蘇州金龍跟瑞典斯堪尼亞的合作，所學(xué)甚多：技術(shù)、管理。但筆者以為，蘇州金龍最重要的學(xué)的是一種理念：以人為本。
以人為本，說(shuō)的更明確些就是人性化，筆者看來(lái)，斯堪尼亞是把“以人為本”貫徹得最好的汽車企業(yè)之一。如果去了世博園的瑞典館，那么就可以體會(huì)到瑞典對(duì)“人性”的關(guān)懷。在瑞典館里面你可以蕩秋千、搖搖椅、甚至過(guò)家家，就連下樓也是采用“滑滑梯”的方式，下半身被裝到袋子里滑下去。瑞典館在展示當(dāng)今高科技的同時(shí)，始終基于人最基本的需求和感受，把“人性”放在第一位。
同樣，斯堪尼亞的生產(chǎn)和產(chǎn)品都是很人性化的。斯堪尼亞的生產(chǎn)線是木地板生產(chǎn)線，這里的工人可以帶著隨身聽、邁著舞步般的腳步工作，自己的工位上也可以粘貼美女海報(bào)或者明星。當(dāng)然，這里的工人在享受快樂(lè)的同時(shí)，也拿出了最好的產(chǎn)品，斯堪尼亞的產(chǎn)品在全球的同類產(chǎn)品都是最貴的，當(dāng)然，他們的利潤(rùn)率也令所有的商用車巨頭羨慕。
說(shuō)了這么多，蘇州金龍學(xué)到的人性化體現(xiàn)在什么地方呢？就拿蘇州金龍一向倡導(dǎo)的安全舉例。筆者在BAAV亞洲客車展上發(fā)現(xiàn)，蘇州金龍的海格客車在安全方面，是最為人性化的。
比如，安全閥基本很多客車都會(huì)有，但是，這個(gè)東西究竟在哪，怎么用？卻不見得是每個(gè)乘客都知道的。蘇州金龍用最醒目的圖示標(biāo)識(shí)出來(lái)，這樣，即使在發(fā)生事故最慌亂的時(shí)候，即使乘客對(duì)客車是個(gè)門外漢，也可以在第一時(shí)間找到逃生的方法。
當(dāng)然，類似的明顯標(biāo)識(shí)，還不止這一個(gè)地方，包括行李架載重、承重、乘員數(shù)都用了最醒目的標(biāo)識(shí)，以起到提醒警示的作用。
也許有的企業(yè)會(huì)說(shuō)，貼個(gè)標(biāo)識(shí)，這也太簡(jiǎn)單了吧，誰(shuí)不會(huì)做呢？的確，這個(gè)很簡(jiǎn)單，沒什么技術(shù)含量，可是絕大部分企業(yè)都沒有這么做。很多客車都有安全閥、安全門，可是在緊急情況下，乘客是否能第一時(shí)間找到，是否會(huì)使用呢？有些企業(yè)的滅火器甚至都放在很“隱蔽”的地方，有的怕丟失還要用鐵鏈鎖起來(lái)以防丟失。
還有藥物箱（急救包），很多出口海外的客車都有，可是國(guó)內(nèi)客車大部分都沒有。這個(gè)成本也不高，沒有配備說(shuō)到底是個(gè)意識(shí)問(wèn)題。
再比如燈光旁的標(biāo)識(shí)。也許不是每個(gè)司機(jī)對(duì)車的性能都非常了解，將其清楚地標(biāo)識(shí)出來(lái)，可以讓駕駛員在第一時(shí)間了解車的燈光性能。
實(shí)現(xiàn)這些，最簡(jiǎn)單的做法其實(shí)就是“以人為本”，就是站在乘客的角度去考慮問(wèn)題：如果出事，乘客會(huì)怎么辦？而不是站在生產(chǎn)企業(yè)的角度考慮：我要把這個(gè)東西放在什么地方，生產(chǎn)起來(lái)比較方便，會(huì)比較美觀。
這些方面，說(shuō)到底不是技術(shù)問(wèn)題，而是一種理念：你是為了人而生產(chǎn)，還是為了一件商品而生產(chǎn)？
