此次北京國(guó)際車(chē)展，各大企業(yè)都開(kāi)始注重輕客發(fā)展，紛紛發(fā)布新的輕客車(chē)型。
與瘋狂增長(zhǎng)的轎車(chē)市場(chǎng)相比，輕客市場(chǎng)一直處于相對(duì)靜態(tài)。現(xiàn)在，輕客企業(yè)越來(lái)越“不安分”，不僅表明輕客市場(chǎng)的相對(duì)平靜已經(jīng)被打破，而且預(yù)示著輕客市場(chǎng)的變局正在加速。充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)需要新鮮血液，人們將會(huì)在下半年看到輕客市場(chǎng)新品輩出，后浪推前浪的新局面。
沈陽(yáng)金杯海獅輕客作為輕客市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，連續(xù)9年位居輕客第一，市場(chǎng)占有率一度超過(guò)50%。目前已累計(jì)銷(xiāo)售出60多萬(wàn)輛，去年更是創(chuàng)下單月銷(xiāo)量超過(guò)8000輛的記錄。
金杯并沒(méi)有得意自己目前的市場(chǎng)地位，而是一直積極進(jìn)取。金杯海獅已經(jīng)進(jìn)行5次更新?lián)Q代，今年推出的第六代金杯海獅同樣為外觀內(nèi)飾的升級(jí)，外觀更具時(shí)代感，趨于商用領(lǐng)域，內(nèi)飾更加轎車(chē)化，20處改進(jìn)使整車(chē)更加人性化。同時(shí)，全車(chē)增加了ABS/EBD等安全裝置使安全性能進(jìn)一步提高。該車(chē)具有動(dòng)力澎湃、節(jié)約能源、減少污染、安全舒適等特點(diǎn)。其裝備了由沈陽(yáng)陽(yáng)光和德國(guó)FEV公司參照豐田同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)合作開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)后可以達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)今環(huán)保要求。
動(dòng)作頻繁的不止是金杯。自去年年底“破冰”行動(dòng)迎來(lái)高開(kāi)之勢(shì)后，南京依維柯全年保持著25%以上的增幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)的平均增長(zhǎng)水平。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，南京依維柯去年前11個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)到2.31萬(wàn)輛，成為僅次于金杯的第二大輕客銷(xiāo)售企業(yè)，在高端市場(chǎng)的占有率也超過(guò)了50%，成為中高端輕客市場(chǎng)老大。為了鞏固位置，全新一代的依維柯Daily輕客已于今年4月上市，該車(chē)型采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，駕駛室也得以改變，并達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在價(jià)格上也極有競(jìng)爭(zhēng)力。
在國(guó)內(nèi)的中高端輕客市場(chǎng)，前兩強(qiáng)依維柯和江鈴全順?lè)Q得上是“死對(duì)頭”，全順決不甘心今年被依維柯奪走老大的位置。今年1月，江鈴汽車(chē)公司歷時(shí)3年、累計(jì)200萬(wàn)公里的本土化道路試驗(yàn)、投入資金10億元研發(fā)打造的新時(shí)代全順正式上市。該款車(chē)原型車(chē)是榮膺歐洲商用車(chē)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2007年度國(guó)際最佳商用車(chē)大獎(jiǎng)”的福特歐洲新世代全順。
福特新世代車(chē)首次采用多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一。該車(chē)裝備福特汽車(chē)原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放滿(mǎn)足歐III或歐IV標(biāo)準(zhǔn)。為了匹配這款大扭矩大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，江鈴為福特新世代全順匹配了一款6速手動(dòng)變速箱，提升了行駛舒適性和平順性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出高效綿密。配置方面也屬高端層次。除了司機(jī)座安全氣囊、ABS 8.0、全車(chē)安全帶等為標(biāo)準(zhǔn)配備外，還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客。福特新世代全順還首次配備了國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)成本在2000萬(wàn)以上，只有25萬(wàn)元以上的轎車(chē)才擁有的CAN-BUS車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時(shí)還配備了只有在高檔轎車(chē)才裝配的ESP和BOSCH ABS 8.0系統(tǒng)，將車(chē)輛操控性提升到轎車(chē)級(jí)別。這款江鈴汽車(chē)推出的輕客車(chē)型有著劃時(shí)代的意義。
輕客市場(chǎng)的“黑馬”中順在本屆北京國(guó)際車(chē)展中展示了新世紀(jì)輕客。該車(chē)長(zhǎng)達(dá)5300mm，車(chē)身寬度達(dá)1770mm，顯得更加寬敞。車(chē)身采用了流線型設(shè)計(jì)，凸頭造型與前保險(xiǎn)杠和諧統(tǒng)一，鍍鉻前進(jìn)氣隔柵。并配備了2.0L、2.2L、2.4L等多個(gè)排量的柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾方面，完全轎車(chē)化的中控臺(tái)。乘員區(qū)座椅均可自由移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和折疊，可輕松組合出一個(gè)超大的載貨空間，滿(mǎn)足客貨兼顧的客戶(hù)需求。
中順在輕客領(lǐng)域取得成功的訣竅是推出多款具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的低價(jià)車(chē)型，去年它把其實(shí)用型輕客價(jià)格下拉到4.998萬(wàn)元，這個(gè)破天荒的低價(jià)一度引發(fā)了輕客領(lǐng)域的價(jià)格地震。
隨著大批輕客廠商都主推新款商務(wù)多功能車(chē)搶占市場(chǎng)，輕客市場(chǎng)的比拼之勢(shì)已經(jīng)展開(kāi)，看來(lái)一場(chǎng)大戰(zhàn)將不可避免。
