1.8億元的注冊資金，卻支撐了近50億人民幣的銷售總額。就算在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，也無異于一個奇跡。這個奇跡，就在吳儂軟語的江南，就在小橋流水的蘇州。
蘇州工業(yè)園區(qū)跟別的工業(yè)園區(qū)區(qū)別不大，到處都是現(xiàn)代化的整齊劃一的廠房，寬闊平整的馬路四通八達。跟別的工業(yè)園區(qū)也有不同的地方，那就是，整個園區(qū)，聚集了全世界五百強的一百多家。古時孟母三遷，1998年成立的蘇州金龍在此安家，多少也有點擇鄰而居的意思吧。
蘇州金龍跟過去相比，變化真是非常之大，去年實施擴建的廠區(qū)二期工程，即將竣工交付，花園一般的廠區(qū)內(nèi)，40萬平方米的地盤，全部變成了拔地而起的廠房。跟去年相同的是，廠區(qū)寬闊道路兩側(cè)，一樣停滿了整裝待發(fā)的新車，僅2007年12月，客戶一個月提走接近2000臺海格客車。
完成結(jié)構(gòu)調(diào)整
時至今日，“海格”已進入客車業(yè)“中國名牌”榜。蘇州金龍產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，大客、中巴、輕客基本上三分天下。
海格高端客車打的是雙品牌，即“斯堪尼亞 海格”，蘇州金龍與斯堪尼亞的合作更進了一步，由戰(zhàn)略合作伙伴變成了斯堪尼亞的家族成員。可以說，由中巴王向大客轉(zhuǎn)型初步成功，“斯堪尼亞.海格”為提升品牌形象提供了有力支撐。
除了原有的車間，現(xiàn)在蘇州金龍新設(shè)立了“海格.斯堪尼亞A90”豪華車生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的高端客車，將納入斯堪尼亞的銷售計劃，統(tǒng)一面向全球市場。SCANIA.HIGER A90不僅給髙檔豪華客車市場帶來一股清新之風(fēng)，讓人眼界為之一亮，可以說得到了用戶、業(yè)界和傳媒的廣泛好評。自2007年7月推向市場以來，廣東、吉林、遼寧、云南、北京、湖南等地陸續(xù)形成批量銷售。湖南懷化交運集團日前一次訂購6臺SCANIA.HIGER A90高檔豪華客車，用于懷化至長沙（435公里）高等級公路客運專線。這批高檔客車到達懷化時，6臺SCANIA.HIGER A90繞行懷化市區(qū)主干道，引來無數(shù)市民駐足觀看，成為一道亮麗的風(fēng)景線。當(dāng)?shù)孛襟w亦跟蹤報道，有效提升了懷化交運集團品牌效應(yīng)。
2007年，海格客車國內(nèi)市場大巴銷售額增長42%，國內(nèi)外合計占公司銷售額的40%。自02年底推出第一臺海格大巴，至目前占銷售收入四成，可謂進步神速。無論是技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造，還是品質(zhì)改善、市場推進，全體員工都付出了很多，過程艱辛，收獲頗豐，三年前提出的轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵、大巴是出路的策略已基本取得成功。
2005年海格客車實現(xiàn)銷量10180輛，其中大客1427輛，占比重14%；中客6835輛，占比重67%。2006年海格客車銷量13345輛，其中大客3027輛，比重上升至23%；中客7036輛，比重下降至53%。2007年，海格客車銷量16090輛，其中大客4034輛，銷售額比重繼續(xù)上升到40%；大客連續(xù)增長和比重不斷上升的事實，表明蘇州金龍已經(jīng)初步實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的轉(zhuǎn)型策略。
在強手如林的客車業(yè)，蘇州金龍為什么能蓬勃快速地發(fā)展呢？
員工都是主人翁
蘇州金龍整個領(lǐng)導(dǎo)團隊都很低調(diào)，從不輕易接受媒體專訪。據(jù)了解，曾有人問及吳文文總經(jīng)理有關(guān)為何快速發(fā)展的原因，吳認為蘇州金龍成功的秘訣就是沒有秘訣。的確，與一些企業(yè)熱衷于作表面文章不同，ISO質(zhì)量體系全國都在貫徹，但是落到實處的有幾家？幾乎都是到了年底作假報表，做得比真報表還要無懈可擊�？商K州金龍卻不是這樣，每一步，都一條，都是有跡可尋的，都是真刀真槍的，一切用數(shù)據(jù)說話，一切讓事實驗證。所有的員工，都是主人，覺得企業(yè)就是自己的。人才最重要，但是，是否真正讓員工有主人翁感覺，才是能否留住人才的根本。員工充分信任自己的領(lǐng)導(dǎo)，自己的團隊。
蘇州金龍一位中層管理人員告訴記者，蘇州金龍一切都是新的，每天都要有新變化，只要你努力，發(fā)展空間大得很。另外，他們更重視對人才的培養(yǎng)。蘇州金龍舍得投入培養(yǎng)核心干部，送往國內(nèi)一流商學(xué)院攻讀MBA的不在少數(shù)，并且在內(nèi)部建立培訓(xùn)的系統(tǒng)機制，形成學(xué)習(xí)氛圍。這才是致勝未來的法寶。
在蘇州金龍，上至高層，下至普通一員，大家都覺得能為公司效力而自豪，正如客服部一位顧姓工程師所說：我們公司已經(jīng)形成了這樣一種向上的氣氛，不由你不前進，是整體氣氛推著你向前走，否則只有被淘汰。
管理落到實處
讓他們自豪的還有很多，比如，蘇州金龍在流程考核中，不僅考核流程主要負責(zé)人，而且對流程相關(guān)配合責(zé)任人也納入考核獎懲。部門與崗位之間沒有明確的界限，有什么問題，只要跟自己沾點邊，就要義不容辭地去解決。每個車間都有這么一條醒目的標語：第一次就將正確的事情做正確。也正是因為在質(zhì)量上如此嚴格控制，才換來了市場的美譽，才換得了斯堪尼亞的信任。
公司每個系統(tǒng)都有一套管理模式：生產(chǎn)方面推精益生產(chǎn)方式，銷售方面推客戶資源管理，技術(shù)方面推項目責(zé)任制，從上到下貫穿一線，推行全面品質(zhì)管理。
寫到這里忽然明白：沒有秘訣，是因為大家都知道質(zhì)量控制，精益生產(chǎn)。試問哪個企業(yè)不知道ISO，哪個企業(yè)不知道精益生產(chǎn)？可是又有幾個企業(yè)真正做到了？世界上怕就怕認真兩字，蘇州金龍能落到實處，他們就成功了。車間里醒目的標語，并不僅僅是寫在墻上，而是實實在在刻在了每一位員工的心里。
中國客車工業(yè)的奇跡，就是這樣創(chuàng)造的。
