近日，國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局公布最新一批“中國(guó)馳名商標(biāo)”名單，安徽安凱汽車股份有限公司的“安凱”商標(biāo)名列其中�！爸袊�(guó)馳名商標(biāo)”由我國(guó)行政管理部門(mén)依法認(rèn)定，我國(guó)依據(jù)《巴黎公約》的規(guī)定對(duì)馳名商標(biāo)給予特殊的法律保護(hù)，同時(shí)企業(yè)在全球范圍內(nèi)保護(hù)商標(biāo)權(quán)益有了最大保障。這次新認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”的企業(yè)，規(guī)模較大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，市場(chǎng)占有率較高，在全國(guó)同行業(yè)中也擁有較高的知名度，在廣大消費(fèi)者心目中擁有良好的聲譽(yù)。
獲得“中國(guó)馳名商標(biāo)”對(duì)安凱意味著什么?當(dāng)然，這是對(duì)安凱客車近年來(lái)持續(xù)發(fā)展的極大肯定。近年來(lái)，安凱客車表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：中國(guó)新能源客車商業(yè)化最成功的客車企業(yè);中國(guó)首家實(shí)現(xiàn)批量出口美國(guó)的客車企業(yè);中國(guó)首家批量生產(chǎn)國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)公交的客車企業(yè);中國(guó)校車出口最多的客車企業(yè);中國(guó)雙層觀光客車市場(chǎng)占有率第一;中國(guó)5A級(jí)景區(qū)觀光車市場(chǎng)占有率第一;中國(guó)客車行業(yè)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的最新成員。短短數(shù)年之間安凱客車就獲得如此眾多的榮譽(yù)與光環(huán)，這次安凱品牌喜獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”的殊榮正是水到渠成的必然。
安凱純電動(dòng)車服務(wù)世博會(huì)
實(shí)際上，任何一個(gè)企業(yè)的成長(zhǎng)都不是一帆風(fēng)順，我們往往只看到表面的光環(huán)與榮譽(yù)，而企業(yè)在背后的艱辛努力卻往往被忽略。安凱品牌的成長(zhǎng)歷程正是中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的一個(gè)縮影，有巨大成績(jī)，也有痛苦挫折，更多是不斷創(chuàng)新與奮起。
安凱品牌的名稱，就是中國(guó)客車企業(yè)追求突破，并和國(guó)際頂級(jí)客車企業(yè)合作，共同開(kāi)拓中國(guó)客車市場(chǎng)歷史的最佳詮釋。1993年，安凱客車全面引進(jìn)德國(guó)凱斯鮑爾全承載技術(shù)，創(chuàng)建安凱品牌。“安徽凱斯鮑爾”代表那一代中國(guó)客車人立志生產(chǎn)世界一流品質(zhì)客車的決心與信心。當(dāng)時(shí)，中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)還剛剛起步，與發(fā)展歷史悠久的德國(guó)頂級(jí)客車企業(yè)最初的合作也不是非常順利。雙方在資金、人員、技術(shù)、管理理念等方面都存在巨大差距，當(dāng)時(shí)安凱人本著一股“狠勁、韌勁”堅(jiān)持革新，克服了重重困難。德國(guó)方面派出技術(shù)專家直接到生產(chǎn)車間逐個(gè)工序進(jìn)行指導(dǎo);安凱客車每年定期派出技術(shù)骨干，直接到德國(guó)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，安凱客車為了全面消化“全承載”技術(shù)，投入人員、資金和時(shí)間，為的就是造出中國(guó)最高品質(zhì)的客車。
安凱客車批量出口美國(guó)
不久，中國(guó)首輛“百萬(wàn)級(jí)”豪華客車面世，當(dāng)配有衛(wèi)生間、空調(diào)，電視和卡拉OK的星級(jí)豪華客車首次出現(xiàn)在成渝高速時(shí)，一舉顛覆國(guó)人對(duì)客車“臟亂、破舊、擁擠”的陳舊印象，安凱客車“陸地航班”品質(zhì)形象從此確立，其后很長(zhǎng)時(shí)間，安凱客車100%占據(jù)著國(guó)內(nèi)200萬(wàn)元以上的豪華客車市場(chǎng)。
合肥18路純電動(dòng)公交車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式
如同中國(guó)改革開(kāi)放歷程屢經(jīng)考驗(yàn)一樣，安凱客車發(fā)展也遭受過(guò)挫折和挑戰(zhàn)。盡管安凱客車在高端客車領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，但國(guó)內(nèi)豪華客車的市場(chǎng)容量畢竟有限，蛋糕很小。當(dāng)豪華客車的市場(chǎng)價(jià)格下降后，安凱客車也遭受到了巨大的挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)與挫折并不可怕，可怕的是失去創(chuàng)新精神和品質(zhì)傳承的信念。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，安凱客車面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，逐步實(shí)行產(chǎn)品多元化戰(zhàn)略。2003年，安凱客車與北京理工大學(xué)合作研發(fā)純電動(dòng)城市客車，并在北京121線路運(yùn)營(yíng)。安凱首次將“全承載”技術(shù)引入到公交客車領(lǐng)域，并獲得市場(chǎng)高度歡迎。安凱客車瞄準(zhǔn)迅猛發(fā)展的旅游客車市場(chǎng)，以高端景觀客車全面占領(lǐng)中國(guó)5A級(jí)風(fēng)景區(qū)市場(chǎng)，以敞篷觀光客車占領(lǐng)國(guó)際城市觀光客車市場(chǎng)，現(xiàn)在世界各地都有安凱旅游觀光客車的身影。
安凱客車從過(guò)去專注于高端公路客車的廠家，到目前涵蓋公路客車、公交客車、旅游團(tuán)體客車、客車底盤(pán)、新能源客車等多個(gè)領(lǐng)域綜合型的客車企業(yè)，并且只做每個(gè)市場(chǎng)的高端客車產(chǎn)品，從而避免優(yōu)勢(shì)分散和品質(zhì)降低。尤其去年安凱客車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛，成為中國(guó)客車行業(yè)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的成員。
我們回顧安凱客車的發(fā)展歷程，只為了向讀者傳達(dá)這樣一個(gè)觀念，榮譽(yù)的背后是一個(gè)企業(yè)的艱辛付出和不懈努力，“梅花香自苦寒來(lái)”并不只是一句美好詩(shī)句，更多代表的是一份信念，一份堅(jiān)持。安凱成為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，收獲更多的是一份肯定和一份信心：市場(chǎng)對(duì)安凱品質(zhì)的肯定，安凱對(duì)堅(jiān)守百年品質(zhì)傳承的信心。
