在年底企業(yè)現(xiàn)金普遍較為緊張的時(shí)候，客車企業(yè)呈現(xiàn)出回款狀況良好的態(tài)勢(shì)。
回款狀況整體良好
《商用汽車新聞》記者在采訪中了解到，絕大多數(shù)客車企業(yè)的區(qū)域銷售經(jīng)理都表示，目前車款回收狀況良好；即使對(duì)于部分暫時(shí)尚未收回的車款，銷售經(jīng)理們也充滿了信心。
“盡管東部沿海地區(qū)受金融危機(jī)沖擊較為嚴(yán)重，但并沒(méi)有影響到我們的銷量，也沒(méi)有影響車款的回收�！卑矂P汽車股份有限公司江蘇辦事處主任汪泳告訴記者：“目前回款狀況令人滿意，沒(méi)有出現(xiàn)用戶不能按時(shí)還款的現(xiàn)象。雖然受排放水平升級(jí)、休假制度調(diào)整以及金融危機(jī)的影響，客戶的經(jīng)營(yíng)收入有一定程度的降低�！�
在浙江省溫州市，情況也是如此。青年汽車溫州地區(qū)銷售經(jīng)理鄭俊告訴記者：“我們?cè)跍刂莸貐^(qū)以銷售高端車型為主，面向的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為雄厚的客戶，因此回款狀況都還不錯(cuò)�！�
而在內(nèi)陸城市，客車企業(yè)大區(qū)經(jīng)理也較少碰到客戶不能及時(shí)回款的情況。鄭州宇通股份有限公司銷售總公司陜西分公司相關(guān)工作人員說(shuō)：“盡管現(xiàn)在銀行放款比以前更為謹(jǐn)慎、審批手續(xù)也更為嚴(yán)格，但是這也意味著能夠通過(guò)銀行審核的用戶資信水平較高，我們對(duì)按時(shí)拿到車款很有信心。”
全額付款是重要保證
客車企業(yè)之所以能夠較大程度避免風(fēng)險(xiǎn)，與付款方式有很重要的關(guān)系。目前客車企業(yè)普遍采取全款提車的付款方式，對(duì)分期付款相當(dāng)慎重。
廈門(mén)金龍重慶市場(chǎng)部經(jīng)理陳何衛(wèi)介紹道：“我們接受的付款方式以全款為主，大概占全部訂單的60%以上。
記者了解到，很多客車企業(yè)采用全額付款這一交易方式的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于60%，能夠占到八成甚至更多。蘇州金龍浙江公司總經(jīng)理曾友友說(shuō)：“在我們的客戶中，大約只有10%的客戶選擇分期付款�！�
青年客車對(duì)客戶分期付款的比例控制得更加嚴(yán)格。該公司負(fù)責(zé)東北地區(qū)銷售的工作人員說(shuō)：“我們?cè)谟脩糍?gòu)車時(shí)就要求他們付全款，現(xiàn)在采用分期付款的客戶不到全部客戶的5%�！�
嚴(yán)格監(jiān)控分期付款
雖然客車企業(yè)為了及時(shí)收回貨款而在合同中作出全額付款的要求，但是一次性付清數(shù)額巨大的購(gòu)車款，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)也不是件輕而易舉的事。
北京銀建運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理于輝旭認(rèn)為：“對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，全款購(gòu)車不是難題；但是對(duì)于實(shí)力較弱的企業(yè)，一次付清車款就不那么容易了�！睂�(duì)于這部分客戶，客車企業(yè)也進(jìn)行了嚴(yán)格的資信評(píng)估和監(jiān)控，以保證按期收回貨款。曾友友告訴記者：“我們公司選
擇分期付款的客戶都是優(yōu)質(zhì)客戶，贏利水平較好，能夠按時(shí)付清貸款�！卑矂P汽車浙江辦事處相關(guān)銷售人員對(duì)這種觀點(diǎn)表示認(rèn)同，他補(bǔ)充道：“只有對(duì)于一次性購(gòu)車數(shù)量較大的客戶，我們才會(huì)同意他們使用分期付款這種方式。”
除了對(duì)分期付款的客戶進(jìn)行資質(zhì)評(píng)估、審核外，客車企業(yè)對(duì)這部分用戶的首付額度也進(jìn)行了規(guī)定。陳何衛(wèi)表示：“對(duì)于選擇分期付款的客戶，我們會(huì)在合同中約定一個(gè)較高的首付額度，例如首付額度必須達(dá)到應(yīng)付車款的40%以上，以保證能夠按時(shí)按量收回車款�！�
其實(shí)，并非只有客車企業(yè)在分期付款方面有一套嚴(yán)格的應(yīng)對(duì)措施，客運(yùn)企業(yè)也會(huì)對(duì)下屬選擇分期付款購(gòu)車的線路進(jìn)行監(jiān)管。
浙江省溫州市蒼南縣長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸總公司汽車銷售公司車輛采購(gòu)人員吳富勇向記者介紹道：“為了管理采用分期付款的線路，我們專門(mén)制訂了線路效應(yīng)評(píng)審表，其中上座率、線路距離、票價(jià)等都作為考核指標(biāo)，只有通過(guò)考核的線路，公司才會(huì)批準(zhǔn)采用分期付款的方式。這樣，我公司采用分期付款的線路就基本維持在一定的比例。即，公司每年大約共投入5000萬(wàn)元用于購(gòu)置車輛，其中僅有價(jià)值200萬(wàn)元左右的車輛能夠采用分期付款方式。”吳富勇表示，除了對(duì)線路資質(zhì)進(jìn)行審查，公司還對(duì)線路的還款額度進(jìn)行了限制：“我們規(guī)定，每輛車的貸款額度不能超過(guò)車價(jià)的60%；另外，還款額度不能超過(guò)線路盈利能力的30%，也就是說(shuō)，如果一條線路每月盈利7萬(wàn)元，公司規(guī)定其每月還款額度不能超過(guò)2萬(wàn)元，且銀行按揭時(shí)間不能超過(guò)兩年。這樣，即使部分線路經(jīng)營(yíng)不善、收入降低，其經(jīng)營(yíng)者仍可以將以前所積累的收入償還貸款，而不至于完全喪失還款能力�！�
