21日，記者從四川省運管工作暨運輸站場建設(shè)工作會上獲悉，2010年四川省將全面建設(shè)成都沙河堡新客站等8個國家公路運輸主樞紐客運站，建成農(nóng)村客運站350個。同時，成都也將盡快建立出租汽車行業(yè)的準(zhǔn)入退出機制。
建客貨運結(jié)合的農(nóng)村站場
據(jù)悉，今年四川省將加快國家公路運輸樞紐規(guī)劃項目建設(shè)，全面建設(shè)成都沙河堡新客站、綿陽汽車客運總站、攀枝花綜合客運中心、達(dá)州汽車客運北站、瀘州綜合客運中心、廣元上西客運中心、廣元南河汽車客運站、宜賓白沙汽車客運站等8個國家主樞紐項目，力爭建成3個項目。同時，還將順應(yīng)農(nóng)村物流發(fā)展，開展客貨運功能結(jié)合的農(nóng)村站場建設(shè)試點，建成農(nóng)村客運站350個。
2010年，四川省還將加強貨運市場監(jiān)管，促進傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，將加快四川省小件快運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、成渝快運專線建設(shè)等。同時，還將結(jié)合落實省廳正在制定的瀘州港集裝箱運輸優(yōu)惠政策，包括通行費優(yōu)惠，開展成都公路港、瀘州水運港“兩港一線”水陸聯(lián)運快速通道建設(shè)試點，大力發(fā)展集裝箱運輸車輛，適應(yīng)四川省港口集裝箱運輸發(fā)展的需要。
成都的士業(yè)將健全“準(zhǔn)入退出”
2009年四川省交通運輸廳在省內(nèi)外積極開展出租汽車和城市公交管理調(diào)研工作，形成了出租汽車行業(yè)調(diào)研報告，初步摸清了全省出租汽車和城市公交的行業(yè)現(xiàn)狀、管理方式、機構(gòu)設(shè)置、經(jīng)營模式、稅費負(fù)擔(dān)、運價票制以及扶持政策等基本情況。四川省運管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，2010年將出臺相關(guān)規(guī)章和措施落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，促進城市公交和出租汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
記者還從會上了解到，成都也將加快《成都市客運出租汽車管理條例》立法修訂，明確企業(yè)和經(jīng)營權(quán)退出的法定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、收回經(jīng)營權(quán)的具體條件和標(biāo)準(zhǔn)，以此來建立健全行業(yè)的準(zhǔn)入退出機制。
