我市首次引進(jìn)燃?xì)夤卉?/P>
目前，我市共有1172輛公交車，以柴油、汽油等燃料為主。
去年下半年，市公交集團(tuán)公司對(duì)22輛公交車進(jìn)行“油改氣”，實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤卉囘\(yùn)行的嘗試。
市公交集團(tuán)公司技術(shù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，燃?xì)夤卉囀褂锰烊粴庾鳛槿剂�，不僅清潔環(huán)保，而且能降低運(yùn)營(yíng)成本。引進(jìn)燃?xì)夤卉噷⒏佑欣谖沂泄恍袠I(yè)發(fā)展。在今年的新車購(gòu)置計(jì)劃中，上半年將新增150輛原裝燃?xì)夤卉�，其�?0輛為洛陽(yáng)新奧集團(tuán)股份有限公司捐贈(zèng)。下個(gè)月，首批50輛燃?xì)夤卉噷⑼度脒\(yùn)營(yíng)。
原裝燃?xì)廛噭?dòng)力更足
目前，我市運(yùn)行的“油改氣”公交車與普通燃油公交車相比，綜合運(yùn)營(yíng)成本可降低20%至30%。
原裝燃?xì)夤卉嚨馁?gòu)車成本較普通燃油公交車每輛高出約1/6，而將一輛燃油公交車進(jìn)行“油改氣”處理的費(fèi)用，只是燃?xì)廛嚺c燃油車差價(jià)的1/6左右。然而，“油改氣”公交車與原裝燃?xì)夤卉囅啾�，除了�?dòng)力不足，車輛技術(shù)性能也有所下降。
由于原裝燃?xì)夤卉嚨鸟{駛操作、部件修理、燃料添加等有所變化，因此其運(yùn)營(yíng)后我市公交系統(tǒng)中的車次安排、調(diào)度計(jì)劃時(shí)間表等也要做相應(yīng)調(diào)整。
加氣站較少成發(fā)展制約
燃?xì)夤卉嚨倪\(yùn)行離不開(kāi)加氣站的氣源供應(yīng)，但目前我市加氣站點(diǎn)數(shù)量較少，制約了燃?xì)夤卉囘M(jìn)一步發(fā)展。
該負(fù)責(zé)人介紹，燃?xì)夤卉嚨娜剂涎b備為天然氣瓶，考慮公交車運(yùn)行要求，氣瓶中的燃?xì)饬恐辽僖Ｕ宪囕v運(yùn)行一天的需求。目前，我市加氣站較少，且與“油改氣”出租車同站點(diǎn)加氣，時(shí)間難以掌握。因此，加氣站點(diǎn)對(duì)燃?xì)夤卉囘\(yùn)營(yíng)十分重要，首批原裝燃?xì)夤卉嚨木�路安排也會(huì)首先考慮加氣站分布情況，將其分配至方便加氣的線路上。
該負(fù)責(zé)人同時(shí)透露，市公交集團(tuán)公司正在與燃?xì)夤緟f(xié)商，爭(zhēng)取在公交線路附近增加加氣站。
