上海,中國 ——上海世博會(huì)展期從2010年5月1日至10月31日,歷時(shí)半年,一共184天,總共吸引約7000萬人次的海內(nèi)外游客參觀。這龐大的客流量加上上海市1000多萬市民的日常出行,上海公交線路所承受的運(yùn)營壓力可想而知。

面對(duì)如此大范圍、長時(shí)間、高規(guī)格的客運(yùn)任務(wù),為保障游客出行方便,上海市政府也為世博會(huì)期間的公共交通做了大量準(zhǔn)備工作。其中,服務(wù)于世博會(huì)園區(qū)及周邊區(qū)域的上海浦東新區(qū)上南公共交通有限公司、上海南匯巴士汽車服務(wù)有限公司、上海寶山巴士公共交通有限公司三家本地公司全部裝有艾里遜變速箱的客車,分別服務(wù)于世博1號(hào)、世博16號(hào)、915路等線路。艾里遜變速箱如何在眾多競爭選手中獲得客戶的青睞?可靠性、質(zhì)量、效益、功能、技術(shù)、服務(wù)以及環(huán)保的優(yōu)勢是客戶給出的答案。
13年的信任在世博延續(xù)

上海世博會(huì)已經(jīng)結(jié)束,但服務(wù)世博公交車的艾里遜變速箱始終保持著零故障的優(yōu)異表現(xiàn)。說起艾里遜變速箱的品質(zhì)與服務(wù),在世博會(huì)服務(wù)于世博1號(hào)線的寶山巴士維修中心負(fù)責(zé)人王誼表示“世博作為全球盛事,雖說給上海交通帶來了極大的挑戰(zhàn)。然而當(dāng)初,我們寶山巴士有信心也有能力服務(wù)好世博的交通運(yùn)輸。因?yàn)槲覀兎⻊?wù)于世博一號(hào)線的所有公交車都裝了艾里遜變速箱,我們對(duì)它的品質(zhì)絕對(duì)地信任。”
寶山巴士公司早在2007年就在537路公交上使用了艾里遜變速箱。直到現(xiàn)在為止,也沒有發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量方面的問題。就如王誼所說的“這也得益于艾里遜技術(shù)人員優(yōu)質(zhì)的服務(wù),他們都是提前采用防御式的維護(hù)工作,提前為客戶做好了安全檢查!

反觀手動(dòng)變速箱,駕駛員通常會(huì)用2擋、3擋起步,離合器容易損壞,平均三個(gè)月就要換一次。但作為變速箱技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)者,艾里遜變速箱不存在這個(gè)問題,它是采用液力變扭器,取代了傳統(tǒng)的機(jī)械離合器,行星齒輪組和先進(jìn)的電子裝置令動(dòng)力不間斷,最大限度地有效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩并降低了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊,動(dòng)力傳輸更加平穩(wěn),加速性能是普通手動(dòng)變速箱無法比擬的。
除了液力變扭器,艾里遜的電子控制系統(tǒng)也可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率得到最大程度的發(fā)揮,通過優(yōu)化的換擋和低速運(yùn)行提前閉鎖,減少油耗,同時(shí)最大化了整體的傳動(dòng)效率。

服務(wù)于上海世博會(huì)的上南公交的相關(guān)技術(shù)人員周榮表示,“自2008年1月起,上海浦東新區(qū)上南公共交通有限公司先后購置裝用艾里遜自動(dòng)變速箱大客車42輛,在82、915和986公交線路上營運(yùn),艾里遜公司的技術(shù)人員長期為我們做相關(guān)的技術(shù)服務(wù),經(jīng)常檢查車輛的運(yùn)行狀況,至今為止沒有發(fā)生過質(zhì)量問題。他們的服務(wù)從來沒有間斷過,每當(dāng)有新司機(jī)上崗,艾里遜的技術(shù)人員都會(huì)給司機(jī)進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)。3條線路均屬“世博”周邊線路,主要承擔(dān)了世博會(huì)期間重要的客運(yùn)任務(wù),艾里遜自動(dòng)變速箱不負(fù)眾望。在世博會(huì)期間,我們的車每天都無數(shù)次地穿過世博園的世紀(jì)大道,為大量的游客提供便捷的服務(wù),圓滿地完成了使命。”
燃油經(jīng)濟(jì)性凸顯世博環(huán)保主題
上海世博會(huì)以“城市,讓生活更美好”為主題,全力打造一屆綠色世博!肮(jié)能環(huán)!边@一理念無處不在,這也充分體現(xiàn)上海世博給世人展現(xiàn)了“人文與城市”共同發(fā)展的理念,也充分地展現(xiàn)了綠色世博的博大精神。
作為世博會(huì)的交通運(yùn)輸也不例外,節(jié)能環(huán)保尤為重要。專門服務(wù)于上海世博16號(hào)專線的南匯巴士機(jī)務(wù)經(jīng)理兼大修廠廠長金斌表示“當(dāng)初,我們南匯巴士公交選擇艾里遜變速箱,不僅因?yàn)榘镞d作為技術(shù)領(lǐng)先的高檔技術(shù)產(chǎn)品,最主要的原因是,艾里遜變速箱更節(jié)能環(huán)保!
據(jù)艾里遜變速箱中國及東南亞客車市場經(jīng)理陳靜介紹,“艾里遜變速箱通過優(yōu)化各種功能和技術(shù)達(dá)到節(jié)能環(huán)保,包括新近開發(fā)的三項(xiàng)燃油優(yōu)化技術(shù):超經(jīng)濟(jì)換擋程序(SESS),以載荷為基礎(chǔ)的換擋程序技術(shù) (LBSS), 以及車輛加速控制功能(VAC)。這些全新的技術(shù)對(duì)于經(jīng)常需要頻繁起步和停車、載客重量變化大、行駛在路況多變的公交車來說意義重大。除此之外,艾里遜的液力變扭器技術(shù),在車輛啟動(dòng)時(shí)令發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩倍增,而獨(dú)特的輸出緩速器發(fā)揮最優(yōu)化剎車功能,從而使公交車的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)得到有效的運(yùn)用,降低了油耗。艾里遜提供令人信服的解決方案,無論何時(shí)都能滿足日益增長的節(jié)能減排的需要!
舒適乘坐為世博車隊(duì)贏得口碑
服務(wù)于世博會(huì)的公交車每天往返無數(shù)次,降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度是對(duì)司機(jī)安全駕駛最重要的保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),一位開手動(dòng)擋公交車的駕駛員,平均一個(gè)工作日內(nèi)至少要換擋和操控離合器3600次以上,如此大的勞動(dòng)強(qiáng)度,駕駛員很容易疲勞,有可能造成很高的事故率。同時(shí),手動(dòng)擋公交車可能產(chǎn)生較高的噪音以及因換擋造成的沖擊。久而久之,產(chǎn)生的重大難題就是“司機(jī)開著不順手,乘客坐著不舒服,工人維修不方便!
全自動(dòng)變速箱由于操作簡便使駕駛員的雙手得到了解放。這一解放不僅僅帶來了勞動(dòng)強(qiáng)度的變化,同時(shí)還使駕駛員可以專注于方向的控制,使車輛駕駛更加安全。
另一方面,艾里遜液力緩速器使得車輛制動(dòng)方面也有著完美的表現(xiàn),艾里遜變速箱上的液力緩速器具有承擔(dān)幾乎全部的低強(qiáng)度制動(dòng)和大部分的正常制動(dòng)的作用,有效降低車輛制動(dòng)器的熱量聚集和工作溫度,防止制動(dòng)器的熱衰退和高溫磨損,有效地保護(hù)車輛制動(dòng)器,減少制動(dòng)器的維修和保養(yǎng)費(fèi)用,從而延長了車輛制動(dòng)器4-8倍的使用壽命。
正如南匯巴士機(jī)務(wù)經(jīng)理兼大修廠廠長金斌所說的“裝有艾里遜變速箱的公交車,針對(duì)頻繁起步停車、平均車速較低的路況,都具有起步平穩(wěn),無機(jī)械磨損,換擋平順無沖擊,駕駛操作簡便,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高行駛安全性等特點(diǎn)。無論是我們的專業(yè)司機(jī),還是廣大的乘客,普遍反映叫好!
世博會(huì)圓滿結(jié)束,那批裝有艾里遜變速箱的公交車也零故障地完成了為世博會(huì)服務(wù)的使命,目前正繼續(xù)在上海其他交通路線上服務(wù)著廣大上海市民。
關(guān)于艾里遜變速箱
艾里遜變速箱公司是世界最大的中重型商用車和中重型美國軍車全自動(dòng)變速箱和城市客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車輛配套,包括卡車(配送車,垃圾車,建筑車輛,消防車和救護(hù)車),客車(主要是校車和城市客車),房車,非公路車輛及設(shè)備(主要是能源和采礦業(yè)方面)和軍用車輛(輪式和履帶式)。艾里遜公司成立于1915年,總部設(shè)于美國印第安納州首府印地安納波里斯,現(xiàn)有員工約2,750人。分別在中國,荷蘭,巴西,印度和日本設(shè)有區(qū)域總部。艾里遜在80個(gè)國家通過1,500名分銷商和代理商提供全方位的服務(wù)。
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