4月21日，作為全球產(chǎn)品線最豐富的汽車零部件供應(yīng)商之一，麥格納國(guó)際中國(guó)區(qū)執(zhí)行總監(jiān)雷偉泰先生與麥格納動(dòng)力總成系統(tǒng)亞太區(qū)銷售和市場(chǎng)部副總裁施彼德先生在北京車展期間聯(lián)合接受了記者的采訪。
大部分業(yè)務(wù)搬到了中國(guó)
對(duì)于麥格納在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，雷偉泰開門見山地說，“我們?nèi)ツ甑匿N售額又有所增長(zhǎng)，有8個(gè)工廠以前還處于準(zhǔn)備階段，到現(xiàn)在已經(jīng)全部投產(chǎn)。生產(chǎn)能力會(huì)逐漸增加，這等于我們的訂單也會(huì)不斷地增加，中國(guó)市場(chǎng)的整體情況發(fā)展非常良好。”
“目前在中國(guó)除了我們的外飾系統(tǒng)和頂篷系統(tǒng)還沒有大的動(dòng)作之外，所有其他產(chǎn)品在中國(guó)都有廣泛的產(chǎn)品布點(diǎn)。”雷偉泰對(duì)自己公司在中國(guó)的布局如數(shù)家珍，“像我們的后視鏡工廠，幾乎中國(guó)所有的整車制造商都是他們的客戶�！�
“簡(jiǎn)單地說，我們新開的公司大部分是給合資廠供貨的，但同時(shí)也會(huì)關(guān)注自主品牌的客戶。”雷偉泰強(qiáng)調(diào)，“從零部件制造，到整車的研發(fā)、制造，我們都有這個(gè)能力�！�
米拉概念：向全球用戶表明研發(fā)方向
參觀麥格納展臺(tái)，給人留下最深刻印象的也許就是米拉概念車。麥格納2005年推出的第一款米拉概念車，亮點(diǎn)在于使用了環(huán)保天然氣動(dòng)力，并兼有超高的運(yùn)動(dòng)性能和堅(jiān)固的輕型設(shè)計(jì)。2007年推出的第二代米拉概念車，則擁有獨(dú)特的頂篷系統(tǒng)，在一輛車上展示了四種不同的頂篷設(shè)計(jì)。今年，麥格納則在北京車展上推出了米拉阿爾卑斯（MILAAlpin）——一款混合動(dòng)力概念車。該車擁有緊湊的車體，具有為了集成不同類型駕駛方式而特別設(shè)計(jì)的車身。意味著其卓越的全路面適應(yīng)性和用途的廣泛性，并且二氧化碳排放量低于100克/公里。
對(duì)此，雷偉泰強(qiáng)調(diào)，“造這個(gè)新概念車并不是麥格納要生產(chǎn)這個(gè)車，我們既不會(huì)生產(chǎn)，也不會(huì)銷售，它只是展示我們的產(chǎn)品能力。這次的第三代米拉概念車主要是新能源方面的，包括可以使用電池、壓縮天然氣、氫等多種能源。但是這都取決于客戶想要在他們的車上使用哪種技術(shù)，我們可以把它們提供給客戶。同時(shí)，也能向客戶說明，我們從整車的研發(fā)、工程到制造等各方面的能力都是非常全面的�！�
逐漸加強(qiáng)動(dòng)力總成系統(tǒng)在中國(guó)的研發(fā)與生產(chǎn)
說到麥格納最強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，麥格納動(dòng)力總成系統(tǒng)負(fù)責(zé)亞太區(qū)銷售和市場(chǎng)部門的副總裁施彼德介紹，“目前動(dòng)力總成系統(tǒng)在中國(guó)有兩個(gè)工廠。在常州的工廠里我們的產(chǎn)品非常全，研究并生產(chǎn)自動(dòng)變速箱油泵、取力器、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、壓鑄工藝、閥套、真空泵、飛輪以及四驅(qū)系統(tǒng)。其他工程服務(wù)包括組裝線工作的應(yīng)用系統(tǒng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的工藝技術(shù)。麥格納同樣為商用車和客車提供此類服務(wù)。另外，麥格納動(dòng)力總成系統(tǒng)同時(shí)銷售工程軟件，如有限元疲勞測(cè)試軟件、熱模擬軟件以及動(dòng)力模擬軟件等。因?yàn)辂湼窦{動(dòng)力系統(tǒng)在全球的全輪驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域是處于領(lǐng)先地位的，我們會(huì)逐漸地開發(fā)，因?yàn)樗谥袊?guó)市場(chǎng)里的應(yīng)用率還是滿高的。”
“我們?cè)谔K州有個(gè)叫萊頓的工廠，這個(gè)工廠麥格納有50%的股份，但是它的發(fā)展是相對(duì)獨(dú)立的�？梢哉f整個(gè)萊頓的業(yè)務(wù)在全球首屈一指，在中國(guó)也是第一位的。麥格納在全球來說是非常不錯(cuò)的，你看我們的地圖上包括幾乎全部的系統(tǒng)，不光像其他一些公司一樣只做一些零部件與部件的開發(fā)，我們做車上所有零部件的開發(fā)，到整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)，到整車的組裝都有。擁有這么全面的業(yè)務(wù)，我們是惟一的一家�！笔┍说吕^續(xù)向記者介紹著。
接著，施彼德向記者強(qiáng)調(diào)了麥格納動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)能力，“在動(dòng)力總成系統(tǒng)方面，我們不僅有生產(chǎn)的能力，最主要的我們還有工程研發(fā)能力。我們?cè)谌蛴幸粋�(gè)動(dòng)力總成工程中心，它的主要業(yè)務(wù)除了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件的研發(fā)之外，還有一些軟件方面的研發(fā)。另外，我們還有一個(gè)很獨(dú)特的地方，就是我們可以做重型卡車整車的動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，這在全球是首屈一指的。中國(guó)市場(chǎng)非常大，我們?cè)谶@方面的工作也會(huì)逐漸加強(qiáng)�！�
施彼德最后表示，“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面和整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求是不斷增長(zhǎng)的。因?yàn)槲覀兊膭?dòng)力總成系統(tǒng)在全球是處于領(lǐng)先地位的，所以我們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展將會(huì)越來越好�！�
沒有品牌的世界頂級(jí)車工廠
其實(shí)，許多業(yè)內(nèi)人士都知道，麥格納除了比較全面的零部件技術(shù)與產(chǎn)品外，在國(guó)際上名聲很響的還有其出色的整車開發(fā)與制造能力。具有這一能力的麥格納斯太爾已經(jīng)擁有百年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于全球領(lǐng)先、品牌獨(dú)立的OEM廠商，在汽車供應(yīng)鏈中處于行業(yè)領(lǐng)先地位。配合其出色的工程技術(shù)能力與整合及整車裝配能力，在麥格納斯太爾的柔性化生產(chǎn)工廠里，每年可裝配20萬~25萬輛汽車，其中包括寶馬X3、薩博9-3敞篷車等。最近，麥格納斯太爾將為寶馬集團(tuán)以及阿斯頓馬丁代工裝配生產(chǎn)小型的SAV。
對(duì)此，雷偉泰表示，“我們?cè)谑澜缟鲜俏┮灰患覜]有自己品牌的一個(gè)組裝廠，每年生產(chǎn)20多萬輛車，當(dāng)然都是客戶的品牌，這在世界上是沒有第二例的。在總裝業(yè)務(wù)中，我們的主要客戶包括寶馬、梅賽德斯，還有戴姆勒……中國(guó)是目前世界上第二大的汽車市場(chǎng)，但是很快就將成為最大的市場(chǎng)，所以在整個(gè)汽車的工程技術(shù)方面，還有全車的設(shè)計(jì)方面需求量是非常大的�！�
那么麥格納斯太爾在中國(guó)的設(shè)計(jì)研發(fā)有沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展呢？雷偉泰回答，“昨天就在一汽-大眾的展臺(tái)，他們宣布了新寶來車型，這個(gè)車是由麥格納斯太爾與一汽-大眾合作開發(fā)的。我們之前還跟一汽-大眾做過一些捷達(dá)的改進(jìn)項(xiàng)目，與另外一個(gè)廠商做過一些零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)。這三個(gè)項(xiàng)目是我們可以公布的。但是其他項(xiàng)目還處于運(yùn)作階段，很多都是保密的。我們現(xiàn)在在中國(guó)已經(jīng)有100多位工程師在做這項(xiàng)工作，他們不會(huì)閑著的�！�
會(huì)把全球整體技術(shù)拿到中國(guó)來展示
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)近一兩年的成長(zhǎng)預(yù)期，雷偉泰表示，“我們沒有一個(gè)分公司或分地區(qū)的目標(biāo)，但是我們有一個(gè)大目標(biāo)，即亞洲市場(chǎng)份額在2010年能夠達(dá)到我們?nèi)蜾N售份額的10%，最理想化的狀態(tài)是達(dá)到15%。目前亞洲份額可以占到全球的6%~8%，所以我們的進(jìn)展會(huì)很快。當(dāng)然也會(huì)取決于像北美這樣的市場(chǎng)，如果北美市場(chǎng)繼續(xù)向下走的話，那么我們的亞洲市場(chǎng)份額相對(duì)增長(zhǎng)會(huì)更快�！�
最后，雷偉泰向記者表明了麥格納在全球化與本土化之間的取向，“我們有一個(gè)口號(hào)，就是我們要全球化，但是本土也很重要。這個(gè)意思就是說，我們會(huì)把全球整體的技術(shù)拿到中國(guó)來做一個(gè)展示，來跟大家說這是以后的一個(gè)趨勢(shì)。本土化方面，有很多我們的工廠和研發(fā)中心，我們會(huì)配合客戶在本地完成他們的需求�！�
