時至今日，首屆中國校車展的喧嘩與我們漸行漸遠，但有一家企業(yè)和它倡導(dǎo)的校車?yán)砟�，卻依然備受矚目，它就是大金龍。
2月15日，在北京隆重拉開帷幕的首屆中國校車展上，大金龍攜三款專用校車產(chǎn)品亮相，正式發(fā)布搭載了“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”的全系“智慧校車”產(chǎn)品，為校車安全運營提供了創(chuàng)新獨特的系統(tǒng)解決之道，受到業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注。自此，大金龍校車“智慧宣言”正式對外公布。
金龍“智慧校車”展臺
安全為上，智慧而生
15日當(dāng)天，一群來自北京某幼兒園的可愛孩子們云集大金龍展臺，在整齊劃一的校車環(huán)繞和人們溫柔注視的目光下，專心致志地勾畫著他們心目中的校車。這場別有生趣的“開往春天的校車”兒童繪畫，成為展會現(xiàn)場最溫馨、最感人的畫面。
與孩子美好構(gòu)想相映襯，金龍“智慧校車”正在努力接近他們的理想世界。大金龍品牌管理室主任羅劍說：“一輛好的校車，不僅是孩子們乘坐的交通工具，更應(yīng)是大人們贈予他們的禮物，能帶給他們歡樂，讓他們感到幸福，寄托他們對未來的夢想。我們正在付諸努力和行動�！�
孩子們用畫筆繪出心中最美的校車
而起初正是因這份責(zé)任感，讓大金龍對校車產(chǎn)品的研發(fā)有著更深層次的思考。當(dāng)行業(yè)里太多聲音還在將校車不安全的原因，歸結(jié)于不合格車輛這一因素時，大金龍就發(fā)出了自己的疑問，校車不安全不是一個單純的問題，它來自三方面的癥結(jié)：車輛安全性缺失、運營管理混亂和監(jiān)管手段缺失。
于是，金龍“智慧校車”跳出許多制造商只關(guān)注校車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的視野，在校車安全技術(shù)武裝下，率先把校車運營中的車輛技術(shù)，駕駛員管理、行車路線管理以及車輛全球定位技術(shù)等統(tǒng)一納入“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”，不僅為校車運營商提供有效的運營管理工具，同時也為政府管理機構(gòu)提供監(jiān)管學(xué)生運輸服務(wù)，以及為學(xué)生家長提供實時校車運行信息。
金龍“智慧校車”的設(shè)計沒有停留在滿足最基本的國家標(biāo)準(zhǔn)上，而是將注腳在現(xiàn)實與未來最完美的銜接方案上落下。展會現(xiàn)場，搭載“智慧校車運營管理系統(tǒng)”和先進主被動安全技術(shù)的全系“智慧校車”，是這套方案的成果。
安全可靠，智慧有道
昨日的悲劇依稀還在眼前，因為不合格的校車，因為危情四顧的乘車環(huán)境，因為無人監(jiān)管，三大綜合原因?qū)е虏簧俸ǘ湄舱�。這是中國校車2012年前的狀況，悲劇讓我們反思：為什么美國的校車可以是安全的，而我們不能？我們真的不能嗎？
金龍“智慧校車”，則告訴我們，中國校車可以很安全，很智慧。
搭載“智慧校車運營管理系統(tǒng)”的金龍校車成為展會上的亮點
因為，在金龍“智慧校車”核心的“智慧校車運營管理系統(tǒng)”中，該系統(tǒng)前端車載終端可以實時對駕駛員、學(xué)生、車輛的行為活動進行監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，做到三‘管’齊下，消除安全隱患；后端服務(wù)平臺可以向?qū)W生家長、學(xué)校、運營商和監(jiān)管部門開放，隨時對校車運營狀況進行監(jiān)控和干預(yù)，降低安全隱患。通過使用該系統(tǒng)，配合校車安全管理規(guī)范的出臺和實施，可以使校車安全事故發(fā)生概率下降90%。
這套系統(tǒng)可以是車隊管理系統(tǒng)，整合車輛技術(shù)數(shù)據(jù)記錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信等功能，為運營商或校車管理人員提供車輛及駕駛員管理方法，保障校車安全和提高校車運營效率。它可以是校車服務(wù)監(jiān)管工具，客觀記錄校車技術(shù)裝備、運行和維修狀況，實時監(jiān)控駕駛員和學(xué)生行為，為監(jiān)管機構(gòu)分析事故和判斷責(zé)任提供科學(xué)的數(shù)據(jù)。也可以是公共信息平臺，為學(xué)生、家長和學(xué)校提供校車運行的實時信息，通過短信、網(wǎng)站等方式及時向?qū)W校和家長通報學(xué)生安全狀況。
借助“智慧校車運營管理系統(tǒng)”，金龍“智慧校車”成功將人、車、路三位一體聯(lián)動起來，納入一個“安全保護網(wǎng)”，凡納入這套體系中的直接關(guān)系人（學(xué)生、駕駛員），都將會獲得卓有成效的保護和監(jiān)管；而在關(guān)系的另一端（家長、學(xué)校、管理員、維修員、監(jiān)管部門等）也因有這個幫手而享受到“智慧校車”帶來的經(jīng)濟和社會效益。
這套系統(tǒng)，已經(jīng)成為目前國內(nèi)最為先進的校車遠程管理監(jiān)控系統(tǒng)。
智慧先行，實力為盾
在嚴(yán)格遵循國家最新安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)設(shè)計，滿足國標(biāo)外，搭載“智慧校車運營管理系統(tǒng)”的金龍“智慧校車”更融入了行業(yè)領(lǐng)先的主被動安全技術(shù)來提升校車安全性能。
這一系列主被動安全技術(shù)，系大金龍獨創(chuàng)，涵蓋高強度車身骨架、前后防撞梁、360。全景環(huán)視、車道偏離報警、前向防撞報警、碰撞側(cè)翻自動報警、全車自動破窗器、防爆油箱、自動滅火裝置等安全配備，真正使整車安全性能達到豪華乘用車標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)大金龍技術(shù)人員介紹，“一直以來，大金龍都在不斷加強汽車電子和智能控制系統(tǒng)的完善。早在2011年北京道路運輸展，大金龍就已推出七大創(chuàng)新技術(shù)。但大金龍并沒有止步于此，而是借助金龍汽車集團強大的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，不斷深入，將之前比較分散的技術(shù)產(chǎn)品與運營前端更完美的聯(lián)動起來，形成系統(tǒng)。目前，這套集先進車輛技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)功能的系統(tǒng)平臺拓展性和針對性很強，搭載在校車產(chǎn)品上，能明確針對校車關(guān)系群體的共性和個性需求，分別滿足監(jiān)管部門、運營商、校車司機、家長、孩子的需要�！�
金龍智慧校車發(fā)布儀式
正如，大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士所說，“至今，客車同質(zhì)化發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重。而誰能從單純的產(chǎn)品開發(fā)提高到核心領(lǐng)域的研發(fā)，誰就能走在前列�！痹谥袊＼囀袌鲱I(lǐng)域，大金龍成功開創(chuàng)了屬于自己的“智慧”特色。
據(jù)悉，目前所有的大金龍校車，都已全部標(biāo)配“智慧校車運營管理系統(tǒng)”，此次帶來的3款專用校車（XMQ6660XC、XMQ6802ASD3、XMQ6900ASD4）只是系列產(chǎn)品中的一部分。為了滿足市場差異化的需求，今年大金龍將陸續(xù)推出10款校車產(chǎn)品，長度區(qū)間涵蓋6-10米，價格區(qū)間在15萬-45萬元。
未來校車市場，大金龍表示非�？春茫衲晷＼囆枨罅款A(yù)計能達3萬輛。大金龍的下一步，就是憑借不斷完善的“智慧校車”產(chǎn)品系列，奪取更大的市場份額。
后記：
有人說，美國校車最大的特點，無疑就是安全。若問中國的校車呢？此時我們可能無以為答，但終將有一天，我們會告訴世界，中國校車是安全，更是智慧的。而提及中國校車，首先想到的，一定有大金龍。
