筆者了解到，目前16臺WG6110N型客車已在東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司隆重下線，等待呼和浩特市公共交通總公司前來驗(yàn)收提車。
WG6110N型客車是東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司07年開發(fā)推出的全新產(chǎn)品精彩系列中的一款車型，該系列產(chǎn)品作為東風(fēng)揚(yáng)子江WG6101N型客車的升級產(chǎn)品，不僅保證了客戶在國II至國III排放轉(zhuǎn)型期間的使用延續(xù)性，另外在技術(shù)上也是該公司對國III排放準(zhǔn)備實(shí)施的技術(shù)儲備，該車優(yōu)秀的設(shè)計(jì)將使其代替WG6101N型車成為新一代CNG城市客車的優(yōu)秀代表。
該車采用中段桁架式底盤設(shè)計(jì)，在提高底架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)維持了結(jié)構(gòu)的輕量化，充分滿足了CNG氣瓶布置的要求；底盤上各種管路線束走向更加合理，便于保養(yǎng)維修；桁架梁的鳥籠結(jié)構(gòu)為底盤各附件，特別是CNG管道提供了充分的保護(hù)。
另外該車發(fā)動機(jī)大幅前移并下沉，極大的加寬了前輪處過道寬度（達(dá)495mm，遠(yuǎn)大于國標(biāo)要求的450mm），極大的方便乘客的上下、提高了乘客的通過性，并使駕駛員的工作空間更加開闊，滿足了城市快速公交的需要；發(fā)動機(jī)前移下沉使得迎面氣流更加順暢的通過散熱器，提高了散熱效率，并減少熱氣流進(jìn)入車內(nèi)。
側(cè)置式大流量空濾器，確保濾清效果的同時(shí)大幅降低進(jìn)氣阻力，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率；將空濾布置在側(cè)裙部，設(shè)置邊艙門，便于空濾的更換與檢修；空濾移出發(fā)動機(jī)艙，使發(fā)動機(jī)艙更加簡潔，便于檢查與維修。
前圍分塊翻板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使前大燈、雨刮電機(jī)的維修更加便捷，方便水箱、發(fā)動機(jī)的維修和拆換。電器組合式工具柜，使各種插接件有一個(gè)良好的工作環(huán)境，將所有繼電器、保險(xiǎn)插件集中設(shè)置于一個(gè)組合面板便于檢修和更換。全車采用24V雙電瓶設(shè)計(jì)，降低了電路的電流，提高了電氣系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)也提高了整車的供電能力。
