宇通客車MBO實施之后，從未涉及山東市場，這次的宇通教練車駛進(jìn)山東藍(lán)翔駕校的，標(biāo)志著，宇通首批，進(jìn)入山東市場。宇通教練車作為宇通客車的一份子，這次成功進(jìn)入山東棗莊藍(lán)翔駕校，目的是為了在培養(yǎng)優(yōu)秀的駕駛員領(lǐng)域提供安全可靠的教學(xué)車輛保障體系。
宇通客車MBO完成之后，宇通客車在其客車的每一環(huán)節(jié)，每一部分都不馬虎。因為熟知宇通的人都了解，宇通集團(tuán)的總裁湯玉祥，他是從一位插隊老知青起家，一步一個腳印，打造了除了現(xiàn)如今充滿國際化氣息的宇通集團(tuán)，宇通客車無論在經(jīng)營上還是用人上都具有新穎的一套管理和實施的方法。
當(dāng)年，唐總裁聘用賣過牛奶的人，來公司銷售宇通客車，即所謂大家熟知的“伊利＋宇通”客車的發(fā)展模式。其實這蘊(yùn)含著一定的道理，因為大家知道牛奶其實是老百姓的最日常的消費品，其中蘊(yùn)含的客戶需求很清晰。用這種方式來加快銷售跨越式發(fā)展的宇通客車，是非常有必要的。后來隨之宇通客車負(fù)責(zé)人，請到了原來在伊利公司負(fù)責(zé)營銷人員，加入宇通擔(dān)任銷售總監(jiān)，把在伊利公司掌握的銷售經(jīng)驗和成功的方法結(jié)合運用到銷售宇通客車上，以此來促進(jìn)宇通的發(fā)展�！�
這次的宇通客車的教練車進(jìn)駐山東，其實山東的藍(lán)翔駕�？粗氐氖怯钔ǹ蛙嚀碛辛四壳皣鴥�(nèi)唯一大型客車教練車的專用車型。其專用車型是針對駕駛員的訓(xùn)練需求而研發(fā)的。該系列車擁有其獨特的教練員管理系統(tǒng)。該車有教練員專門使用的副方向、副儀表、副離合、副油門、副倒車鏡，副剎車等一系列裝置，保證學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中的安全，并且也有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率�？胺Q是獨一無二的教練車。
山東藍(lán)翔駕校，在挑選教練車上是非常慎重和仔細(xì)的，教練車的各方面性能可以直接影響到駕駛技術(shù)效果。這次的宇通教練車可以駕校的認(rèn)可，第一是宇通的企業(yè)口碑好、實力強(qiáng)。第二是宇通的質(zhì)量和性能可靠安全，藍(lán)翔駕校這次的首次與宇通客車攜手，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
宇通客車從成立到現(xiàn)在，一直堅持把年收入的一部分投入到新技術(shù)的研發(fā)上。這次備受大家關(guān)注的宇通教練車就充分說明了這一點。
繼宇通客車MBO之后4％的年收入投身于技術(shù)研發(fā)，這個數(shù)字是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于國內(nèi)的汽車同行們的，與外企也不相上下啊。宇通客車，已經(jīng)建成了國家級的技術(shù)中心，還有同行業(yè)中唯一的國際研發(fā)中心。這都是宇通客車MBO帶來的諸多成功范例之中的一例。
宇通不只在普通的客車領(lǐng)域，先前的公交行業(yè)，員工班車領(lǐng)域，現(xiàn)在的駕校領(lǐng)域現(xiàn)在都占有自己的一席之地。到現(xiàn)在，中國的宇通客車總行駛的路程超過100億公里，每年搭乘宇通客車的的人超過20億人次，這是非�？陀^的一筆數(shù)字，也充分說明了宇通客車MBO之后，宇通客車行業(yè)穩(wěn)步呈現(xiàn)出來的優(yōu)勢。
