刷卡乘車6折 夜間線路60條
2月17日，無錫市政府就公交優(yōu)先發(fā)展相關(guān)事宜暨2009年公交8件實(shí)事發(fā)布召開新聞發(fā)布會(huì)。與以往不同的是，2月17日的新聞發(fā)布會(huì)是在公交車內(nèi)進(jìn)行的，取得了以往所沒有的效果。
開會(huì)形式有“突破”，新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容“突破”更大。有關(guān)人士表示，今年政府即將在公交線路、票制、刷卡等方面實(shí)施的一系列惠民舉措將大大“刺激”市民愛上公交。
2月17日發(fā)布的2009年無錫公交8件實(shí)事，主要包括了票價(jià)進(jìn)一步優(yōu)惠、線路進(jìn)一步優(yōu)化、刷卡范圍進(jìn)一步擴(kuò)大等方面的詳細(xì)內(nèi)容。為了方便乘客理解，現(xiàn)場(chǎng)政府部門負(fù)責(zé)人和交通行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對(duì)此還作了詳細(xì)的解讀�！�
■區(qū)內(nèi)公交刷卡
深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，10月1日起，試點(diǎn)開通錫山鄉(xiāng)鎮(zhèn)、惠山鄉(xiāng)鎮(zhèn)、江陰鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的跨區(qū)域線路(試行線)；在所有市區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、鎮(zhèn)與村之間的區(qū)內(nèi)公交線路上推廣公交IC卡結(jié)算系統(tǒng)。
解讀——“在區(qū)內(nèi)公交網(wǎng)絡(luò)布置完善后，將逐步實(shí)現(xiàn)和外界公交的無縫對(duì)接�！睙o錫交通部門有關(guān)人士表示，未來公交發(fā)展將圍繞“大無錫”的概念進(jìn)行，在區(qū)內(nèi)線網(wǎng)完善后將逐步實(shí)現(xiàn)與外界的對(duì)接，比如現(xiàn)在江陰市區(qū)有從市區(qū)直達(dá)青陽的公交線路，無錫市惠山區(qū)有兩條環(huán)城公交線路經(jīng)過堰橋，堰橋和青陽相鄰，如果兩地的公交線路都向前跨一步，這樣江陰市民就能坐著公交到惠山區(qū)換乘進(jìn)無錫城了，反過來無錫市民也能通過公交換乘來江陰。
■刷卡乘車6折
實(shí)行公交一票制，10月1日起，市區(qū)所有公交線路豪華公交車票價(jià)2元、普通車1元；刷卡乘車實(shí)施6折優(yōu)惠。
解讀——據(jù)無錫太湖交通卡公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年10月份推行刷卡換乘優(yōu)惠后，大大刺激了乘客辦理交通卡的熱情，每月辦卡量都在1.5萬張左右，目前無錫各類交通卡的發(fā)行量已經(jīng)達(dá)到了80萬張。隨著刷卡折扣的進(jìn)一步降低，交通卡發(fā)行量還將進(jìn)一步擴(kuò)大，年內(nèi)將突破100萬張。
從10月1日開始，刷卡乘車實(shí)施6折優(yōu)惠后，刷卡換乘1小時(shí)內(nèi)5折優(yōu)惠同時(shí)執(zhí)行(28公里以上線路90分鐘內(nèi))。以乘空調(diào)車為例，第一次刷卡1.20元，1小時(shí)內(nèi)再換乘另一輛空調(diào)車仍然只要1元。目前每天享受了換乘優(yōu)惠的達(dá)4萬人次。
■簡(jiǎn)化卡種設(shè)置
簡(jiǎn)化公交卡種設(shè)置，10月1日起，對(duì)所有類別的公交卡一律歸并整合為三種卡：即普通卡、優(yōu)惠卡(學(xué)生卡和老齡卡)、免費(fèi)卡(高齡卡)，優(yōu)惠卡一律按20元/月充值使用。
解讀——據(jù)悉，簡(jiǎn)化公交卡種設(shè)置主要是為了方便管理和統(tǒng)計(jì)，10月開始現(xiàn)有的學(xué)生卡和老齡卡將“合并”成一張優(yōu)惠卡，并且老齡卡每月100次的刷卡額度還從現(xiàn)在的25元降低到了20元。
■新增車輛350輛
新增公交車輛350輛以上，新辟8條以上公交線路，完善公交專用道管理，提高公交服務(wù)水平。
■夜間線路60條
延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間，增加公交班次密度，方便群眾出行。10月1日前，末班車在21：00以后的公交線路新增24條，達(dá)到60條。
■完善快線網(wǎng)絡(luò)
在開通快速線試驗(yàn)段的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善公交快線網(wǎng)設(shè)置，形成東南西北全貫通的公交快速線網(wǎng)。
解讀——在公交發(fā)展上，2008年共投運(yùn)660輛新車，新辟12條線路，加密25條主干線路班次，延長(zhǎng)21條線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間，末班車在21：00以后的公交線路達(dá)到36條，改造905輛排放未達(dá)標(biāo)的車輛，新建23公里公交專用道。市區(qū)全面實(shí)施公交IC卡全覆蓋、推行刷卡乘車8折優(yōu)惠和刷卡換乘1小時(shí)內(nèi)5折優(yōu)惠(28公里以上線路90分鐘內(nèi))，公交8件實(shí)事基本完成，公交的便捷性獲得較大的提高。2008年公交客流總量首次突破3億人次，日均客流量為82.33萬人次。目前公交日均客流量為86.25萬人次，隨著公交一系列惠民舉措的施行，10月份后日均公交客流量保守估計(jì)將達(dá)到100萬人次。
■站運(yùn)實(shí)現(xiàn)分離
年內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)“站運(yùn)分離”，完成太湖新城公交停車場(chǎng)、珠江路公交總站、空港公交停車場(chǎng)、錫山東方國(guó)際輕紡城公交綜合車場(chǎng)、惠山新城公交樞紐的建設(shè)，啟動(dòng)龍光路公交停車場(chǎng)、新區(qū)太科園公交停車場(chǎng)、城際鐵路惠山站公交樞紐(含綜合服務(wù)車場(chǎng))、馬山靈山公交停車場(chǎng)的建設(shè)。
解讀——有關(guān)人士表示，今后打造的公交綜合車場(chǎng)中不僅僅是現(xiàn)在常見的公交車調(diào)度、加油、停車等方面的功能，還包括了出租、社會(huì)停車功能，同時(shí)還注重商業(yè)方面的開發(fā)。
■調(diào)度實(shí)現(xiàn)智能
加大科技投入，年內(nèi)完成公交智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公交調(diào)度、查詢、監(jiān)管智能化。
解讀——實(shí)現(xiàn)公交調(diào)度、查詢、監(jiān)管智能化后，企業(yè)能夠隨時(shí)根據(jù)路面的營(yíng)運(yùn)情況及時(shí)調(diào)度車輛。同時(shí)在站臺(tái)智能化方面，年內(nèi)將在城區(qū)部分站點(diǎn)建成智能化公交站臺(tái)，站在站臺(tái)上，通過電子顯示屏，乘客可以清楚“看”到公交車離站臺(tái)還有多遠(yuǎn)。
