據(jù)悉，從今年起至2015年廣州東莞淘汰黃標車將分四階段進行。今年11月15日將如期實施第三階段環(huán)保限行，全天24小時禁止未持有環(huán)保標志的汽車在東莞市內(nèi)通行，全天24小時禁止非綠標車在環(huán)城路（不含）以內(nèi)區(qū)域通行。
黃標車是東莞排污大戶
市環(huán)保局副調(diào)研員廖春林坦言，現(xiàn)在市民確實能看到部分公交車、學(xué)生接送車、貨運車、客運車出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，“這個在短時間內(nèi)杜絕不了”。而在今年年初時，環(huán)保部門也曾專門召開會議，商議黃標車淘汰問題。
廖春林稱，目前全市在用汽車為108萬輛，根據(jù)調(diào)查摸底，黃標車達12.3萬輛。其中，黃標公交車4332輛、黃標學(xué)生接送車3278輛、黃標貨運車58210輛，黃標非營運車（即小汽車）有57180輛。
“對東莞而言，黃標車是排污大戶�！绷未毫炙懔艘还P“排污賬”，按照1輛黃標車相當(dāng)于24輛國車的排污量來算，12.3萬輛黃標車的排污量相當(dāng)于同類車290萬輛�！�4300多輛黃標公交車就相當(dāng)于10萬輛同類車的排污量，這是非常大的。”廖春林說，而在東莞七成公交車都是黃標車。
廖春林說，東莞公交車都是由私營企業(yè)運營，要想企業(yè)自覺掏腰包淘汰更新黃標車很難，“公交車的淘汰，只要補貼到位，難度不大�！绷未毫终f。
黃標車淘汰方案征求意見
為解決這一難題，環(huán)保部門將加強對黃標車的年審和執(zhí)法。所有黃標公交車、學(xué)生接送車、貨運車的年審，環(huán)保部門都會派駐場監(jiān)督員全程監(jiān)督過程。同時，市環(huán)保局監(jiān)控中心也會派專人對全市21個尾氣監(jiān)測站進行全程監(jiān)督。
除了年審，環(huán)保部門還將針對黃標車加大執(zhí)法力度。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2011年全年共抽檢機動車12409輛，查處超標車2679輛。遙感檢測機動車共53060輛，查處黃標車1075輛，無標車5071輛。
據(jù)介紹，環(huán)保部門已專門制定了黃標車淘汰實施方案，目前正在征求意見。廖春林說，2015年東莞將全部淘汰黃標車。不過，要在4年時間內(nèi)做到這件事情，并非易事�！包S標車淘汰不是件容易事，沒有錢淘汰不了，沒有老百姓的支持，也淘汰不了�！�
按照方案，全市黃標車淘汰工作將由市環(huán)保局統(tǒng)籌，貨運車、學(xué)生接送車的淘汰任務(wù)將會下放到鎮(zhèn)街來完成，公交車目前是由交通局負責(zé)，非營運車輛的淘汰則主要通過再次擴大限行區(qū)域的措施。廖春林分析認為，部分貨運車的淘汰，難度會非常大。“因為貨運車都是走高速、走國道，我們無法監(jiān)管�！�
廖春林還透露，此前一再獲得環(huán)保限行“赦免權(quán)”的黃標公交車，將在2015年開始全面實行限行。
黃標車淘汰分四步走
市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示，2015年底前全市淘汰黃標車12.3萬輛，基本完成“十二五”減排工作任務(wù)，主要分四階段進行：
1、2012年底前，淘汰10550輛黃標車（包括：2003年12月31日前注冊登記的638輛公交黃標車、170輛客運黃標車；2000年12月31日前注冊登記的560輛學(xué)生接送車；1999年12月31日前注冊登記的9182輛貨運黃標車）。
2、2013年底前，淘汰22657輛黃標車（包括2004年1月1日~2005年12月31日注冊登記的1523輛公交黃標車、242輛客運黃標車；2001年1月1日~2003年12月31日注冊登記的1440輛學(xué)生接送車；2000年1月1日~2003年12月31日注冊登記的19452輛貨運黃標車)。
3、2014年底前，淘汰20203輛黃標車（包括2006年1月1日~2008年6月30日注冊登記的1446輛公交黃標車、313輛客運黃標車；2004年1月1日~2008年6月30日注冊登記的1278輛學(xué)生接送車；2004年1月1日至2006年12月31日注冊登記的17166輛貨運黃標車）。
4、2015年底前，淘汰69590輛黃標車（包括2007年1月1日至2008年6月30日注冊登記的12410輛營運貨運黃標車；淘汰非營運黃標車57180輛）。
