北京市西城區(qū)人民法院通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，北京治堵新政實施后，近期北京法院委托的小客車拍賣呈現(xiàn)“兩多兩高”現(xiàn)象。
2010年底，北京市出臺了緩解交通擁堵的相關(guān)調(diào)控政策，其中規(guī)定個人購買小客車將以搖號的方式取得分配指標。但同時規(guī)定，因法院判決、裁定發(fā)生財產(chǎn)轉(zhuǎn)移的已注冊登記的小客車不適用調(diào)控新政。
因此，近期北京小客車拍賣呈現(xiàn)“兩多兩高”現(xiàn)象：
——競買人增多。據(jù)了解，在治堵新政前參加法院小客車拍賣的競買人人數(shù)較少，且大部分為二手車經(jīng)銷商；治堵新政實施后，參加小客車拍賣的競買人人數(shù)明顯增多，參加競買的目的主要是打算長期使用或是為了獲取購買新車指標，從而合理規(guī)避調(diào)控新政。
——非京籍競拍者增多。調(diào)控新政規(guī)定“持有本市有效暫住證且連續(xù)五年(含)以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員”具有搖號資格。目前，依照《拍賣法》規(guī)定的拍賣程序，拍賣公司對競拍人的資格審查沒有戶籍限制，導(dǎo)致大量不符合新政規(guī)定購車條件的非京籍人員競拍法院委托拍賣的小客車。
——第一次拍賣成交率高。治堵新政實施前，法院委托拍賣的小客車第一次成交率一般不到30%，甚至不少拍賣車輛在降價后仍然流拍。治堵新政實施后，法院委托拍賣的小客車第一次成交率能夠達到80%以上，成交率大幅上升。
——拍賣成交價格高。治堵新政出臺前，法院委托拍賣的大部分車輛只能以低于車輛評估值的價格成交，只有極少數(shù)的車輛能以等于或高于評估值的價格成交。新政實施后，大部分車輛均以高于評估值的價格成交，甚至部分車輛的成交價格是評估值的兩倍以上。
