據(jù)客服中心提供消息，揚子江客車在為武漢公交集團40臺的定單產(chǎn)品中，全部推廣使用新線束連接件在工藝上取得了技術(shù)突破，并獲得武漢公交集團領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。為此，我們想對取得這一成果的過程進行報道。
據(jù)客服中心及研究院電器室的介紹下，此次線速連接件工藝技術(shù)改進項目中，武漢翔龍?zhí)胤N橡塑制品有限公司給予了我們極大的支持，在他們大力地配合下，我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成果。于是，我們致電翔龍公司，想聽取他們在改進項目實施過程中的想法和感觀。
然而，該公司總經(jīng)理虢小玲女士在采訪過程中的一席話，卻讓我們獲得更為重要的啟示。她說：我們是揚子江客車服務(wù)供應(yīng)鏈中的一員。我把服務(wù)與供應(yīng)的關(guān)系整合到一起，并不是我的發(fā)明，而是客觀規(guī)律發(fā)展的必然結(jié)果。在服務(wù)供應(yīng)鏈中，揚子江客車是核心，我們依托于揚子江客車將產(chǎn)品推向終端用戶。如果沒有揚子江客車對我們的信任和幫助，我們也很難取得成就，由此來看，我們所做的是我們應(yīng)該做且必須做好的事情。另一方面，在這次線束連接件的工藝改進中，不僅僅只是我們一家供應(yīng)商的事情，因為連接件改進后，其他相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品的接口也有可能要進行技術(shù)和工藝上的改進。所以說這是以揚子江客車為主導(dǎo)下，“大揚子江”共同協(xié)作的成果，我們只是發(fā)揮了一次關(guān)鍵的作用。通過這次對線束連接件的工藝改進，我看到了“大揚子江”的力量，我也希望將“大揚子江”的理念推廣開來，整合揚子江客車服務(wù)供應(yīng)鏈的資源，使這股力量更加強大。
這番回答中，我找到兩個新的名詞“服務(wù)供應(yīng)鏈”和“大揚子江”。
以前我們所聽聞的都是“供應(yīng)鏈”這個詞，前面加上“服務(wù)”之后，有什么不同呢？懷著這個問題，我查找并了解了關(guān)于“服務(wù)供應(yīng)鏈”的相關(guān)信息。針對服務(wù)供應(yīng)鏈的研究從2000年以來開始起步，研究尚且處在不成熟階段。美國學者LisaM.Ellram在2004年發(fā)表《理解和管理服務(wù)供應(yīng)鏈》一文，標志著服務(wù)供應(yīng)鏈正式開始得到關(guān)注。
近年來，許多制造企業(yè)逐步把產(chǎn)品的涵義從單純的有形產(chǎn)品擴展到基于產(chǎn)品的增值服務(wù)，這種趨勢稱為產(chǎn)品服務(wù)化。許多公司也都在積極實施產(chǎn)品服務(wù)化，如通用電氣的能源管理服務(wù)，殼牌石油的化學品管理服務(wù)，施樂公司的文件處理服務(wù)，IBM，惠普的信息服務(wù)，伊萊克斯的一體化電氣解決方案等。以服務(wù)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈運作在全球蓬勃發(fā)展，越來越多的優(yōu)秀企業(yè)從以“生產(chǎn)為中心”向“以服務(wù)為中心”過渡，通過服務(wù)將傳統(tǒng)供應(yīng)鏈延伸到服務(wù)供應(yīng)鏈。
無論是我們揚子江客車自身，還是我們的供應(yīng)商，都會有向服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展過渡的需求。服務(wù)供應(yīng)鏈雖然是個新名詞，但其中蘊藏的意義，我們卻很早就發(fā)現(xiàn)了，如我們的“公交營運解決方案”。只是我們在這個產(chǎn)品服務(wù)化的進程中，對以“生產(chǎn)為中心”向“以服務(wù)為中心”過渡過程沒有得到較好的控制和發(fā)展。通過這次線束連接件工藝改進的工作，我們不難發(fā)現(xiàn)，充分借助和發(fā)揮供應(yīng)商在具體化專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)和信息資源，能幫助我們更好地解決難題。由此可見，這才是我們建設(shè)服務(wù)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵所在，讓更多的供應(yīng)商參與其中，對我們“以服務(wù)為中心”的產(chǎn)品服務(wù)化進程有極大的助益。
“大揚子江”理念又如何理解？這里的“大”并不是指揚子江這個企業(yè)本身規(guī)模的大小，而是對一個范圍的定義。比如說，“大武漢”是一個地域概念，是指以武漢為中心，包括了武漢周邊，乃至湖北荊州市在內(nèi)的區(qū)域，所形成的城市圈。“大揚子江”就是以揚子江客車為核心，圍繞著揚子江客車這個平臺的客車零部件供應(yīng)商所形成的一個客車生產(chǎn)與服務(wù)的大體系。
“大揚子江”理念是對“服務(wù)供應(yīng)鏈”的一個補充。揚子江客車能夠發(fā)揮的始終是一個企業(yè)的力量，而“大揚子江”是數(shù)百個、甚至可以達到數(shù)千個企業(yè)的力量。在“大揚子江”里，我們擁有著與客車研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)等相關(guān)聯(lián)的各個專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)、人才和信息資源，遠遠超出了揚子江客車這個單體。積極推動“大揚子江”理念的傳播，增強揚子江客車的核心吸引力，逐步開發(fā)“大揚子江”的潛能，引導(dǎo)“大揚子江”的強大力量服務(wù)于共同的終端客戶，應(yīng)是我們實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)化的工作方向。
總而言之，構(gòu)建“服務(wù)供應(yīng)鏈”和樹立“大揚子江”理念是形和神的關(guān)系，我們要正確的識別企業(yè)資源，并且系統(tǒng)地整合資源，在滿足客戶增值服務(wù)的需求上，發(fā)揮服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)勢，展示“大揚子江”的力量！
