5月12日，由中國人民共和國交通運輸部主辦、交通部科學研究院、中國公路學會客車分會等單位承辦的2011年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱“北京客車展”)在北京國家會議中心拉開帷幕，中國客車龍頭企業(yè)之一的大金龍攜XMQ6129Y8、XMQ6110C等5款精品客車亮相，并隆重舉行“大金龍博士后科研工作站新成果發(fā)布會”，大金龍陳曉冰博士現(xiàn)場介紹了金龍客車全新研發(fā)和匹配的節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報警系統(tǒng)、前向防撞報警系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)等客車節(jié)能降耗和主動安全技術，受到業(yè)界和主流行業(yè)媒體的高度關注。
五款精品客車強勢出擊
在本次北京客車展上，大金龍攜5款精品客車嶄新亮相，主要車型包括：針對高速客運市場打造的“升級版龍威”XMQ6129Y8、國內首創(chuàng)城郊客車XMQ6110C、全新金龍校車XMQ6802XC、混合動力公交客車XMQ6127GHEV4和輕客車型金威XMQ6530E53等，充分展現(xiàn)了企業(yè)堅持以客戶需求為導向、注重開發(fā)細分市場的產品戰(zhàn)略。
360度全景環(huán)視系統(tǒng)＋側面防撞報警系統(tǒng)
XMQ6129Y8是大容量高速客運車型，在去年5月面向市場推出后，以更大的載客量和更低的運營成本成為國內客運企業(yè)首選，上市以來累計銷售超過500輛，成為國內一層半客車這一新興細分市場的領跑者。
作為國內第一家生產城郊客車的企業(yè)，XMQ6110C是大金龍在去年XMQ6120C廣受歡迎的基礎上推出的全新“跨界車”，專為團隊用車市場研發(fā)，同時可以充分滿足城郊運輸需求，XMQ6110C整車長度為10.6米，座位數(shù)高達57+1+1，超多的載客量無疑可以為用戶帶來更高的利益。
金龍校車XMQ6802XC
自去年以來，中小學學生專用校車的推廣成為社會關注的焦點，全新校車XMQ6802XC的推出正是大金龍以為人父母般的人性關懷，以造車龍頭企業(yè)的社會責任感，從中小學學生的角度出發(fā)，充分考慮安全需求的每個細節(jié)，打造出的品質卓越的校車。XMQ6802XC的車身結構安全性能增強，座椅布局和設計更符合中小學學生的身材特點，內飾采用燃燒性能低的高品質材料，每輛車都配有車輛行駛記錄儀，每時每刻為祖國的未來主人翁的安全保駕護航。同時隨車搭載的360度全景環(huán)視系統(tǒng)，倡導360度的安全防護理念。
混合動力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經典城市公交產品為基礎的最新升級之作，在配置和設計上，XMQ6127GHEV4都進行了大幅度的優(yōu)化和升級，采用專門優(yōu)化的發(fā)動機，滿足城市客車的頻繁起停、低速扭矩大的使用特點；萬有特性經濟區(qū)下移，進一步降低油耗；六檔AMT變速器，改善發(fā)動機的經濟區(qū)，降低駕駛員的勞動強度，從而有效提升駕駛舒適性。據(jù)初步計算，該混合動力車在典型城市公交循環(huán)下能夠達到的30%節(jié)油率，每天運行250公里，零號柴油按照7元/升計算，使用6年可累計節(jié)省燃油費用40萬元左右。目前這款混合動力公交車已經列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄，每輛車可以享受36萬元的國家財政補貼。
升級版“龍威”XMQ6129Y8
此外，大金龍新一代海獅系列產品——金威輕客也再度亮相北京客車展。金威輕客于去年5月正式上市，其全新的前臉造型以完美比例彰顯時尚商務氣息，車身加長140mm，讓車輛結構更為優(yōu)化，全承載式車身結構，安全性更好。新車型可裝備最先進的汽車、柴油發(fā)動機，將澎湃的動力表現(xiàn)與出色的燃油經濟性融為一體。作為大金龍新開展的業(yè)務板塊，輕型客車項目經過短短三年多的發(fā)展，業(yè)務呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，快速躋身為輕型客車主流生產廠商之列。數(shù)據(jù)顯示，大金龍輕客2010年銷量超過9400輛，同比增長超過130%以上，其中出口突破5000輛，同比增長226%，出口業(yè)績排名行業(yè)第二。
七大創(chuàng)新技術閃亮登場
作為國產客車在新技術、新產品開發(fā)和運用方面的領軍企業(yè)，大金龍素以先知先覺、引領行業(yè)風潮而著稱：從第一家開發(fā)出超低地板公交車、到國內率先使用緩速器、第一輛國產機場擺渡車、再到全球同步搭載歐Ⅳ發(fā)動機……大金龍始終代表著中國客車行業(yè)的前進方向。
在本屆展會上，大金龍一舉推出博士后科研工作站全新研發(fā)的擁有自主知識產權、以客車駕駛節(jié)能降耗和主動安全為主線的創(chuàng)新技術成果，具體包括：節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報警系統(tǒng)、前向防撞報警系統(tǒng)和車道偏離報警系統(tǒng)，并針對客車對安全以及舒適性的不斷要求，全新搭載智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側面防撞報警系統(tǒng)，全面展現(xiàn)了企業(yè)領先業(yè)界的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力。
近年來，隨著我國燃油稅的改革和國際油價的持續(xù)上漲，公路客運企業(yè)運輸成本呈不斷上升趨勢，如何有效降低車輛運營成本、獲取更高運營收益成了眾多客運企業(yè)關注的核心問題。針對這一現(xiàn)狀，大金龍通過對大量客運企業(yè)和司機的車輛使用情況進行深入調研、對比試驗后發(fā)現(xiàn)：擁有良好的駕駛習慣與保持車輛良好的狀態(tài)才是節(jié)油的根本。大金龍全新推出的節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)正是提升客運企業(yè)運營效益的有效解決方案，該系統(tǒng)能夠進行實時采集車輛運行數(shù)據(jù)，分析車況和駕駛員的駕駛行為，并通過實時油耗定性指示、換擋提示等功能，并對良好的駕駛行為進行提示，以引導駕駛員達到節(jié)能環(huán)保駕駛的目的，相當于將節(jié)油培訓從孤立、零散的課堂和講座培訓轉移到車載的連續(xù)實時培訓。
客車安全是客車發(fā)展的永恒主題，安全性也是客車最重要的性能。多年來，大金龍一方面通過CAE輔助設計手段在車身骨架強度剛度優(yōu)化設計、空氣動力學改進、側翻、全承載、前后防撞梁設計等被動安全領域持續(xù)改進升級，更致力于客車主動安全產品和技術的開發(fā)。本次北京客車展上推出的夜視成像報警系統(tǒng)、智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側面防撞報警系統(tǒng)、前向防撞報警系統(tǒng)和車道偏離報警系統(tǒng)等技術就是大金龍在客車安全產品和解決方案研究方面一次集中的成果展現(xiàn)。
以車道偏離報警系統(tǒng)為例，權威事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，世界所有交通事故的33%始于偏離車道，其中約75%發(fā)生在快速路段(時速為70Km/h以上)，約40%嚴重個人傷害事故由偏離車道而造成。作為一種先進的車載電子安全系統(tǒng)，車道偏離報警系統(tǒng)主要適用于高速公路、城市快速路等高等級道路，系統(tǒng)綜合了圖像感知、危險預估等多項高新技術，完全符合中國道路狀況、交通法規(guī)和駕駛員習慣，當車輛因駕駛員疏忽、疲勞等原因被動偏離車道時，系統(tǒng)能夠自動發(fā)出偏離警告直至駕駛員糾正行駛方向，從而有效避免事故的發(fā)生。數(shù)據(jù)表明，車道偏離報警系統(tǒng)能夠有效預防77%的車道偏離事故。
出席北京客車展的大金龍營銷副總經理朱國強表示：2011年是“十二五”的開局之年，也是大金龍的“突破發(fā)展年”，為此公司提出了“夯實基礎，突破發(fā)展”的經營方針，并訂下年銷售額76億元的目標。此次北京客車展一舉推出5款精品車型并發(fā)布七大創(chuàng)新技術，體現(xiàn)了大金龍秉承其一貫的自主創(chuàng)新傳統(tǒng)，依靠領先的技術實力、豐富的客車行業(yè)經驗，致力于推動客車技術在安全、節(jié)能、環(huán)保領域的發(fā)展，從而不斷為人們帶來更安全、舒適、節(jié)能和經濟的客車產品。
