11月6日早上5：40，隨著無(wú)錫發(fā)往江陰長(zhǎng)涇的頭班車從高墩橋汽車站緩緩開(kāi)出，“塵封”了一年多的高墩橋汽車站重新啟用，與此同時(shí)周山浜汽車站完成其歷史使命“閉門(mén)謝客”。盡管有關(guān)部門(mén)此前已經(jīng)提前向社會(huì)公告，然而“轉(zhuǎn)場(chǎng)”首日仍有不少旅客走錯(cuò)了車站。
6日上午，記者來(lái)到高墩橋汽車站，只見(jiàn)經(jīng)過(guò)整修后的車站共設(shè)有4個(gè)售票窗口15個(gè)檢票口，停車場(chǎng)內(nèi)已經(jīng)停了二三十輛客車，旅客們正井然有序地候車上車�！盀榱吮ＷC班線平穩(wěn)過(guò)渡，下午5點(diǎn)開(kāi)始便將電腦、儀器等設(shè)備搬過(guò)來(lái)進(jìn)行調(diào)試。”忙了一個(gè)晚上的嚴(yán)站長(zhǎng)已經(jīng)累得聲音嘶啞。據(jù)了解，目前299輛車共702個(gè)班次已順利轉(zhuǎn)場(chǎng)至高墩橋汽車站，原班線時(shí)刻、票價(jià)均維持不變�？紤]到一些不知情的旅客可能還會(huì)習(xí)慣性地到周山浜汽車站乘車，車站方面安排了專門(mén)的工作人員留守在站內(nèi)�！拔覀兲匾庵谱髁烁媸九茠煸陂T(mén)口，并且從早上6點(diǎn)到晚上6點(diǎn)都有人值班，會(huì)指引旅客去高墩橋車站或西站�！必�(fù)責(zé)該工作的趙站長(zhǎng)告訴記者，僅昨天就有幾百名旅客跑到周山浜去乘車。
隨后記者來(lái)到火車站廣場(chǎng)通往周山浜汽車站的地下通道，往日扎堆于此的小商販已不知去向。記者注意到，仍有一撥撥旅客肩挑背扛著行李涌往地下通道，顯然對(duì)于“此路不通”的新路況并不知情，直到有旅客發(fā)現(xiàn)地道另一端已被墻封起來(lái)后，只好怏怏調(diào)頭往回走。記者在通道站了僅一刻鐘，前后就有20多名旅客在問(wèn)訊。不少乘火車到周山浜轉(zhuǎn)車的外地旅客表示，希望相關(guān)部門(mén)能盡快在此豎一塊指引告示牌，這樣就能避免今后其他旅客少走冤枉路了。
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高墩橋汽車站啟用 首日數(shù)百旅客走錯(cuò)門(mén)
文章來(lái)源： 中國(guó)客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期： 2008年11月10日
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(值班編輯：吳奇)
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