如果把企業(yè)比做人的話，記者認(rèn)為，廈門金龍旅行車有限公司(簡稱金旅)就是那種“靦腆”(低調(diào)、務(wù)實(shí))但心里特有主意的那一類人。
低調(diào)不張揚(yáng)的金旅
在廈門有兩家知名的客車企業(yè)：一是廈門金龍聯(lián)合汽車公司(俗稱大金龍)；二是廈門金龍旅行車公司(俗稱金旅)，兩家客車企業(yè)是由廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司(前稱廈門汽車)先后投資組建的。有業(yè)內(nèi)人士將大金龍和金旅分別稱為廈門金龍汽車集團(tuán)(金龍系)的“長子”和“次子”。
有人說，在中國家庭，次子往往是受到關(guān)注比較少的。金旅也不例外。
在媒體的報(bào)道中，金旅的曝光率很低。也許是因?yàn)槠鋫�(gè)性——低調(diào)、務(wù)實(shí)、不張揚(yáng)；也許是因?yàn)榻鹇玫姆�(wěn)定。金旅從16年前成立以來，就保持著穩(wěn)定的隊(duì)伍和穩(wěn)定的增長業(yè)績。既沒有突然的停滯或下滑，也沒有高層的動(dòng)蕩變化。金旅在讓客戶和股東有了穩(wěn)定感的時(shí)候，也就少了一些成為“新聞”主角的機(jī)會(huì)。
就是這樣一個(gè)受到關(guān)注并不多的金旅，每當(dāng)遞上成績單時(shí)，卻有驕人的業(yè)績：2004年，首批4家榮膺“中國名牌”的客車企業(yè)，金旅名列其中；2006年，首批國家汽車整車出口基地企業(yè)，金旅也榜上有名。2007年，金旅更是創(chuàng)下產(chǎn)銷量新高，銷量突破2.5萬輛，同比增幅超過40%；出口車輛1.1萬輛，出口數(shù)量同比增長626%。即使如此，金旅仍然保持著“靦腆”的性格。
這樣“靦腆”的金旅，卻是個(gè)“懂事又讓人省心的孩子”。1992年，金旅僅以4000萬元注冊(cè)資金起步，沒有國家大批資金的支持，沒有制造汽車的目錄，在一個(gè)舊廠房中從引進(jìn)先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和工藝開始生產(chǎn)汽車，產(chǎn)值在當(dāng)年就達(dá)到2000萬元；15年后產(chǎn)值超過了45億元，出口額也達(dá)到1.43億美元，綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)15年保持兩位數(shù)增長。
有主意的金旅
就是這樣一個(gè)“靦腆”的金旅，卻是那樣的有主意。當(dāng)平時(shí)“不聲不響”的金旅提出要造大客車的時(shí)候，股東也許覺得吃驚，但是吃驚后看到金旅相當(dāng)堅(jiān)決，也就同意了。1999年，金旅將全系列大型客車推出市場(chǎng)，一舉成功；2000年產(chǎn)銷大客車500輛，銷售額達(dá)到8.5億元；2001年，金旅在廈門海滄的大型客車生產(chǎn)基地投產(chǎn)，金旅再次書寫了當(dāng)年投產(chǎn)便年產(chǎn)2000輛的世界客車界奇跡，銷售額達(dá)到12.5億元，同比增長50%。
就是這么一個(gè)“不聲不響”的金旅，卻往往能作出令人吃驚的、大膽果斷的決定。當(dāng)金旅提出要建大客車整車車身的陰極電泳線時(shí)，股東們又有些吃驚。對(duì)于中國客車行業(yè)而言，還沒有這樣一條生產(chǎn)線，金旅顯然是“嘗鮮者”。大型客車整車陰極電泳線技術(shù)難度很大，投入也很高，這也就是為什么國內(nèi)還沒有企業(yè)有這種生產(chǎn)線。打定主意的金旅拿出可行性報(bào)告，講出要建陰極電泳線的理由：“我們的旅行車一直做陰極電泳，我們已具備了建大型客車陰極電泳線的條件，我們有能力建好大型電泳項(xiàng)目�！�
有人緣的金旅
這個(gè)“靦腆”的金旅，卻有著眾多的朋友。四川省汽車運(yùn)輸成都公司副總經(jīng)理許廷翔告訴記者：“剛開始我們也不是很了解金旅的大客車，后來我們被金旅業(yè)務(wù)人員的誠懇所打動(dòng)，就試著買了一批車，在四川，這種型號(hào)的車我們公司是第一個(gè)買的，用起來效果還不錯(cuò)。后來其他公司也都采購了金旅該型號(hào)車輛。而且金旅不但品質(zhì)穩(wěn)定，人員也穩(wěn)定，四川大區(qū)經(jīng)理9年都沒換，我們都有穩(wěn)定感�！�
中旅旅游汽車公司總經(jīng)理李滿清表示，金旅是中旅的老客戶，在長期的交往中，因金旅的誠信，中旅一直都在買金旅的車。最初采購金旅考斯特，后來采購大客車，去年又采購了一批金旅國Ⅲ車型。“金旅讓人有信任感�！崩顫M清如是說。
誠信就是金旅的做人之道，“不求最大，力求最優(yōu)”則是“靦腆”金旅的理想。
