近日，在第四屆中國(guó)交通高層論壇上，市交通委主任劉小明在主題發(fā)言時(shí)表示，北京正在研究制訂對(duì)新增機(jī)動(dòng)車調(diào)控的辦法。在發(fā)言中提到，現(xiàn)在北京的機(jī)動(dòng)車總量已接近340萬(wàn)輛，其中私家車占210萬(wàn)輛，如果再不對(duì)總量進(jìn)行調(diào)控，恐怕不到3年，機(jī)動(dòng)車總量便將突破400萬(wàn)輛。
根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，北京將并重公交優(yōu)先和需求管理兩方面，通過(guò)一些手段對(duì)小汽車出行進(jìn)行引導(dǎo)。除了目前的限行措施，目前還正在研究制訂對(duì)新增機(jī)動(dòng)車的調(diào)控辦法，以及差別化的停車場(chǎng)配建和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但未來(lái)具體將實(shí)施怎樣的措施，劉小明主任并沒(méi)有透露。是否真的會(huì)像傳聞所說(shuō)限牌并未得到確切的證實(shí)。
另外，劉小明主任還表明下一階段北京將把軌道交通作為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，保證資金各個(gè)方面的投入。計(jì)劃到2012年實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到420公里，2015年達(dá)到561公里。在資金上，在2015年以前，北京投入到公共交通的資金每年將占到GDP的5％以上，從2009年到2012年累計(jì)投入2400億元。
