2012年2月15日，“2012首屆中國國際校車發(fā)展研討會暨展覽會”（以下簡稱中國校車展）在北京國家會議中心隆重開幕。中國眾多知名校車廠家紛紛云集本次展會，展示其在校車領(lǐng)域的最新發(fā)展成果。行業(yè)內(nèi)的知名專家和有關(guān)領(lǐng)導也蒞臨本次活動，參與“中國校車未來發(fā)展之路”為主題的校車論壇，就國際國內(nèi)校車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、管理等方面的問題進行討論。當然現(xiàn)場最多的還是聞訊而來的廣大普通觀眾，畢竟校車關(guān)系到孩子，關(guān)系到千萬家庭的幸福。中國一汽的三輛展車CA6900SFD1、CA6870PRD82S及CDL6701XCDC在此次吸引不少的眼球。
一汽客車校車采用“長頭”設計，有效增加車前部碰撞時的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)，增強車輛的安全性，避免直接傷害前排的學生和司機。據(jù)介紹，小學生的生理特征和行為特征成為一汽客車校車設計研發(fā)的主要依據(jù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：一方面，除了司機與陪護老師的座椅之外，其余37個座椅都是依照小學生獨特的生理特征設計而成。座椅間距寬、大，座椅面料考究，柔軟舒適，座椅弧度圓潤飽滿，座椅扶手為軟化材料包裹，每個座椅均安裝安全帶提升被動安全性。同時，側(cè)窗采用下封閉上推拉側(cè)窗設計，防止學生將頭、胳膊伸出窗外，杜絕意外事故發(fā)生。上部的外推式車窗，在發(fā)生危險時，可快速方便的開啟，提高逃生速度。針對小學生身高特點，采用四級踏步，小學生在不用監(jiān)護員看護的情況下也能上下自如。車內(nèi)通道沒有任何臺階，采用石英膠防滑地板革，有效防止兒童踩、滑所造成的傷害。
三部校車依托著中國一汽成熟的總成技術(shù)優(yōu)勢，都具有非�？煽康膭恿ο到y(tǒng)。在校車方面，一汽已有幾十年的技術(shù)積淀，同時秉持著“關(guān)注安全關(guān)愛孩子成長”的理念，致力制造出最安全可靠的校車。
