2005年，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“玉柴”）產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)23萬(wàn)臺(tái)。2008年，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量跨越30萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，為37.2萬(wàn)臺(tái)。2009年，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量突破40萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，達(dá)到46萬(wàn)臺(tái)。今年前11個(gè)月，玉柴再次闖關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量突破50萬(wàn)臺(tái)。最近，玉柴提出新目標(biāo)：2011年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量突破60萬(wàn)臺(tái)，向建廠60周年獻(xiàn)禮。
玉柴董事長(zhǎng)晏平表示：“玉柴公司銷量突破50萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)數(shù)字具有里程碑式的意義。數(shù)字躍升的背后，是玉柴的不斷調(diào)整結(jié)構(gòu)、深化變革、跨越發(fā)展�！�
到今年11月，完成年初制定的50萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)指標(biāo)，同比增長(zhǎng)16%，正在向挑戰(zhàn)目標(biāo)邁進(jìn)。玉柴公司副總經(jīng)理吳其偉表示，今年玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量達(dá)到55萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該不成問(wèn)題，年初制定的分項(xiàng)目標(biāo)也都可以順利實(shí)現(xiàn)。他說(shuō)：“之所以能夠?qū)崿F(xiàn)跨越發(fā)展，其訣竅，一是以出色品質(zhì)贏得客戶；二是瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，把分項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到位；三是實(shí)施專業(yè)化考核，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)增長(zhǎng)�！�
今年以來(lái)，玉柴在細(xì)分市場(chǎng)均有出色表現(xiàn)。在車用動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴實(shí)現(xiàn)13%的增幅。在重卡動(dòng)力市場(chǎng)，玉柴打破短板魔咒，實(shí)現(xiàn)60%的銷量增長(zhǎng)；在客車動(dòng)力市場(chǎng)，增長(zhǎng)30%，其中國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)銷量已具規(guī)模，國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)也開始實(shí)現(xiàn)銷售；在燃?xì)鈩?dòng)力市場(chǎng)，沿海地區(qū)和西部地區(qū)銷量看好，特別是中高端市場(chǎng)，玉柴已經(jīng)占據(jù)65%的份額；在非車用動(dòng)力市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)達(dá)22%，其中在工程機(jī)械動(dòng)力市場(chǎng)，抓住龍頭企業(yè)和龍頭行業(yè)，市場(chǎng)份額迅速增長(zhǎng)；在農(nóng)機(jī)動(dòng)力市場(chǎng)，盡管行業(yè)形勢(shì)不佳，但是玉柴的銷量依舊保持增長(zhǎng)。
看到玉柴的成績(jī)，有人會(huì)說(shuō)：這是市場(chǎng)需求拉動(dòng)的結(jié)果。了解玉柴的人都很清楚，玉柴能達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷量，絕不僅因?yàn)槭袌?chǎng)需求旺盛。
先看看今年玉柴在國(guó)內(nèi)客車和卡車兩大板塊的銷售成績(jī)。今年，作為客車動(dòng)力市場(chǎng)的實(shí)力派，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量保持穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì)。截至今年10月底，玉柴在客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷量突破9.2萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率提升至60%。據(jù)玉柴銷售公司客車板塊副總經(jīng)理王利民介紹，今年玉柴在公路客車板塊銷量增幅達(dá)到40%以上。
針對(duì)自2005年以來(lái)市場(chǎng)需求回暖的卡車市場(chǎng)，玉柴卡車動(dòng)力業(yè)務(wù)不負(fù)眾望，今年前10個(gè)月銷量達(dá)到31萬(wàn)臺(tái)。作為銷量占全公司總量64%的重要業(yè)務(wù)板塊，玉柴卡車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售在總體實(shí)現(xiàn)重大突破的同時(shí)，在以往弱勢(shì)項(xiàng)目上取得了不俗成績(jī)�！拔覀兺ㄟ^(guò)整車品牌營(yíng)銷的方式使公路卡車動(dòng)力業(yè)務(wù)取得一定成功�！庇癫皲N售公司主管卡車板塊的副總經(jīng)理梁光坤說(shuō)。他表示，被稱為公路上活動(dòng)廣告的整車宣傳起到驚人效果，與重卡主流廠家的良好合作也為營(yíng)銷起到作用。今年，玉柴在牽引車板塊實(shí)現(xiàn)重大突破，銷量突破10萬(wàn)臺(tái)，在該市場(chǎng)的份額由從前的不到5%提升至近30%。
通過(guò)這些成績(jī)，可以看出玉柴銷售業(yè)績(jī)是建立在“創(chuàng)業(yè)和守業(yè)，兩手抓兩手都要硬”的基礎(chǔ)上。對(duì)于守業(yè)，玉柴通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品和高素質(zhì)的服務(wù)足以維護(hù)國(guó)內(nèi)的客車市場(chǎng)份額。對(duì)于創(chuàng)業(yè)，玉柴針對(duì)國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，采取了一系列戰(zhàn)略措施，效果顯著。
梁光坤表示：“由于玉柴在重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入時(shí)間晚，在這一領(lǐng)域品牌號(hào)召力不足。為解決這一問(wèn)題，近兩年在重卡發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)銷方面進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整。我們以品牌營(yíng)銷和產(chǎn)品組合為主導(dǎo)，進(jìn)行重點(diǎn)突破。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的市場(chǎng)分析，以東風(fēng)商用車和東風(fēng)柳汽為代表的整車企業(yè)成為目前6M和6L重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要客戶，以這兩家企業(yè)的車輛為載體，玉柴品牌在重卡領(lǐng)域贏得了更多用戶。今年我們又與江淮、歐曼和青島一汽在重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)配套方面展開合作，為今后取得更大成績(jī)打下基礎(chǔ)�！�
作為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)銷量位居前列的大型企業(yè)，挑戰(zhàn)60萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)銷量目標(biāo)，成為玉柴新一年的追求。
四大根基穩(wěn)固 玉柴輕松上路
59年的錘煉，讓玉柴積淀深厚，使企業(yè)發(fā)展每一步都堅(jiān)實(shí)有力。一路走來(lái)，玉柴腳踏實(shí)地，企業(yè)各項(xiàng)發(fā)展基礎(chǔ)都非常牢固。
自主創(chuàng)新 玉柴的生存之本
經(jīng)歷過(guò)大風(fēng)大浪，玉柴孕育出獨(dú)特的自主創(chuàng)新精神。多年來(lái)，企業(yè)的自主創(chuàng)新工作一直走在行業(yè)前列，取得了累累碩果。
玉柴是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ柴油機(jī)批量生產(chǎn)和市場(chǎng)投放的企業(yè)，也是較早研發(fā)、生產(chǎn)國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ柴油機(jī)的企業(yè)。玉柴自主研發(fā)的中國(guó)首款微轎柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配國(guó)產(chǎn)轎車進(jìn)入市場(chǎng)，填補(bǔ)了我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的空白。玉柴成功研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的CNG氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，成功研制城市客車型（ISG技術(shù)）混合動(dòng)力，引領(lǐng)了下一代新型動(dòng)力技術(shù)潮流。
為保證研發(fā)實(shí)力，玉柴每年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò)2.2億元。2009年10月，玉柴工程研究院南寧基地隆重奠基，建設(shè)研發(fā)范圍更寬、規(guī)模更大、配套設(shè)施更全的研發(fā)新基地。這是玉柴繼2007年將企業(yè)技術(shù)中心升級(jí)為工程研究院后，在構(gòu)建企業(yè)技術(shù)研發(fā)核心平臺(tái)上的又一重要舉措。玉柴正在不斷提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，吸引優(yōu)秀研發(fā)人才，加強(qiáng)海外技術(shù)交流與合作，為今后發(fā)展成為國(guó)際大型企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
產(chǎn)品研發(fā) 玉柴的立足之本
玉柴工程研究院院長(zhǎng)林志強(qiáng)介紹：“任何一個(gè)新產(chǎn)品的推出都要以提前多年的研究工作為基礎(chǔ)，不是市場(chǎng)需要了再去開發(fā)，那樣是來(lái)不及的。玉柴在產(chǎn)品研發(fā)方面一直保持著冷靜的頭腦和前瞻眼光�！�
作為始終比國(guó)家排放法規(guī)執(zhí)行先行一步的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，玉柴從2004年就開始國(guó)Ⅳ機(jī)型的研發(fā)工作，并在2006年成為國(guó)內(nèi)首家推出符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)的生產(chǎn)廠家，一年后又成功推出符合國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)在排放要求方面領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。今年，玉柴在國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)銷售上大獲全勝也印證了林志強(qiáng)所說(shuō)的，產(chǎn)品越早推出，主機(jī)廠越早應(yīng)用，越能保證市場(chǎng)銷量。
玉柴的產(chǎn)品研發(fā)工作永不止步。玉柴工程研究院開發(fā)的6K發(fā)動(dòng)機(jī)在今年11月底推出，這一國(guó)內(nèi)首款頂置凸輪軸商用車發(fā)動(dòng)機(jī)具備世界最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，能在6L和6M發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上助力玉柴在重機(jī)領(lǐng)域取得更大突破。
售后服務(wù) 玉柴的競(jìng)爭(zhēng)之本
玉柴銷售公司客戶服務(wù)中心常務(wù)副主任周惠雄告訴記者：“玉柴的售后服務(wù)工作同樣有一張宏大的藍(lán)圖�！�
目前，玉柴已在全國(guó)設(shè)立30多個(gè)省級(jí)辦事處，1800多個(gè)服務(wù)站，1400個(gè)配件專賣網(wǎng)點(diǎn)，建立起全國(guó)同行業(yè)中網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、服務(wù)范圍最廣、三包里程最長(zhǎng)、響應(yīng)時(shí)間最短的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施以客戶滿意為導(dǎo)向的售前、售中、售后全過(guò)程客戶滿意管理。同時(shí)，玉柴開通95098客服短號(hào)，成為機(jī)械制造業(yè)惟一獲得全國(guó)5位特服號(hào)的企業(yè)，為客戶提供24小時(shí)無(wú)障礙服務(wù)。
20多年來(lái)，正是因?yàn)橛癫袷冀K如一地堅(jiān)持服務(wù)承諾，使玉柴終于贏得了人心，玉柴成為最有價(jià)值的民族品牌之一。這也正是玉柴多年來(lái)在日趨激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一路高歌立于不敗之地的原因所在。
海外出口 玉柴的發(fā)展之本
盡管受到國(guó)際金融危機(jī)影響，但玉柴逆勢(shì)而上，在海外發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展較快。玉柴海外營(yíng)銷部總經(jīng)理崔華標(biāo)告訴記者：“預(yù)計(jì)今年玉柴整體出口將超過(guò)2.6萬(wàn)臺(tái)�！�
出口方面，玉柴以卡車用發(fā)動(dòng)機(jī)為主，同時(shí)也有配裝在蘇州金龍、廈門金龍等國(guó)內(nèi)知名客車上的發(fā)動(dòng)機(jī)批量出口。
據(jù)玉柴海外出口負(fù)責(zé)人介紹，借助廣西與東盟合作不斷深入的東風(fēng)，玉柴產(chǎn)品迅速進(jìn)入東盟各國(guó)。目前，玉柴在東盟市場(chǎng)的保有量已超過(guò)5.4萬(wàn)臺(tái)，其中對(duì)越南市場(chǎng)累計(jì)出口突破3.8萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率繼續(xù)走高。
如果說(shuō)59年的歷史是玉柴的根，不斷挑戰(zhàn)的精神就是玉柴的魂。玉柴的發(fā)展來(lái)自一步一個(gè)腳印的奮斗，來(lái)自每個(gè)玉柴人的拼搏，更來(lái)自“三年再造一個(gè)玉柴”的追求。有著堅(jiān)實(shí)的根基和強(qiáng)大的精神力量，玉柴的60萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷目標(biāo)不是夢(mèng)想。
