今年年初，我市出臺了《泉州市加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》。根據(jù)規(guī)劃，到2011年底，全市將基本實(shí)現(xiàn)“建制村通等級公路”或達(dá)到通客車條件，并開通農(nóng)村客車。目前，我市農(nóng)村客運(yùn)的缺口和需求情況如何？記者進(jìn)行了調(diào)查。
在德化縣葛坑鎮(zhèn)，目前客運(yùn)班車只開到鎮(zhèn)區(qū)，偏遠(yuǎn)的村莊都沒能通車。近年來，德化實(shí)施“小縣大城關(guān)”戰(zhàn)略，大量農(nóng)村勞動(dòng)力涌向德化縣城，農(nóng)村客運(yùn)的旅客需求量越來越大。葛坑鎮(zhèn)鎮(zhèn)長周益國：“我鎮(zhèn)里面的班次很多，每天有七八班，到村角落就沒辦法（通車）。我那個(gè)鎮(zhèn)，人口流動(dòng)還是比較大，在家人口也是比較多，特別是鎮(zhèn)區(qū)，因?yàn)槲沂窃冢ǖ禄┪鞅辈�，�?jīng)過村鎮(zhèn)、其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也比較多。”
葛坑鎮(zhèn)的情況代表了不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)的現(xiàn)狀。泉州汽車運(yùn)輸總公司德化分公司經(jīng)營科來建陽科長介紹說，現(xiàn)在德化全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在主鎮(zhèn)區(qū)都開通了客運(yùn)，而通客車的行政村則寥寥無幾。目前，共有兩家公司一起運(yùn)營德化客運(yùn)市場，全縣范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)班車，只有三十幾部，一方面需求上升，一方面班車緊缺。
“缺口比較大，我們德化目前農(nóng)村客運(yùn)的話，三十臺左右，目前我們公司只剩下七臺車，去年報(bào)廢了一臺，只剩下六臺，現(xiàn)在車輛是報(bào)廢一臺減掉一臺，班車少了很多�！�
根據(jù)泉州市政府規(guī)劃，今年全市將新增班線180條，投入車輛990輛，填補(bǔ)農(nóng)村客運(yùn)缺口。同時(shí)，今年還將在那些仍未通客運(yùn)的建制村，建設(shè)完成沿線公路安保工程，增設(shè)安全、警示、防護(hù)等設(shè)施，為通車做好前期準(zhǔn)備。
在采訪中，泉州汽車運(yùn)輸總公司德化分公司來建陽也表示，他們正在嘗試結(jié)合旅游客運(yùn)等方式，增加偏遠(yuǎn)村莊的客運(yùn)班次�！叭ツ甑卓h里面做了個(gè)旅游客運(yùn)（項(xiàng)目），我們也希望通過這一段塊，來補(bǔ)充農(nóng)村客運(yùn)，我們先期車輛已經(jīng)到位了四臺，像石牛山、九仙山、戴云山這些（景區(qū)），沿途也經(jīng)過一些村鎮(zhèn)，我們希望通過旅游這一塊，來加強(qiáng)縣內(nèi)農(nóng)村短途客運(yùn)的投入�！�
根據(jù)《泉州市加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》，鼓勵(lì)城市“公交車頭向下”，將公交網(wǎng)絡(luò)延伸到“農(nóng)村公路通客車條件”許可的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。另外，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)要與農(nóng)村公路同步規(guī)劃建設(shè)，力爭到“十二五”末，我市基本實(shí)現(xiàn)“每鄉(xiāng)一站、每村一亭”，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。
