今天是無車日，恰逢周一。公交集團(tuán)投入了5400輛公交車，比平時(shí)多500輛，以保障市民正常出行。
杭州新型環(huán)保型公交車——油電混合動(dòng)力空調(diào)車今天首次上路。45輛低入口的新空調(diào)車陸續(xù)投放到290路公交車上，今天先投入30輛。
油電混合動(dòng)力車用電池和柴油兩種能源為動(dòng)力。起步時(shí)用電池；車速達(dá)到20公里以上時(shí)，開始使用柴油，電池“休息”并同步充電。公交車靠站、紅燈減速時(shí)，使用電池。測(cè)試顯示，與同類型歐2排放標(biāo)準(zhǔn)柴油客車相比，油電混合動(dòng)力車百公里平均油耗下降18.6%，污染物排放下降60%以上。
290路線路同時(shí)調(diào)整。從府新花園南始發(fā)，經(jīng)文三西路、文三路、莫干山路、環(huán)城西路、體育場(chǎng)路、延安路、慶春路、浣紗路、開元路、清泰街、建國南路、郭東園巷、江城路至城站火車站。
290路采用油電混合動(dòng)力車后，杭州僅剩151路1條電車線。今天開始151路南面終點(diǎn)站從城站延伸至雄鎮(zhèn)樓，即從拱北小區(qū)至雄鎮(zhèn)樓，沿途增設(shè)姚園寺巷、望江門、撫寧巷停靠站。
今后杭州還會(huì)不會(huì)發(fā)展電車？公交集團(tuán)副總盧智宏說，一定會(huì)保留，但城市發(fā)展很快，電車有一定局限性，所以會(huì)做一些調(diào)整。電車取消后騰出來的線網(wǎng)，公交公司一定會(huì)想辦法用足。
