“關(guān)注校車(chē)安全，關(guān)愛(ài)孩子成長(zhǎng)”首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)于2012年2月15日至2月18日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。國(guó)內(nèi)20余家主流客運(yùn)企業(yè)齊集一堂，共同展示他們帶來(lái)的校車(chē)。黃�？蛙�(chē)作為較早研究校車(chē)技術(shù)的廠家之一，在這次展會(huì)上也有精彩的表現(xiàn)，校車(chē)DD6760C的普通版和精裝版同時(shí)亮相，并且在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就有慕名而來(lái)的客運(yùn)企業(yè)想當(dāng)場(chǎng)下訂單。黃�？蛙�(chē)的林崇富林總在接受中國(guó)客車(chē)網(wǎng)主編吳永強(qiáng)采訪時(shí)說(shuō)，客戶對(duì)黃海客車(chē)的信任，是基于黃海客車(chē)的品牌力量和前期校車(chē)的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉，DD6760C是黃海經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)外校車(chē)研究后精心研制的專(zhuān)用長(zhǎng)頭校車(chē)，完全符合《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》的要求。目前，此款車(chē)型已申領(lǐng)到國(guó)家產(chǎn)品公告。并已銷(xiāo)售到大連、呼和浩特、四平等地。
而據(jù)林總介紹，黃海DD6760C校車(chē)在前一段時(shí)間剛剛進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首例加載式側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻試驗(yàn)，并以遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的41度側(cè)傾試驗(yàn)成功。黃海校車(chē)的車(chē)內(nèi)布置按照學(xué)生的身體特點(diǎn)和行動(dòng)方式進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，并針對(duì)不同年齡段的學(xué)生，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了多種型號(hào)的座椅。座位均帶有安全帶，配有監(jiān)視人座位。為避免傷害，車(chē)內(nèi)外均沒(méi)有任何危及乘員安全的尖銳突出物。車(chē)門(mén)踏步則專(zhuān)門(mén)根據(jù)學(xué)生的身高特點(diǎn)進(jìn)行了降低，并配置了伸縮踏板。在車(chē)內(nèi)材料上的選用上采用了高阻燃性的環(huán)保材料，校車(chē)內(nèi)外均有醒目的“校車(chē)”提示標(biāo)識(shí)。此外，黃海專(zhuān)用校車(chē)還針對(duì)南北方氣候特點(diǎn)采用不同的隔熱降噪、防寒保暖措施，處處體現(xiàn)“安全黃海、愛(ài)心黃�！痹O(shè)計(jì)理念，全面保障學(xué)童的出行安全。
為了全方位保障學(xué)童出行安全，黃�？蛙�(chē)更是推出“十大安全屏障”。
1. 加強(qiáng)型骨架結(jié)構(gòu)：直通式大梁結(jié)構(gòu)，無(wú)論發(fā)生前、后、側(cè)面碰撞都會(huì)最大限度吸收撞擊能量，確保車(chē)內(nèi)生存空間，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。
2. 高寒地區(qū)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)：針對(duì)北方高寒地區(qū)的行車(chē)安全，采用電加熱角窗保障無(wú)視野盲區(qū)；大功率除霜器和散熱器；多暖風(fēng)出口；前風(fēng)擋除霜針對(duì)性結(jié)構(gòu)；水暖管路包裹隔熱護(hù)套；電除霜后視鏡；踏步加裝防滑墊；車(chē)體加裝保溫材料；頂棚采用防結(jié)霜結(jié)露措施；底盤(pán)裝甲防雨雪對(duì)底盤(pán)的侵蝕。
3. 海拉LED可調(diào)前大燈：專(zhuān)利技術(shù)LED燈光可調(diào)海拉前大燈，壽命長(zhǎng)流明高，并可自動(dòng)調(diào)節(jié)近光燈下傾角，調(diào)節(jié)燈光照射距離。
4. 視野無(wú)盲區(qū)：大面積全景式前風(fēng)窗，視野開(kāi)闊；三角形角窗彌補(bǔ)視野盲區(qū)；前部加裝補(bǔ)盲鏡、后部攝像頭，使司機(jī)得到全方位觀察，確保行車(chē)安全。
5. 警示裝置：車(chē)體前后裝備停車(chē)指示信號(hào)燈，當(dāng)車(chē)速小于5km/h時(shí)自動(dòng)閃爍；可轉(zhuǎn)側(cè)方停車(chē)信號(hào)臂。
6. 安全防范系統(tǒng)：整車(chē)配備行車(chē)記錄儀（黑匣子），底盤(pán)配置前橋穩(wěn)定桿、剎車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂，車(chē)門(mén)防誤開(kāi)系統(tǒng)，車(chē)速大于5km/h時(shí)車(chē)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，超速報(bào)警裝置，車(chē)速大于60km/h時(shí)聲光報(bào)警提示�？裳bABS/ASR、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)攝像頭、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)。
7. 阻燃防火：防爆油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)滅火彈、車(chē)內(nèi)滅火器，高阻燃性的內(nèi)飾材料，整車(chē)采用耐高溫阻燃材料和防水插接件，有效降低車(chē)輛自燃幾率。
8. 逃生通道：車(chē)體側(cè)面設(shè)置車(chē)內(nèi)、外均可開(kāi)啟的安全門(mén)；車(chē)內(nèi)配備安全錘、多處車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)；并可在緊急狀況下選擇安全天窗逃生。
9. 專(zhuān)用座椅：采用3+2學(xué)童專(zhuān)用座椅，軟化防滑座椅扶手，配置安全帶并可裝未系安全帶提醒裝置。
10. 內(nèi)部設(shè)施：側(cè)窗采用下封閉上推拉式或全封閉式安全玻璃，乘客區(qū)為平地板無(wú)尖銳棱角設(shè)計(jì)。NVH控制工程，發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)廂外隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；密封控制措施減少車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的空氣噪音；后橋、板簧懸掛經(jīng)過(guò)精心調(diào)校運(yùn)行噪音低。綠色環(huán)保內(nèi)飾；人性化設(shè)計(jì)，人機(jī)工程學(xué)；大空間無(wú)障礙設(shè)計(jì)；一級(jí)踏步（350mm）；可選電動(dòng)伸縮板、車(chē)內(nèi)溫濕度監(jiān)控器、車(chē)載電視、天窗帶換氣功能。
林總說(shuō)，在校車(chē)研發(fā)方面，黃海一直走的是腳踏實(shí)地路線，成熟一款，推出一款，堅(jiān)持為自己推出的每一款校車(chē)負(fù)責(zé)。而我想，也正是這種精神，使得黃海在前行的路上始終充滿向上的動(dòng)力。
