隨著世界金融危機迅速向?qū)嶓w經(jīng)濟擴散和蔓延，歐美汽車業(yè)已進入寒冬，中國汽車業(yè)也深深感受到了寒意。那么，中國汽配企業(yè)當(dāng)以何種措施越冬迎春，天津天海同步器有限公司總裁呂超給出了自己的答案：高端突圍！
越是高端產(chǎn)品，抗風(fēng)險能力越強
洪水最先湮沒的總是低洼地。呂超認為，很多市場現(xiàn)象均可以從自然規(guī)律中得到詮釋。此次世界金融危機中最先遭受重創(chuàng)的中國服裝業(yè)、制革制鞋業(yè)、玩具業(yè)，雖可歸咎于國際市場急劇萎縮和訂單銳減，但其根本還在于這類尚屬勞動密集型的行業(yè)企業(yè)，所出口的產(chǎn)品多有低端的屬性。其實，在未發(fā)生此次世界金融危機之前，這類產(chǎn)品的出口，因其依賴多年的低成本優(yōu)勢已近尾聲，產(chǎn)業(yè)已呈下行之勢。這或可說明，低端產(chǎn)品是不耐寒的，是沒有生命力的。
目前的中國汽配企業(yè)也有類似的情況。據(jù)呂超介紹，不論是內(nèi)銷還是出口，最先受到波及的同樣是那些專事低端汽配產(chǎn)品的企業(yè)。而以高端汽配產(chǎn)品為賣點的企業(yè)，相對處境要好很多。這再一次證明，越是高端產(chǎn)品越具有抵御風(fēng)險的能力。以天海同步器為例，今年仍然保持了30%以上的增速，實現(xiàn)4億元的銷售收入計劃已成定局。
呂超告訴中國工業(yè)報記者，天海之所以能逆勢而上，關(guān)鍵得益于堅持走高端路線所形成的產(chǎn)品優(yōu)勢。
天海目前生產(chǎn)的230多個系列、600多個品種的同步器，均為中高端產(chǎn)品。尤其是自主研發(fā)的雙錐同步器等高端產(chǎn)品，更是以領(lǐng)先國際先進水平的特質(zhì)，在市場上享有了非我莫屬的特權(quán)。憑借這些高端產(chǎn)品，天海的市場已從農(nóng)用車、輕型卡車、重型卡車升級為高檔貨車和高檔轎車；其配套范圍也從國產(chǎn)車延伸到德系、日系、美系、韓系車；其客戶群體更是從國內(nèi)40多家重點變速箱主機廠，發(fā)展到博格華納、卡拉羅、摩比斯、法士特等國際知名大公司，從而擁有了國內(nèi)70%以上的專業(yè)市場，并在國際高端市場上占據(jù)了一席之地。
呂超坦言，有了可持續(xù)發(fā)展的高端產(chǎn)品，有了全覆蓋的配套范圍，有了眾多的戰(zhàn)略合作伙伴，作為國內(nèi)最大的高端同步器制造商和供應(yīng)商，天海就有了更大的發(fā)展空間、更多的回旋余地。即便在世界金融危機日趨嚴峻、我國經(jīng)濟遭受沖擊日益顯現(xiàn)的形勢下，天海也能從“黑了西方有東方”的新興市場中，尋找到新的經(jīng)濟增長點。
高端突圍，信心是第一位的
危機就是機遇。呂超認為，向高端突圍，實現(xiàn)產(chǎn)品的換代升級，不僅是走出困境的非常之舉，更是按照科學(xué)發(fā)展觀實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長遠之計。倘若沒有這次世界金融危機的發(fā)生，眾多的中國汽配企業(yè)或許還沉醉于擴產(chǎn)放量而無暇顧及產(chǎn)品升級的夢境中；而如今，中國汽配企業(yè)則將被逼上梁山。從這個角度看，危機也帶來機遇。
但中國汽配企業(yè)要真正實現(xiàn)高端突圍，也決非易事。呂超認為，在危機面前，信心是第一位的，正如溫家寶總理所說，信心比黃金和貨幣都需要。倘若沒有信心，就會陷入跟著市場走的傳統(tǒng)思維定式。即市場紅火的時候，就盲目樂觀，急于擴大投資規(guī)模；遇市場回落，便悲觀，甚至失望，于是便捂緊錢袋子，在勉強維持中等待著市場轉(zhuǎn)機。呂超指出，這種臨危而困守的舉措，無異于坐失良機以致坐以待斃，即便是等來市場復(fù)蘇，也將被市場所淘汰。
面對危機，天海是充滿信心的。呂超告訴中國工業(yè)報記者，這不僅在于天海有足夠的實力去應(yīng)對這場危機，還在于天海對中國的經(jīng)濟走勢抱有極其樂觀的態(tài)度。一則，我國政府已推出拉動內(nèi)需的十大措施；二則，我國汽車業(yè)方興未艾，巨大的潛在需求將隨著人們的消費水平提高而形成一個巨大的新興市場；三則，此次世界危機或?qū)?dǎo)致國外的一些汽配企業(yè)倒閉破產(chǎn)，將給中國汽配企業(yè)未來的發(fā)展預(yù)留更大的國際市場空間。
呂超向中國工業(yè)報記者透露，天海為了實現(xiàn)“百年天海、百億工程”這一宏偉目標(biāo)，為了在市場回暖時捷足先登，天海不僅要投資，而且要大投資。天海的目標(biāo)是：力爭在兩年內(nèi)，斥資2億元，建成世界一流的產(chǎn)品研發(fā)中心、產(chǎn)品工藝研發(fā)中心、產(chǎn)品實驗中心和新產(chǎn)品制造車間；并且通過與高端客戶建立起共力創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以確保在高端產(chǎn)品、高端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，迅速完成從手動變速箱同步器，到手動變速箱、自動變速箱及混合動力變速箱的跨越，從而成為世界級的高端汽配產(chǎn)品研發(fā)基地。
