天津公路客運樞紐建設(shè)已全面鋪開，全市將建設(shè)21個長途客運樞紐站。規(guī)劃充分體現(xiàn)了現(xiàn)代交通以人為本的理念，實現(xiàn)旅客出行的“零換乘”和多種交通運輸方式的“無縫銜接”。
據(jù)了解，根據(jù)天津公路客運樞紐規(guī)劃，將投資約20.2億元，建設(shè)21個長途客運樞紐站。包括：建設(shè)中心城區(qū)“二主六輔”，即天津站長途客運綜合樞紐、天津西站長途客運樞紐，劉園客運站、曹莊客運站、張家窩客運站、雙林客運站、李明莊客運站、小淀客運站；建設(shè)濱海新區(qū)“二主四輔”，即胡家園長途客運樞紐、濱海高鐵長途客運樞紐，南部新城客運站、海河中游客運站、漢沽客運站、大港客運站；其他新城建設(shè)“一城一站”，即寧河客運站、武清客運站、靜海客運站、團泊新城客運站、寶坻客運站、京津新城客運站、薊縣客運站。其中大港、漢沽等客運樞紐年內(nèi)竣工。
天津站、天津西站長途客運綜合樞紐是天津公路客運樞紐規(guī)劃中的重要節(jié)點，將與高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、城市公交、客運出租等多種交通運輸方式相互銜接，實現(xiàn)“零換乘”、“無縫銜接”的樞紐集散功能。
