動(dòng)聚龍路（新橫坪公路南北向停工段）建設(shè)，加快推進(jìn)丹梓西路等道路建設(shè)，盡快啟動(dòng)老橫坪公路、東縱路等道路改造，積極開(kāi)展碧沙東路—新合路等道路提升規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。
成為國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地
《綱要》提出坪山新區(qū)產(chǎn)業(yè)體系的布局是：到2015年，形成以電子信息、生物、新能源汽車及新能源、先進(jìn)裝備制造業(yè)為主導(dǎo)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)配套完善的產(chǎn)業(yè)格局，培育一批成長(zhǎng)快、效益高的企業(yè)，年銷售額過(guò)百億元的大型企業(yè)達(dá)到5家以上。初步建成總部經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)以大企業(yè)帶動(dòng)中小企業(yè)集群發(fā)展。
在壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，《綱要》提出，發(fā)揮比亞迪汽車的龍頭作用，以新能源產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)為主要載體，吸引關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)入駐，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。鼓勵(lì)和扶持企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入力度，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使新區(qū)成為國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地。重點(diǎn)發(fā)展天然氣、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池整車及關(guān)鍵零部件及材料，新能源汽車輕量化材料及其汽車構(gòu)建等產(chǎn)業(yè)。
在新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)上，將包括江嶺片區(qū)原比亞迪汽車基地和沙田片區(qū)的大部分地區(qū)劃入產(chǎn)業(yè)園。以比亞迪新能源汽車基地為依托，形成覆蓋新區(qū)及惠州臨近區(qū)域的新能源汽車及新能源電池、LED產(chǎn)品、智能電網(wǎng)設(shè)備等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)集聚地，力爭(zhēng)打造成為環(huán)大亞灣新能源產(chǎn)業(yè)帶的“主力軍”乃至國(guó)家級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)基地。
