記者2月13日通過相關(guān)渠道了解到，今年南昌市將大力推進公交改革，計劃投資3.2億元購置空調(diào)公交車600余輛。同時，南昌市還擬今年開工建設(shè)我省首條快速公交系統(tǒng)。
●新添空調(diào)公交車600余輛
去年年末，南昌市出臺了8條政策措施促進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，包括保障公共交通道路優(yōu)先權(quán)、優(yōu)化公共交通線路、加大財政投入等。記者了解到，目前南昌現(xiàn)有公共汽車線路160余條，公交客運量為5億余人次，日均運量150萬人次。雖然公交事業(yè)獲
得了長足發(fā)展，但1萬人僅擁有約12輛公交車，公交出行率為13.5%。公交出行率與武漢、長沙、合肥等城市22%~25%的水平相比仍然偏低。
今年，南昌市計劃投資3.2億元購置空調(diào)公交車600余輛。與此同時，公交部門也將盤活站點、場站的各種資源，加快車輛的更換工作，并新辟公交線路20條，優(yōu)化調(diào)整公交線路12條，提高公交車運行效率，重點解決人口密集地段和重點線路高峰時段、擁
堵路段“乘車難”問題�！靶卤俚墓痪�路大部分開往偏遠郊區(qū)，以進一步密切城鄉(xiāng)之間的交流，加快推進城鄉(xiāng)一體化�！毕嚓P(guān)負責(zé)人告訴記者，本著為民利民的宗旨，這些新辟的線路票價大部分定在1元/人次。
●打造1~2條精品線路
去年，南昌市建成了“一縱一橫”兩條公交專用道，公交優(yōu)先的政策實現(xiàn)落地。今年將在市內(nèi)打造1~2條精品線路，精品線路的車輛將統(tǒng)一使用環(huán)保新能源空調(diào)車或高品質(zhì)低地板（一級踏步）空調(diào)大客，內(nèi)設(shè)配置檔次要比現(xiàn)線路車輛有所提高，改善乘車環(huán)
境。
在改善硬件的同時，駕駛員也將參考航空公司著裝標(biāo)準(zhǔn)，為市民提供空乘式的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。精品線路的駕駛員要求五官端正，身體健康，普通話標(biāo)準(zhǔn)，文化程度大專以上，服務(wù)星級應(yīng)為三星級及以上，無不良嗜好及不良記錄。南昌市還希望爭取用3至5年的
時間，全面實現(xiàn)精品公交線路模式。
今年，南昌市將進一步保障公共交通道路優(yōu)先使用權(quán)，嚴厲打擊非法運營，提升科技管理水平，強化公共交通企業(yè)管理。為相應(yīng)國家的節(jié)能減排號召，南昌市今年將購置新能源公交車近百輛，淘汰“黃標(biāo)車”車輛300輛。
●今年將開建首條BRT
目前，南昌公交還存在站場建設(shè)嚴重滯后，公交線路不夠科學(xué)，與長途客運站、建設(shè)中的軌道交通站點銜接不夠順暢等問題。這些問題的存在，制約著城市公共交通的進一步發(fā)展。據(jù)預(yù)測，2020年南昌公交在機動化出行方式中的分擔(dān)率至少要達到55%以上
才能實現(xiàn)城市交通系統(tǒng)的供需平衡，這意味著公交客運量要達到400萬-500萬人次/日，須系統(tǒng)構(gòu)建軌道、BRT（快速公交系統(tǒng)）組成的大中運量骨干公交系統(tǒng)。
相關(guān)負責(zé)人透露，今年南昌市擬開建我省首條BRT（快速公交系統(tǒng)），初定線路是李家莊-洪都大道-井岡山大道-南蓮路-蓮塘。目前，該項工作的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)開展，但具體動工日期還不能確定。
