自7月1日始，環(huán)保部《關(guān)于實(shí)施國家第四階段輕型汽油車、兩用燃料車和單一氣體燃料車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》要求，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的輕型汽油車、兩用燃料車、單一氣體燃料車必須符合國IV標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)、進(jìn)口上述產(chǎn)品的企業(yè)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求向環(huán)境保護(hù)部提出污染物排放達(dá)標(biāo)車型的核準(zhǔn)申報(bào)，環(huán)境保護(hù)部對通過審核的車型頒發(fā)環(huán)保型式核準(zhǔn)證書。
其實(shí)北京等地方政府采購汽車，早已實(shí)行國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。國IV排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第4階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。我國國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而國IV號標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。而北京、上海、廣州、南京四地已經(jīng)相繼試點(diǎn)實(shí)施國IV的標(biāo)準(zhǔn)，而政府采購在執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)過程中更是起到了領(lǐng)跑作用。
北京從2008年3月1日起，分兩個(gè)階段執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)。第一階段從2008年3月1日起，凡是注冊登記北京拍照的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的商用和乘用汽油車，實(shí)施相關(guān)的國IV標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)停止銷售，注冊不符合上述要求的車輛；第二階段從2008年7月1日起，凡是注冊北京牌照的重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和重型氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī))的公交、環(huán)衛(wèi)等車輛實(shí)施相關(guān)的國IV標(biāo)準(zhǔn)。北京市政府采購中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在政府采購過程中，不僅公務(wù)用的小汽車嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)，通過政府采購的公交車等車輛也嚴(yán)格按照排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo)采購，甚至是高于國IV的標(biāo)準(zhǔn)�！�
對于今年7月1日前已經(jīng)實(shí)施了2011年汽車協(xié)議供貨招標(biāo)的省份，入圍汽車是否都達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)？內(nèi)蒙古自治區(qū)政府采購中心主任劉恒斌告訴記者：“國家有新的汽車環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)出臺，我們肯定會按照國家政策嚴(yán)格執(zhí)行。雖然去年我們的汽車協(xié)議供貨沒有明確要求投標(biāo)汽車都達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但是我們協(xié)議供貨的汽車以小汽車為主，要求所有入圍汽車都是節(jié)能環(huán)保清單里的產(chǎn)品，一般節(jié)能清單里的產(chǎn)品都在國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)以上�！�
專家表示，在執(zhí)行國家汽車排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)方面，政府采購應(yīng)當(dāng)起到帶頭作用，而且也能夠帶好這個(gè)頭，不僅是現(xiàn)在的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，還有未來的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)等。
