在日常運(yùn)輸途中，駕駛員最為頭痛的故障就是車輛出現(xiàn)電路故障。雖然故障不會(huì)造成車輛不能行駛，但維修起來非常麻煩，尤其損壞的電器件大多無法修復(fù)。為了繼續(xù)行駛，這就需要采取一些臨時(shí)性措施進(jìn)行應(yīng)急處理。下面介紹幾種常見電路故障的急救方法
1. 鑰匙丟失或點(diǎn)火開關(guān)損壞
用導(dǎo)線直接連接，或?qū)㈤_關(guān)兩接柱用導(dǎo)線短接，來接通點(diǎn)火電路。
2. 分電器蓋破損漏電，分電器蓋插座間串電，插座向分電器外漏電
可將漏電或串電處刮凈，并用微火進(jìn)行烘烤。如無效，可在串電或漏電處鉆孔使其絕緣。分電器蓋嚴(yán)重受損，可用硬紙板和鐵絲制做個(gè)代用分電器蓋，并將其固定在分電器外殼上進(jìn)行急救。
3. 分火頭漏電和破損
分火頭漏電可將其彈簧片取下，墊上一塊絕緣膠片或涂上溶化了的電瓶封膠，然后在裝回彈簧片予以急救。分火頭嚴(yán)重破損，可取一只分電器上的膠皮防塵套，并綁上一只金屬片，然后將其下端套在分電器凸輪軸上進(jìn)行急救。
4. 分電器觸點(diǎn)彈簧折斷
分電器觸點(diǎn)彈簧折斷，可在活動(dòng)觸點(diǎn)臂與分電器蓋之間塞上一只分電器插座上的膠皮防塵套來代替折斷的彈簧。但應(yīng)將低壓線和活動(dòng)觸點(diǎn)臂直接相連，并注意不要把折斷的彈簧塔鐵。
5. 分電器觸點(diǎn)燒蝕
分電器觸點(diǎn)輕度燒蝕，可用“00”號(hào)砂紙修磨平整，并將磨屑清除干凈。分電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g，可用喇叭繼電器代替。但接線時(shí)，應(yīng)注意使點(diǎn)火系低壓電路與喇叭繼電器線圈的電路并聯(lián)，并適當(dāng)調(diào)整分電器將點(diǎn)火時(shí)間推遲25-30度。
6. 電容器失效
電容器失效可以用喇叭電容器代替。方法是：將一根引線塔鐵，另一根引線接分電器低壓線接柱。使用此法會(huì)使喇叭功能失效，應(yīng)注意行車安全。
7. 點(diǎn)火線圈過熱
點(diǎn)火線圈過熱，可用濕毛巾包裹降溫。但毛巾不可包裹接線柱，以防短鐵。
8. 火花塞漏電
火花塞輕微漏電，可用“吊火”的方法進(jìn)行急救。其方法是：用一段細(xì)膠管分別套在火花塞接線柱和高壓分線上，并使倆者間保持4-5mm的距離。但行車中，應(yīng)嚴(yán)防化油器和油管接頭漏油，以免引起火災(zāi)。
9. 調(diào)節(jié)器損壞
FT61型調(diào)節(jié)器與JFT149調(diào)節(jié)器可以直接互換，接線方法一致。如即不能代換也不能修復(fù)時(shí)，可拆下調(diào)節(jié)器上的“+”極和“-”極接線柱上的導(dǎo)線，在兩導(dǎo)線間連接一只8-13歐姆的電阻或汽車尾燈燈泡進(jìn)行急救。但連接后，不能工作時(shí)間過長(zhǎng)。
