北京市4條大街、13條線路的公交車將安裝“電子眼”拍攝違規(guī)占用公交車道的社會車輛。昨天來自“全市交通秩序綜合整治工作”上的消息，9月1日起，北京將對酒后開車、闖紅燈、社會車輛違法占用公交車道、應(yīng)急車道等10大交通違法行為進行整治。
“特權(quán)車”侵占公交車道
市交管局相關(guān)負責(zé)人介紹，目前北京機動車違法占用公交車道、應(yīng)急車道問題十分突出。一些駕駛?cè)颂貦?quán)思想嚴(yán)重、缺乏公德意識和法制意識，隨意違法占用公交車道，嚴(yán)重影響公交車輛的正常運行；有的甚至違法占用應(yīng)急車道，妨礙緊急搶險救援。
重點線路公交車裝探頭
市交管局局長宋建國表示，針對此問題，將在長安街、前三門大街、平安大街、兩廣路等4條大街、13條重點線路的公交車上，安裝110套違法監(jiān)測設(shè)備，實時拍攝社會車輛占用公交車道的違法行為�！鞍l(fā)現(xiàn)一起、處罰一起，確保公交優(yōu)先�！�
行人違章致30人亡
非機動車、行人違法亂穿亂行也是此次重點整治之一，據(jù)介紹，自行車違法闖燈越線，行人不遵守交通信號、過馬路不走過街天橋、地下通道和人行橫道、跨越護欄等違法問題非常普遍。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，發(fā)生在路口的交通事故就有637起，傷771人，死亡109人。其中，非機動車違章致死亡38人，行人違章致死亡30人。
取締車行道內(nèi)兜售物品
宋建國說，在針對非機動車和行人交通違法的管理中，將加大管理力度，堅決取締車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告行為。對違法情節(jié)嚴(yán)重、拒不服從糾正管理的，將嚴(yán)厲處罰，根據(jù)違法情節(jié)的輕重，分別使用罰款、扣車、拘留等處罰手段，典型案例還要通過媒體曝光。
探訪
9字頭公交已裝攝像頭
去年國慶節(jié)前開始，北京公交八方達公司開始給近6000輛車安裝3G實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)控有三組視頻，一路是車前方的，一路是車中央的，還有一路是車后方的。
公交攝像頭拍到在逃犯
車中央的涉及個人隱私問題，一般不調(diào)動，是給公安部門提供服務(wù)的，比如車上發(fā)生小偷和刑事案件了，由公安部門調(diào)取看。公安部門曾通過公交上的監(jiān)控器抓到過在逃罪犯。
公交車輛的視頻監(jiān)控功能還能真實地反映事故、偷盜事件的情況，將發(fā)生事故的車輛責(zé)任分清楚，以便為公安部門辦案取證。
攝像頭旁應(yīng)有提示語
昨日，在989路公交車上，坐在頭排的小伙子一邊買票一邊說，他經(jīng)常坐九字頭的車，貌似都裝有攝像頭，雖然出門在外很小心，也難保沒有疏忽的時候，攝像頭的確讓人很有安全感。但視頻也涉及乘客隱私，它的用處誰來監(jiān)控，并且最好在公交車上有個提示語，如“此處圖像采集”。
觀點交鋒
頂 非私人區(qū)域不涉及隱私
人大社會學(xué)系教授鄭也夫認為，在公交車上裝攝像頭是交警執(zhí)法的一個很好的輔助手段。對于“該做法是否會侵犯被拍攝人隱私權(quán)”問題，鄭也夫表示，不存在這個問題，他說，公交專用道本身不是私人區(qū)域，不存在不能被拍攝的問題。另外，社會車輛如果按規(guī)定正常行駛也不存在被拍攝一說，之所以被拍攝是因為其首先進入了不該進入的場合。
拍 應(yīng)先聽取當(dāng)事人理由
中國政法大學(xué)法學(xué)院教授劉莘則認為，技術(shù)手段作為執(zhí)法的輔助手段，沒有告誡、警示的作用，純粹是處罰�！皩τ谶`法者要教育和處罰相結(jié)合�！眲⑤繁硎�，從另外一個方面說，有些時候有些人占用公交車道有其迫不得已的原因，攝像頭一味地拍攝下來，沒有聽取當(dāng)事人的理由，法律強制性有些過頭。
今年拘3156名醉酒司機
來自市交管局的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，全市共查獲酒后駕車4.4萬起、拘留醉酒司機3156人，使酒后造成的死亡事故大幅下降，但仍然發(fā)生酒后交通死亡事故40起、死亡54人，平均每個月死亡近7人。
應(yīng)對：市交管局表示，將對危險駕駛行為加大整治力度，要求公安交管部門的專業(yè)執(zhí)法小分隊，與治安、巡警部門聯(lián)合執(zhí)法，對酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為實施查處。
新聞鏈接
重點整治十大交通違法行為
1、酒后開車；
2、闖紅燈；
3、涉牌涉證；
4、機動車亂停亂放；
5、社會車輛違法占用公交車道、應(yīng)急車道；
6、非機動車、行人路口亂穿亂行；
7、“摩的”、非法“殘三”違法上路；
8、大貨車闖禁行；
9、車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告；
10、違法占路施工。
