序：在汶川地震抗震救災(zāi)現(xiàn)場，有這樣一批宇通的勇士，在余震不斷中，他們一直堅守在救災(zāi)第一線。在成都、在德陽、在都江堰、在九龍、在漢旺、在安縣、在北川、在雅安……到處留下了他們奔波的身影，留下了他們搶險的足跡。他們帶去了宇通人的一腔熱血，他們帶去了宇通客車火紅而熾熱的情誼。他們沒有直接營救廢墟里的傷員，但他們無愧勇士的稱號，他們用自己的行動表達了對逝者的哀悼和紀念、對生者的激勵和支持。
以宇通速度組隊并備案
5月13日，是震后第一天，也是公司川渝大區(qū)同事們異常繁忙的一天。這天下午，他們接到了公司在災(zāi)區(qū)一線組建宇通救援隊的通知。簡單處理完手頭工作之后，在四川各地的同事們迅速驅(qū)車趕往成都。
當夜凌晨近1點，所有人集結(jié)成都，在川渝大區(qū)經(jīng)理王革新、經(jīng)理助理張樹友的主持下，迅速組建了由公司川渝大區(qū)10名業(yè)務(wù)、售后服務(wù)人員，以及3輛宇通客車和司機組成的救援小組。5月14日上午10點，他們第一時間在四川省民政廳抗震救災(zāi)中心、成都市紅十字會、成都市團委備案，急切表達了隨時聽候抗震救災(zāi)指揮組織的調(diào)遣的決心。
在最危機的時刻，以宇通速度火線成立的救援隊，彰顯了宇通人快速的反應(yīng)能力，更彰顯了他們無懼無畏的擔當和情義。
凌晨的第一次任務(wù)
5月15日凌晨0點26分，宇通救援隊成員薛中鋒在睡夢中被一陣緊急的電話聲驚醒：“在德陽有36名志愿者，他們已經(jīng)連續(xù)工作了兩天兩夜，非常疲憊，急需你們把他們護送回成都�！�
大災(zāi)面前任務(wù)就是命令，更是責任和使命，沒有半點猶豫，薛中鋒立即和另一位宇通救援隊員馬新嶺驅(qū)車趕往德陽。凌晨2點他們趕到了德陽，搜尋到志愿者后，終于在凌晨3點20分把他們安全送回了成都。
這是宇通救援隊成立后完成的第一次任務(wù)，也正是這次任務(wù)的出色完成讓成都市紅十字會、市團委等救災(zāi)組織單位，對宇通救援隊的反應(yīng)速度和執(zhí)行力贊賞有加，更加信任這支優(yōu)秀的團隊，更放心地把更重要的救災(zāi)任務(wù)交給宇通救援隊。
5天，1500公里，600人次
在救援隊隊員的日志上，記者看到了宇通救援隊參加救援行動的任務(wù)清單：
5月15日凌晨0點30分到德陽轉(zhuǎn)移36名志愿者到成都，當日凌晨3點20分順利抵達成都。
5月15日上午運送一批老兵志愿者到雅馳工業(yè)園搬運救災(zāi)物資。下午2點25分，接送20名志愿者到四川省醫(yī)藥公司接收一批醫(yī)療物資緊急運往災(zāi)區(qū)。下午6點，接送22名志愿者前往龍泉聚合國際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場幫助搬運救災(zāi)物資。
5月16日，上午運送210名志愿者前往雙流航空港搬運救災(zāi)物資。下午，運送63名志愿者到重災(zāi)區(qū)彭州給受災(zāi)群眾發(fā)放救災(zāi)物品，當晚8點多返回成都。
5月17日上午，救援隊兵分三路，一輛車前往龍泉聚合國際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場接送一批疲憊的志愿者。一輛車把24名志愿者送到重災(zāi)區(qū)綿竹縣九龍鎮(zhèn)，還有一輛車運送32名醫(yī)護人員前往重災(zāi)區(qū)綿竹縣漢旺鎮(zhèn)。當晚凌晨0點35分才又返回成都。
5月18日，上午8點35分，一輛車載滿老兵志愿者前往雙流航空港搬運救災(zāi)物資。9點，另一輛車載滿志愿者前往成都120搬運救災(zāi)醫(yī)療器械和藥品。下午2點，運送志愿者前往重災(zāi)區(qū)都江堰市。晚上8點返回成都。
5月19日，到綿竹縣九龍鎮(zhèn)運送24名醫(yī)護人員前往重災(zāi)區(qū)北川，從北川運送一批醫(yī)護人員前往九龍鎮(zhèn)。凌晨近1點返回成都。
5月20日，運送宇通捐贈的電腦前往重災(zāi)區(qū)雅安市慰問受災(zāi)單位。
………
幾乎沒有片刻的休息，宇通救援隊自行動以來，用實際行動表達著抗震救災(zāi)的決心；沒有太多的豪言壯語，他們用每天高負荷的救援工作，表達著宇通人對災(zāi)區(qū)的那份火熱情懷。記者從參加救援的宇通客車的里程表上，算出參加救援5天以來，宇通救援隊已累計行駛了1500多公里。而根據(jù)日志的粗略統(tǒng)計，宇通救援隊轉(zhuǎn)運的救災(zāi)志愿者、醫(yī)護人員，以及途中捎帶的官兵、受災(zāi)群眾，不低于600人次。
這只是一串串簡單的數(shù)字和時間表，而在它們背后，卻是救援隊員們不顧個人安危，冒著無數(shù)次余震付出的艱辛和努力。震后，成都市區(qū)生活秩序還基本正常，可每次前往重災(zāi)區(qū)，沿途只剩下倒塌的房屋和救災(zāi)的帳篷，為了不給當?shù)卣黾迂摀�，救援隊員自帶干糧，有時一頓干糧要撐一天的時間。
但是，無論前一天忙到多晚，也無論條件多么艱苦，困難有多大，每天早上8點，宇通救援隊的車輛都會準時�？吭诔啥际袌F委門口，隨時聽候調(diào)遣。那溫暖的三環(huán)標志，迎著災(zāi)后的陽光，給災(zāi)區(qū)傳達著一種力量，一種信念。
我們的名字叫宇通
在記者隨宇通救援隊行動過程中，目睹了無數(shù)令人感動的人和事，而每當受助者滿懷感激，希望宇通救援隊員留下姓名和電話以表達感謝時，“我們是兄弟，我們來自宇通！”就是隊員最率真，最真誠的回答。
5月15日下午，在運送22名志愿者前往龍泉聚合國際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場搬運就在物資的途中，這批志愿者的領(lǐng)隊——一名川大的女學生非常激動，她在宇通車上給其同學打電話：“我們已經(jīng)接到救災(zāi)任務(wù)啦！”自豪之情溢于言表。而5月17日早晨7點，同樣是這個女大學生，聲音嘶啞、疲憊不堪地給薛中鋒打來電話：“我們已經(jīng)在這里連續(xù)堅持了一天兩夜，伙伴們都疲憊不堪，請幫助我們撤下來休息�！痹谘χ袖h的努力下，成都市團委同意委派宇通救援隊幫助撤下這批志愿者。返途中，女大學生非常感激，非要薛中鋒和司機的單位、電話，表示一定要寫感謝信，薛中鋒告訴她：“大災(zāi)面前，這是一個中國人，一個宇通人應(yīng)該做的！”
5月16日，又一次完成任務(wù)把車停靠在任務(wù)等待點后，看到宇通救援隊隊員們都非常疲乏，成都市紅十字會的工作人員專門給他們送來了兩箱水，他激動地說：“患難之中見真情，這幾天你們用實際行動表達了你們宇通和災(zāi)區(qū)人民水乳相融的情誼。看到你們快速反應(yīng)，一次次完成這么高頻率的派送任務(wù)，我們非常敬重。這不是捐給災(zāi)區(qū)的水，是我們辦公室工作人員專門給你們買的，請你們一定要收下！”
5月19日，在前往綿竹九龍鎮(zhèn)途中，宇通救援車被一位來自成都的女士攔住了。她是作為一名志愿者自己開車到災(zāi)區(qū)運送帳篷的，但是途中爆胎，沒有工具，攔了很多車都沒能夠得到有效的幫助。隨車的隊員恰好有售后服務(wù)人員，很快，宇通救援隊員就幫她換上了備用輪胎。這名受困多時的志愿者追要救援隊員的聯(lián)系方式，要寫感謝信。我們的救援隊員只是向她擺了擺手，就又踏上了救援的征程。
……
在救災(zāi)一線，所有參加救援的宇通人和宇通車都只有一個名字——宇通，也都只有一個形象——宇通！
我只想為災(zāi)區(qū)做點事
救援隊員董錫濤，是公司在重慶區(qū)域的售后服務(wù)經(jīng)理。5月13日董錫濤開車從重慶來到成都，加入了臨時組建的宇通抗震救災(zāi)救援隊。
從14日到17日的幾天時間里，他要么駕車接送救援隊成員，要么組織救援車參加救援行動……由于長時間駕車，加上過度勞累，他患上了嚴重的紅眼病，雙眼痛得幾乎都睜不開了。
18日上午在成都市團委等候救援任務(wù)時，記者正向他了解一些救援情況時，突然發(fā)現(xiàn)沒有聲音了，回頭一看，他已經(jīng)趴在護欄上睡著了。雖然在災(zāi)區(qū)，記者有太多的感動，而在那一刻，看著他疲憊的卻熟睡的臉，記者的眼睛又一次濕潤了。后來，還是王革新和張樹友經(jīng)理的強制下，他被送到醫(yī)院進行了治療。但下午在工作現(xiàn)場，記者又看到了他的身影。他說：“這個時候去休息，我心不安��！”
一包餅干支撐12個小時
根據(jù)成都市紅十字會的安排，19日的8點30分，宇通救援隊派出馬新嶺和司機李強開車到重災(zāi)區(qū)——綿竹九龍鎮(zhèn)去緊急轉(zhuǎn)運西藏阜康醫(yī)療隊。
下午1點，從成綿高速公路德陽站下站后，道路變得非常難走，加上道路不熟，他們還得不斷地停下車問路，直到中午12點多，馬新嶺他們才找到了去九龍鎮(zhèn)的路。一路上，十屋九倒，但沿途可以看到村民自發(fā)書寫的“感謝共產(chǎn)黨、感謝全國人民”的標語。
12時56分，救援隊的車到達九龍鎮(zhèn)衛(wèi)生院。由于為一位老太太做手術(shù)，馬新嶺就改變原定計劃，延長發(fā)車時間。1時許，正在這里緊張工作的西藏阜康醫(yī)療隊隊員們開始吃簡單的午飯。此時室外的溫度已30度上下，倆人就在車上喝了一瓶水、吃了一包餅干。
2時28分，宇通救援隊員和西藏阜康醫(yī)療隊隊員、中石油搶險小分隊成員一起，面向汶川方向，為汶川地震受難者哀悼３分鐘。
3時30分，載有西藏阜康醫(yī)療隊24名隊員的宇通客車從九龍鎮(zhèn)出發(fā)前往北川災(zāi)區(qū)。約2個小時后，客車進入北川羌族自治縣，越往里走，道路越險，不時有巨石橫在路中，隨處可見坍塌或震鼓的路面，而路邊的山上，隨時都可能發(fā)生滑坡，路邊不時可以看到被巨石砸壞的車輛。李強師傅盡管是開車多年的老司機了，但開這樣的路還是第一次，他注意力高度集中，左躲右閃，還要不停地與其他車輛會車，注意山上的落石。最艱難處，短短一公里的距離，李師傅整整開了56分鐘。19時30分，終于歷經(jīng)艱險將西藏阜康醫(yī)療隊送到了北川縣城。
晚8時，馬新嶺、李強又開車將其他醫(yī)療隊員從北川送到九龍鎮(zhèn)。到九龍鎮(zhèn)時，已是19日21點40分。然后，又開車返回成都。到成都市區(qū)，已是20日凌晨0點30分了。直到這個時候，馬新嶺、李強僅僅吃了一包餅干。
余震中成都的不眠之夜
18日凌晨0點，記者趕到成都與公司救援隊會合。凌晨0點35分，救援隊到重災(zāi)區(qū)漢旺執(zhí)行救援任務(wù)的隊員回到了成都。凌晨1點，記者剛躺下，成都市部分城區(qū)再次發(fā)生余震，記者不得不趕忙跑下樓。不一會兒，成都又突下大雨，還伴有雷電。救援隊隊員告訴記者，在災(zāi)區(qū)工作的幾天內(nèi)，幾乎天天都有余震，回到賓館后有時一夜要起來幾次在外露宿。當然，雖然心里時刻擔心，但有時實在困了，躺下就睡著了，為了安全起見，每次都得點一下人數(shù)，就怕有人睡著了沒下來發(fā)生危險。第二天，聽廣播才知道頭晚的余震是6.1級，主震區(qū)在江油。
20日凌晨，記者隨救援隊從北川執(zhí)行任務(wù)后回成都，路上就不時地聽到收音機的播報：“根據(jù)專家２４小時監(jiān)控分析，１９日至２０日，汶川地震余震區(qū)域可能再次爆發(fā)６到７級余震，請大家做好防范�！背燥垥r，大家商量著當晚就在車上睡了。吃完飯，已快凌晨3點了，開車找了個空曠的路邊停下，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的“有利地形”都已經(jīng)被人占領(lǐng)，我們在車上睡了會，總睡不著。凌晨3點30分，記者實在瞌睡得不行，心一橫，決定和新嶺一起回賓館。回到賓館，衣服沒有脫，躺床上就睡著了，睡夢中床晃了一下，記者“呼”地從床上坐了起來，屋里沒有一點動靜，應(yīng)該是幻覺。打開收音機，廣播中說余震對成都影響不大，請居民不要恐慌，但還是要求危房中的人出來躲避。記者這才又安心躺下，又一個不眠之夜過去了。
后記：四川汶川大地震發(fā)生后，眾多企業(yè)在第一時間勇敢地承擔起了社會責任，投入到抗震救災(zāi)當中。這是令一個民族悲傷的災(zāi)難現(xiàn)場，更是一個企業(yè)趕考社會責任的考場。在這個考場上，宇通在汽車行業(yè)首家做出反應(yīng)，用行動扛起了責任的大旗，而一直堅守在抗災(zāi)一線的宇通救援隊隊員們，用出色的表現(xiàn)為這面大旗增添了炫目的光彩。讓我們記住這些值得敬重的名字：王革新、張樹友、褚俊紅、董錫濤、馬新嶺、薛中鋒、朱振龍、李森、郭大偉，黃濱，也讓我們向一直和宇通救援隊并肩戰(zhàn)斗的王秀峰、李強、蔡武州三位安達車隊的師傅致敬！
