2010年11-12月，廣州亞運會、亞殘運會備受世界矚目。中國體育代表團(tuán)在亞運會和亞殘運會上，分別創(chuàng)下了199枚金牌和185枚金牌遙遙領(lǐng)先的紀(jì)錄，實現(xiàn)了大滿貫。
2010年11-12月，玉柴備受廣州贊譽。玉柴機器在亞運會、亞殘運會上，也創(chuàng)造了一個奇跡：實現(xiàn)了零投訴，服務(wù)車輛零拋錨，沒有影響亞運用車正常營運的故障發(fā)生，圓滿完成了服務(wù)保障任務(wù)，并獲得廣州市交通委員會授予了亞運公共交通車輛技術(shù)保障工作最高榮譽——“標(biāo)兵單位”稱號。
玉柴發(fā)動機作為廣州亞運會、亞殘運會服務(wù)用車動力的絕對主力，配裝的亞運服務(wù)車輛有8800多輛，占比達(dá)到了95%以上，其中以氣體機居多，占比90%以上。而且亞運服務(wù)車輛有著配裝的發(fā)動機機型多、投入使用的新車多，混合動力新技術(shù)、國4氣體機等剛上線還處在磨合期等特點，情況比北京奧運會服務(wù)用車更復(fù)雜多變。能否順利完成服務(wù)保障任務(wù)，不但關(guān)系到玉柴機器的品牌聲譽，也關(guān)系到廣州的組織能力，更關(guān)系到國家的形象。
但是玉柴機器用堅如磐石的品質(zhì)，主動至真的服務(wù)，繼在2008年北京奧運會創(chuàng)下零故障的佳績后，再次在2010年廣州亞運會上交了一份漂亮的答卷。
玉柴發(fā)動機：卓越品質(zhì)馳騁亞運舞臺
玉柴在廣州擁有一個非常寬廣的舞臺。
玉柴發(fā)動機在廣州客車市場的占有量最大。從2003年進(jìn)入廣州市場開始至今，廣州已有約1.5萬輛客車配裝玉柴發(fā)動機。其中亞運服務(wù)車中有8800多輛配裝了玉柴發(fā)動機，包括了亞運會公交車、官員用車、運動員用車、媒體用車等各類重要用車，占比95%以上。因為玉柴在廣州公交市場的絕對優(yōu)勢，連原來從來沒有用過玉柴機器的廣州馬會公交公司，亞運會前也向玉柴下了一批訂單，這標(biāo)志著目前廣州的每一個公交公司都在用玉柴發(fā)動機。
玉柴在廣州使用的發(fā)動機機型最多。幾乎所有的玉柴客車發(fā)動機的機型在廣州都有使用。此次亞運會、亞殘運會服務(wù)車輛使用的玉柴發(fā)動機系列包括了國3、國4的氣體機和柴油機和混合動力等，種類有ECI系統(tǒng)氣體機、Woodward系統(tǒng)氣體機、BOSCH高壓共軌柴油發(fā)動機、Delphi高壓共軌柴油機、Delphi單體泵柴油發(fā)動機、YCHPT混合動力總成系統(tǒng)等，囊括了YC6G、YC4G、YC6J、YC6L、YC4F等幾十種機型。其中氣體機用量8000多臺，占比90%以上。
玉柴在廣州亞運會上首次批量使用了領(lǐng)先可靠的發(fā)動機新技術(shù)�；旌蟿恿υ趶V州首次批量投入使用110多臺，也是首次批量投入最大的地區(qū)。亞殘運會期間，玉柴國4氣體機在廣州首次批量使用在無障礙公交車上，且都在亞殘運會召開前剛上線運行，服務(wù)保障難度增大。
玉柴成為廣州公交新車投放的首選動力。亞殘運會期間，為了滿足觀眾到場館觀賽的出行需求，廣州新開通14條臨時公交專線，并利用現(xiàn)有公交線路開通８條賽事大站快車線路，這些線路共配備無障礙公交車550輛，全部裝配玉柴國4氣體發(fā)動機。
廣州打開了亞運會這場國際體育賽事的大門，玉柴發(fā)動機也在廣州開拓了廣闊的市場舞臺。亞運會期間，玉柴在廣州有著最長的服務(wù)戰(zhàn)線，玉柴發(fā)動機也迎接了最大的質(zhì)量考驗。
比起北京奧運會保障工作，亞運會服務(wù)保障工作更具挑戰(zhàn)性和更復(fù)雜多變。為了做好此次亞運車輛服務(wù)保障工作，玉柴做到了快速融入、主動深入，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全方位覆蓋、分重點保障，玉柴股份公司總經(jīng)理李天生親自掛帥，派出了50多人的服務(wù)保障團(tuán)隊，布下了一張全方位覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效地將玉柴服務(wù)保障團(tuán)隊融入到各個公交保障團(tuán)隊當(dāng)中，對廣州各公交公司進(jìn)行了有效的技術(shù)支持工作。玉柴股份公司副總經(jīng)理吳其偉、梁清延，董事長高級技術(shù)顧問卓斌等領(lǐng)導(dǎo)先后到現(xiàn)場實地考察，對亞運期間的玉柴產(chǎn)品保障、服務(wù)工作進(jìn)行了詳細(xì)的指導(dǎo)，股份公司銷售公司副總經(jīng)理、亞運服務(wù)總指揮張廷，總經(jīng)理廣州亞運服務(wù)保障專項工作助理黃維斌、亞運服務(wù)總調(diào)度龔智華等全程跟蹤、現(xiàn)場指揮，帶領(lǐng)玉柴服務(wù)團(tuán)隊，經(jīng)過了3個多月的努力提供了高質(zhì)量的保障服務(wù)，玉柴機器也經(jīng)受住了經(jīng)受住了這種國際盛會復(fù)雜多變的重重考驗，圓滿完成了交通運輸任務(wù)。
玉柴用戶：好評如潮忠誠信賴
廣州客車市場，特別是公交市場，給予了玉柴充分的信任，對玉柴機器在亞運會期間的服務(wù)給予了高度的贊譽和評價。
廣州一巴公交集團(tuán)、一汽公司總工程師李國敏非常贊賞玉柴機器在亞運會期間的表現(xiàn)：“亞運期間，盡管壓力很大，但一汽公司出現(xiàn)了有史以來出車率最高、故障率最少的良好情況，這和玉柴機器的優(yōu)秀品質(zhì)以及玉柴服務(wù)保障團(tuán)隊所做的大量努力是分不開的�！币黄咀鳛樽钕冗x用玉柴發(fā)動機的廣州公交公司，是玉柴機器的忠實用戶，目前的2300多輛公交車中，配裝玉柴發(fā)動機的比例占到了80%左右。李國敏介紹，他個人和玉柴機器打交道也有近10年了，非常認(rèn)可玉柴機器的優(yōu)秀品質(zhì)，不管在哪里，他都首先推薦使用玉柴機器：“用過的這么多發(fā)動機中，玉柴機器是最好的�！�
廣州市電車公司的公交車全部使用玉柴發(fā)動機，同時也是玉柴混合動力新技術(shù)的主要使用單位，有一整條公車線路的車輛采用的都是混合動力，亞運期間很好地完成了重點保障路線如媒體專線、賽事專線的交通運輸工作。廣州市電車公司副總經(jīng)理馮偉強對玉柴發(fā)動機的表現(xiàn)也很滿意：“亞運期間在玉柴的配合下，電車公司的亞運服務(wù)車輛運行情況良好，實現(xiàn)了零故障、零拋錨，特別是運用了玉柴混合動力新技術(shù)的車節(jié)油率達(dá)到了較好效果。玉柴是把產(chǎn)品作為一種品牌來負(fù)責(zé)任地做的，值得肯定�！�
一些使用玉柴發(fā)動機的客車廠，在亞運期間也擔(dān)當(dāng)了交通運輸重任，他們表示與玉柴的合作很愉快，團(tuán)結(jié)協(xié)作完成了亞運會交通服務(wù)重任。廈門金龍汽車公司廣州市的服務(wù)經(jīng)理蔣福林已經(jīng)和玉柴打交道10多年了，他介紹說：“此次有1000多輛配裝玉柴發(fā)動機的金龍客車為亞運會服務(wù)，大家配合得很好，得到了廣州市交委領(lǐng)導(dǎo)的肯定。金龍是玉柴的忠實用戶，由于玉柴機器的品質(zhì)好，很多金龍的銷售人員都會向客戶首推玉柴機�！�
宇通客車公司廣東大區(qū)服務(wù)經(jīng)理黃六九也和玉柴合作已久，他介紹說，此次為亞運會服務(wù)的宇通客車中有5000多輛配裝的都是玉柴發(fā)動機，占比達(dá)到了宇通客車的80%左右，他認(rèn)為選用玉柴發(fā)動機的理由很簡單：“玉柴機器的品質(zhì)好，服務(wù)也好，用得放心�！�
廣州市交委作為此次亞運盛會的交通主管單位，對玉柴在亞運期間的重要作用和優(yōu)秀表現(xiàn)也表示贊賞和滿意。廣州市交委授予了玉柴亞運公共交通車輛技術(shù)保障工作“標(biāo)兵單位”稱號，認(rèn)為玉柴為亞運會交通服務(wù)保障工作做出了突出貢獻(xiàn)，特別是在長達(dá)幾個月的前期準(zhǔn)備工作和亞運比賽過程中，玉柴機器表現(xiàn)良好，為亞運盛會順利完成立下了汗馬功勞。
公交系統(tǒng)也一致贊揚玉柴機器穩(wěn)定可靠，玉柴服務(wù)保障全面周到。廣州一汽、二汽、三汽、番禺公交公司紛紛給玉柴送上感謝錦旗，并表示今后在購買新車時還將會首選裝配玉柴發(fā)動機。
亞運盛會服務(wù)保障工作的成功結(jié)束，標(biāo)志著玉柴有經(jīng)驗有能力，在全國、全亞洲、全世界，能做好奧運會、亞運會這種大型國際活動的車輛服務(wù)保障工作；玉柴機器經(jīng)受住了種種大型國際盛會的挑戰(zhàn)和考驗，愈加鋒芒畢露，卓越的品質(zhì)將玉柴機器帶向了更寬廣的國際大舞臺！
