上海申龍董事長兼總經(jīng)理 陳大城
如果在眾多客車掌門人中評選一位時(shí)尚先生，陳大城是不二之選。北京客車展上，陳大城一襲白色襯衣，修身西褲，剛到展館，就趕緊踏上申龍參展的客車，詢問有關(guān)情況。采訪中，誠懇、謙遜、隨和的態(tài)度給《商用汽車新聞》記者留下了很深的印象。與他的交流更像是在與一位朋友談客車。有時(shí)他會將很簡單的問題耐心地解釋給身邊的人聽，有時(shí)他也會專心詢問他不太了解的問題。只要是有關(guān)于申龍客車的話題，陳大城總是很認(rèn)真的傾聽、回答，沒有任何顧慮。
在采訪結(jié)束時(shí)，陳大城與《商用汽車新聞》記者緊緊握手，這握手既體現(xiàn)了他的平易近人，也透露著他的真誠。
坦然面對調(diào)整 研發(fā)核心技術(shù)
由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人事管理上的調(diào)整，申龍客車去年在國內(nèi)市場的表現(xiàn)并不盡如人意。去年客車行業(yè)增長達(dá)到30%，而申龍只有幾個(gè)百分點(diǎn)的漲幅，與整個(gè)行業(yè)增長存在一定差距。對此陳大城并沒有回避，而是坦然地講給在場的記者。他說雖然這個(gè)過程很痛苦，企業(yè)面臨的困難很多，但最終申龍戰(zhàn)勝了各方的謠言，堅(jiān)持下來。當(dāng)被問及對企業(yè)內(nèi)部調(diào)整是否滿意時(shí)，陳大城笑了笑說：“我很滿意！”在他眼中，調(diào)整的陣痛將成為申龍今后發(fā)展的動力，成為申龍崛起的基石。
為進(jìn)一步提高申龍的競爭力，陳大城把打造屬于申龍的核心客車技術(shù)作為當(dāng)務(wù)之急。他介紹說，前幾年申龍的發(fā)展速度很快，但背后卻暴露出了產(chǎn)品單一的問題，這也是申龍的首要問題。目前申龍已經(jīng)著手研發(fā)屬于自己的核心客車技術(shù)，對此陳大城表示將在一兩年內(nèi)給大家一個(gè)說法。
此外，為了更好的利用上海這一國際化都市吸收國際人才的地域優(yōu)越性，陳大城還表示，申龍?jiān)谏虾Ｒ呀?jīng)在向政府申請用地，準(zhǔn)備興建專門的研發(fā)大樓。未來將加大研發(fā)工作的投入力度。
立足中國同時(shí) 目光投向世界
由于企業(yè)內(nèi)部一系列調(diào)整接近結(jié)束，生產(chǎn)也回到了正常的軌道上，申龍今年的工作重點(diǎn)就是做好國內(nèi)外市場，“把握國內(nèi)，開拓國際市場是我們近幾年的工作任務(wù)。在中國，我們將依托上海和福建兩個(gè)生產(chǎn)基地進(jìn)行市場的拓展，而在國外將逐步覆蓋全球市場”陳大城說。
作為二線品牌，申龍如何在越發(fā)激烈的國內(nèi)客車市場站穩(wěn)腳跟，保持競爭力？陳大城介紹道，“首先申龍有自己合理的定位和規(guī)劃。目前我們的定位是維護(hù)好一線城市的銷量和重點(diǎn)客戶，同時(shí)重點(diǎn)培育和開發(fā)二、三線城市。中小城市發(fā)展?jié)摿薮螅瑸樯挲執(zhí)峁┝撕艽蟮陌l(fā)展空間。其次我們要利用并進(jìn)一步鞏固自己的品牌優(yōu)勢，憑借較高的客戶認(rèn)知度確保自己在二線品牌中的優(yōu)勢地位，特別是在產(chǎn)品的做工和品質(zhì)方面，我們要做到行業(yè)領(lǐng)先。最后也是最重要的，我們在成本的控制上有較大的優(yōu)勢。漳州的生產(chǎn)基地能夠在采購和配套設(shè)施方面降低生產(chǎn)成本。這些都讓申龍充滿信心�！�
《商用汽車新聞》記者了解到，申龍今年在北京和上海等大城市的銷售情況都有所突破。上海松江區(qū)、青浦區(qū)今年首次批量購買了申龍的公交車，在北京市申龍今年也已銷售傳統(tǒng)客車100多輛，目前還有100多輛的訂單，這比去年銷售的情況有了大幅提升。
采訪過程中，陳大城多次提到申龍?jiān)诤Ｍ馐袌龅谋憩F(xiàn)。他說，一季度申龍?jiān)诤Ｍ獗憩F(xiàn)很好，在國內(nèi)客車企業(yè)中能排到3、4位。目前，申龍正在與新加坡合作，試運(yùn)營新能源城市客車。此外，申龍還在其他海外市場有所突破。
堅(jiān)持綠色理念 混合動力為主
在北京客車展上，申龍的展臺更是獨(dú)樹一幟，成為車展上真正意義上的綠色環(huán)保展臺。展車鋪在綠色的草地上，百合花香四溢。陳大城表示，除了展場的綠色，包括此次參展的兩款客車都是申龍客車“精準(zhǔn)、節(jié)能、低碳”三大品牌內(nèi)涵的具體體現(xiàn)，通過不懈的努力，申龍希望自己能夠真正做到客車業(yè)的“綠色價(jià)值領(lǐng)航者”。去年，包括清潔能源在內(nèi)的新能源客車銷量占申龍總銷量的10%，其中CNG客車側(cè)重于廣東等市場。今年陳大城預(yù)計(jì)新能源客車銷量比重將占到總銷量的15%。目前，大力研發(fā)和推廣“綠色價(jià)值”客車的做法得到了上海市政府的大力支持。申龍一款10.5米的純電動客車也已經(jīng)在試運(yùn)行中，8米、10米、12米的混合動力客車也已經(jīng)在上海閔行區(qū)運(yùn)行。在松江區(qū)，申龍也將推廣混合動力公交車。此外在杭州、昆明等地，也有不少混合動力客車的訂單。
打造企業(yè)文化 描繪發(fā)展藍(lán)圖
雖然接手時(shí)間不長，但作為申龍的掌門人，陳大城對申龍的未來已有明確的目標(biāo)。他不僅要打造具有申龍?zhí)厣钠髽I(yè)文化，更要在市場和產(chǎn)品上確立階段性發(fā)展規(guī)劃。
2009年，申龍開始啟動新的客車商標(biāo)，這一舉動在陳大城看來，是申龍邁向新臺階的起點(diǎn)�！皩π碌纳虡�(biāo)我非常滿意，它不僅讓申龍的形象更加活躍，也讓申龍找到了自己的位置，那就是定位于綠色的發(fā)展基調(diào)�！睆年惔蟪堑脑捳Z中不難看出，通過建立獨(dú)立的技術(shù)、銷售、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，申龍正在試圖打造屬于自己的企業(yè)文化，那就是一方面穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面注重產(chǎn)品形象，通過參與更多的社會活動體現(xiàn)申龍的企業(yè)活力。
去年，申龍不僅在行業(yè)媒體加大了品牌傳播力度，并不斷完善與用戶互動的品牌傳播活動，大大提高了申龍客車專業(yè)用戶間的品牌影響力。而且申龍還重金贊助了中央五套的街頭籃球活動，在社會公眾前提高了品牌知名度和申龍品牌所獨(dú)有的國際化和時(shí)尚的特點(diǎn)。另外申龍還多次組織參與了社會上的很多公益事業(yè)。對此，陳大城表示申龍今年將一如既往地開展類似活動。在他看來，客車行業(yè)不僅是制造業(yè)，更是服務(wù)業(yè)，這些活動不僅有助于展現(xiàn)企業(yè)的文化，更能體現(xiàn)申龍的社會責(zé)任。
“現(xiàn)在公司的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、研發(fā)等環(huán)節(jié)都已走上正軌，無論遇到什么困難，申龍都不會像謠言說的那樣回到漳州老家。今后申龍將會扎根上海，通過上海這個(gè)國際大舞臺走的更遠(yuǎn)，飛得更高�！标惔蟪菆�(jiān)定地說。
