近日，江淮客車黃金城產(chǎn)品客戶聯(lián)誼會(huì)在古城西安隆重召開。來自陜西近百位旅游、公路客運(yùn)企業(yè)高層齊聚一堂，就當(dāng)前油價(jià)上漲等行業(yè)發(fā)展的熱門問題與江淮客車副總經(jīng)理許樹生先生進(jìn)行了深入溝通。
江淮客車黃金城系列產(chǎn)品
心系客戶 “油”來已久
早在1999年，江淮客車就與韓國現(xiàn)代汽車公司進(jìn)行合作，前后引進(jìn)A/T（9米現(xiàn)代）和A/E產(chǎn)品（12米現(xiàn)代）及制造技術(shù)，成為現(xiàn)代公司在中國指定的9-12米客車制造基地，一時(shí)間在國內(nèi)形成客車“韓”潮。江淮客車整個(gè)生產(chǎn)線采用現(xiàn)代制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備，通過多年的引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，形成了“省油、舒適、更現(xiàn)代”的產(chǎn)品特點(diǎn)。
10年發(fā)展，江淮客車黃金城產(chǎn)品秉承了韓系產(chǎn)品特點(diǎn)。從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)開始，就考慮其節(jié)油特性。如大量成型件的使用及韓國現(xiàn)代三段式車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效減輕車身重量，同類車型比競爭企業(yè)要低500-1000kg；通過CAE有限元仿真分析及測試，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性。
2011年江淮客車推向市場的黃金城產(chǎn)品（GOLD TOWN），榮獲2011第六屆中國國際客車大賽CIBC中國十佳精品客車大獎(jiǎng)，其全年在安徽、江蘇、浙江、云貴等省份形成近200輛的銷量。江淮客車黃金城產(chǎn)品著力于更省油、更舒適、更現(xiàn)代恰好“暗合”市場需求。在剛剛結(jié)束的2012年第七屆中國國際客車大賽中，黃金城產(chǎn)品一舉榮獲CIBC年度最具人氣綠色時(shí)尚客車大獎(jiǎng)。
油價(jià)高企，企業(yè)肩負(fù)責(zé)任
節(jié)油是當(dāng)今社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。國家發(fā)改委自2012年3月20日零時(shí)上調(diào)油價(jià)，最高零售限價(jià)600元/噸，約合柴油上調(diào)0.51元/升，成品油價(jià)進(jìn)入“8元”時(shí)代。油價(jià)不斷上漲，無論是公路、旅游客運(yùn)經(jīng)營者而言，占據(jù)經(jīng)營成本35%以上的油料成本使企業(yè)利潤大大降低。
安徽江淮客車有限公司副總經(jīng)理許樹生發(fā)言
“2000年江淮A/T產(chǎn)品進(jìn)入陜西，通過多年自身努力和發(fā)展，江淮現(xiàn)代客車在當(dāng)?shù)匦纬闪肆己玫氖袌隹诒壳叭匀挥鞋F(xiàn)代9米車型在市場運(yùn)營”據(jù)江淮客車公司市場銷售人員介紹�！敖窜囎钭屛覀兪芤娴木褪瞧涔�(jié)油，同樣的線路、同長度車型，它百公里油耗能低2-3升，一年下來能省不少錢呢！”一位用江淮客車多年的陜西省旅游汽車公司的客戶對(duì)記者說。類似這樣的客戶在昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，他們?cè)?011年采購20臺(tái)8米黃金城產(chǎn)品，一年運(yùn)營情況良好，滿載情況下百公里油耗20L，而同類主流品牌產(chǎn)品在22-23L。
面對(duì)驕人的成績，江淮客車副總許樹生對(duì)記者說：“過去十年，江淮客車一直把客戶需求當(dāng)做產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣的助推力。為了全面提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，2011年我們搬入新廠房，并大額投入工藝工裝設(shè)備和檢驗(yàn)檢測設(shè)備，使整體產(chǎn)品工藝水平和質(zhì)量保證能力明顯提升，生產(chǎn)效率大幅度提高；此外，江淮的利劍產(chǎn)品——寶斯通和黃金城系列客車成功投入市場，使產(chǎn)品型譜更趨合理和完善�！�
陜西公路、旅游客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真聆聽
常言道：“金杯、銀杯不如老百姓的口碑”。在旅游客運(yùn)行業(yè)更是如此，誰能真正為客戶的利益考慮，誰就能在激烈的市場競爭贏得他們的尊重。油價(jià)上漲是不爭的事實(shí)，制造生產(chǎn)節(jié)油產(chǎn)品無輪對(duì)車主，還是對(duì)企業(yè)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、提倡文明行車都是一件很有意義的事情。
