隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民生活水平的不斷提高，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，解決農(nóng)民出行難問題已成為近年來交通運(yùn)輸管理部門為民服務(wù)的一項(xiàng)重要民生工作。2011年，金湖縣運(yùn)輸管理部門積極推進(jìn)“鎮(zhèn)村公交”發(fā)展，將在全縣3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點(diǎn)開通“鎮(zhèn)村公交”，把行政村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接起來，讓群眾在家門就能乘上客車，實(shí)現(xiàn)村到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到縣城“零距離”換乘。
經(jīng)過近幾年的交通路網(wǎng)建設(shè)，金湖已初步形成了以國(guó)省干線為主骨架、農(nóng)村公路為補(bǔ)充的四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全縣117個(gè)行政村�！稗r(nóng)村公路修到哪，客運(yùn)班車就通到哪”，自去年年底以來，金湖縣交通運(yùn)輸管理部門便多次組織人員對(duì)全縣11條集鎮(zhèn)至邊遠(yuǎn)村莊線路進(jìn)行實(shí)地走訪、調(diào)研，通過對(duì)農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路安全情況、客運(yùn)流量流向以及群眾出行習(xí)慣等進(jìn)行綜合分析，選定3條線路作為試點(diǎn)。
由于農(nóng)村客運(yùn)客流時(shí)段性強(qiáng)，農(nóng)忙人少，農(nóng)閑人多，逢年過節(jié)人更多；單趟運(yùn)輸明顯，這些規(guī)律，將導(dǎo)致鎮(zhèn)村公交車或擁擠不堪、或空無一人。為避免運(yùn)力浪費(fèi)情況出現(xiàn)，該縣還組織人員到蘇州等地進(jìn)行學(xué)習(xí)考察，初步將鎮(zhèn)村公交車型定為11座小型客車，最大程度上方便城鄉(xiāng)居民出行需求�！版�(zhèn)村公交”線路開通后，將極大程度的改善金湖農(nóng)村居民的出行、購(gòu)物、就醫(yī)、就學(xué)等方面的難題。
