2010北京車展開幕在即，而很多客車企業(yè)缺席此次盛大的展覽。盡管如此，也有小部分客車企業(yè)不想錯過登上“舞臺”一展風采的機會，下面為你展示部分即將參展客車企業(yè)及攜帶的展品，一睹為快以減少大家的遺憾。
東南汽車：國內(nèi)首款電動輕客將亮相北京車展
東南得利卡電動車是國內(nèi)首款電動輕客。此款新能源輕客采用的是純電力動力系統(tǒng)，是東南汽車與全球知名的新能源研發(fā)機構(gòu)――美國AEV公司共同開發(fā)的最新成果，代表著全球最先進的新能源技術。它的控制器采用的是矢量控制的AzureDMOC445電機控制器，具有優(yōu)良的調(diào)速和動態(tài)響應，更具備能量回收功能，從而更好的延長行駛里程，同時得利卡電動車運用效率更高的永磁直流無刷馬達，先進的鋰聚合物電池，更節(jié)能，充滿電后持續(xù)行駛可達150公里。而且其采用的鋰聚合物電池技術在熱穩(wěn)定性與安全性上比普通鋰電池有顯著優(yōu)勢，安全性極高，容量大，壽命長。
最關鍵的是，得利卡電動車在充電模式方面實現(xiàn)了全新的突破，可以支持簡易的家庭充電模式，直接利用任何普通的電源進行充電，親民便利，且百公里耗電僅16度，費用差不多在10元左右，僅為汽油車的15%，大大降低了使用成本，而且噪音小，零排放，真正做到了節(jié)能環(huán)保，為消費者省心省力又省錢。
東南新得利卡
福田：新能源城市客車和公路客車亮相車展
歐V先鋒公路客車
源自航空全承載技術在客車領域的應用典范陸客380應用全球頂尖飛機股骨架結(jié)構(gòu)原理潛心打造，采用全珩架空間構(gòu)架結(jié)構(gòu)，以橫斷面為承載主要區(qū)域，結(jié)合閉環(huán)設計，將參與承載的能量比提高至70%以上，整體抗扭曲強度提高3至6倍，使整車抗側(cè)能力及碰觸安全性獲得極大提升，帶給駕乘者無與倫比的全方位護佑。
歐V先鋒客車
純動城市客車
歐V純電動客車用蓄電池作為電力傳輸裝置，利用純電驅(qū)動系統(tǒng)代替燃油系統(tǒng)及油電混合系統(tǒng)來為整車提供動力，實現(xiàn)真正的零排放。與傳統(tǒng)能源產(chǎn)品相比，純電動車省略了燃油、冷卻、進排氣等各大系統(tǒng)。同時在舒適度方面做了較大改進，走進電動客車，可以看到，以往駕駛員右手邊長長的換擋桿不見了，取而代之的是一個小小的方盒子，那是汽車的動力集成開關，歐V客車是采用AMT（自動機械式）變速箱，不需換擋，駕駛員在駕駛過程中會輕松舒適很多。
該客車晚上充電4小時，白天就可以跑200-250公里，并且噪音小、零排放，可以真正實現(xiàn)“綠色出行”，非常適合城市公交使用，其動力系統(tǒng)使用壽命可長達8年。
純電動城市公交客車
華晨：金杯海獅輕客奢華亮相
全新平臺打造出的金杯海獅H2L，不僅在產(chǎn)品設計上實現(xiàn)外觀、內(nèi)飾、空間、技術、安全的“五大突破”，還將給乘客帶來“五感享受”：有如和諧號列車般的造型、可以媲美中型巴士的空間突破、轎車化的內(nèi)飾設計、全方位的安全保障和最新的豐田發(fā)動機技術，將使乘客在實用感、舒適感、安全感、科技感、審美感上得到全面的滿足。該車型將在不久后推出市場，并將定位于中高端多功能輕型客車和行業(yè)專用車，以滿足政府機關、事業(yè)單位、旅游/租賃業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)在商務接待、旅游運輸?shù)确矫娴母叨诵枨蟆?/P>
金杯海獅H2L
昌河汽車：打入農(nóng)村市場的福瑞達微客
福瑞達是昌河汽車在國外成熟車型基礎上結(jié)合中國的國情，歷經(jīng)兩年時間開發(fā)的一款微客。福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意、生活，心滿意得”的生活體驗,開啟消費者幸福、富裕之路。福瑞達的人性化設計為駕乘者帶來舒適的感受，改變?nèi)藗円酝鶎ξ⒖鸵回灥摹靶∝涇嚒庇∠�。頂置空調(diào)(選裝)功率為4900W。內(nèi)部的中排座椅前后及靠背角度可調(diào)節(jié)，尾部外形呈方形，拓寬了第三排座椅的頂部空間，加上后排側(cè)窗可開啟，后排乘坐更加舒適。福瑞達前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，轎車化的減振系統(tǒng)使駕乘更加平穩(wěn)舒適。
福瑞達
