“宇通能不能帶頭在車上標(biāo)出不同工況下的油耗值？”
“宇通能否在產(chǎn)品新技術(shù)、新配置、新品維修技術(shù)方面給予我們更多的介紹和指導(dǎo)？”
“宇通還會舉辦類似去年年底�？诠�(jié)油標(biāo)兵大比武的活動嗎？”
……
10 月 16 日 下午，宇通 2008 金牌價(jià)值連城階段總結(jié)會上，來自全國各地 10 余家大型客運(yùn)公司的老總共聚一堂，沒有過多地回顧以往成績，而是立足客運(yùn)行業(yè)的更好發(fā)展，提出了更多的要求和改進(jìn)意見。
前一階段開展的實(shí)際效果和存在問題？下一階段的價(jià)值連城“走”向何方？這個(gè)問題由用戶來回答最合適。
價(jià)值連城總結(jié) 用戶跟廠家一樣熱心
據(jù)宇通市場營銷部經(jīng)理 丁志輝 介紹，宇通 08 年金牌價(jià)值連城自初春 3 月啟動，至金秋 9 月實(shí)現(xiàn)階段性收官，歷時(shí) 6 個(gè)月，南北兩個(gè)團(tuán)隊(duì)行程共跨越 20 個(gè)省級行政單位和 45 個(gè)地市�；顒庸矆�(zhí)行 50 站，期間共有 57 家用戶與 7150 人參與，其中高層人數(shù) 207 人，中層及管理者 2670 人，參加比賽的司機(jī) 363 人，共有 3910 位司機(jī)接受培訓(xùn)，達(dá)到了全面、立體影響用戶的目的。而本次邀請到的 11 位老總，均是積極參與到 08 年價(jià)值連城活動的客運(yùn)公司高層。
記者在會議現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，談到對價(jià)值連城的總結(jié)，在座老總們跟宇通一樣熱心。歸納言之，其觀點(diǎn)可以分為三個(gè)層面：
首先，多數(shù)老總提出，宇通金牌價(jià)值連城活動之所以能發(fā)揮節(jié)油實(shí)效，并且為人所信服，很大程度上在于科學(xué)儀器的合理應(yīng)用，也體現(xiàn)出宇通強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力和大手筆的科研投入
廣東省江門市汽運(yùn)集團(tuán)有限公司技術(shù)設(shè)備部區(qū)利源經(jīng)理認(rèn)為，一些舊的節(jié)油方法已經(jīng)過時(shí)，客運(yùn)企業(yè)不能抱著老方法一成不變�！翱茖W(xué)是生產(chǎn)力，新的節(jié)能方法和培訓(xùn)方式一定要依靠科學(xué)。宇通的節(jié)油寶典培訓(xùn)能獲得大家認(rèn)可，具有很強(qiáng)的說服力，就是因?yàn)閼?yīng)用了兩套價(jià)值不菲的科學(xué)測試儀器，能用客觀的數(shù)字和科學(xué)的數(shù)據(jù)說話�！�
據(jù)他透露，受宇通金牌價(jià)值連城活動的啟發(fā)，圍繞交通企業(yè)的節(jié)能減排工作，江門汽運(yùn)也針對企業(yè)實(shí)際情況采取了下一步的舉措，以進(jìn)一步提高駕駛員的節(jié)油意識和技巧。
其次，宇通金牌價(jià)值連城活動改變了客運(yùn)企業(yè)和駕駛員傳統(tǒng)的節(jié)能觀，讓節(jié)能減排深入大家身邊并得以貫徹落實(shí)。
山東臨沂交運(yùn)集團(tuán)機(jī)務(wù)處長叢峰表示，宇通借“金牌價(jià)值連城”活動開展司機(jī)節(jié)油比賽和節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)，使臨沂交運(yùn)機(jī)務(wù)部門和駕駛員初步完成了從“憑經(jīng)驗(yàn)駕駛”到“科學(xué)駕駛”的轉(zhuǎn)變。他還提到在臨沂交運(yùn)“節(jié)油精英賽”中獲得第一名的駕駛員身價(jià)倍增，各個(gè)運(yùn)營線路都爭先聘用，節(jié)油已成“風(fēng)尚”；
桂林駿達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王勇認(rèn)為，通過聯(lián)合宇通開展價(jià)值連城活動，促進(jìn)了客運(yùn)企業(yè)由原來“命令式”的節(jié)能推廣法向“傳授式”的節(jié)能推廣法轉(zhuǎn)變，能夠更好地激發(fā)司機(jī)的節(jié)油主動性和積極性。
榆樹客運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理尹占春還曾親自參與到活動當(dāng)中，并以百公里耗油 16.04 升的優(yōu)異成績成為該站價(jià)值連城“節(jié)油精英賽”冠軍。
第三，老總們一致認(rèn)為，價(jià)值連城活動增進(jìn)了宇通與客運(yùn)企業(yè)之間的友誼，進(jìn)一步擴(kuò)大了宇通產(chǎn)品的知名度，使宇通跟用戶的關(guān)系更加緊密。
桂林駿達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王勇總結(jié)性的提出，宇通價(jià)值連城的連續(xù)開展，催生了宇通內(nèi)部營銷新理念、與用戶溝通的新方式，推動了新的市場信息采集方式的誕生。并且，由于宇通開發(fā)的發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)，在節(jié)油比賽中體現(xiàn)出省油效果確實(shí)非常突出（百公里節(jié)油 5%-10% ），用戶對該系統(tǒng)的認(rèn)同度和美譽(yù)度大大提高，促進(jìn)了該節(jié)油系統(tǒng)的市場銷售和推廣，大大超出年初預(yù)期。
下一階段怎么做 老總們?yōu)橛钔ㄖд?/STRONG>
進(jìn)一步做深做透“價(jià)值連城”，是宇通下一階段工作的一大重心。如何做深做透，讓活動更具實(shí)效性、為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，則是宇通目前最關(guān)注的問題。
圍繞這一話題，已從價(jià)值連城前期活動中受益匪淺的客運(yùn)企業(yè)老總們?nèi)翰呷毫�，為宇通支招，也為雙方更默契的合作、更長遠(yuǎn)的發(fā)展。
在總結(jié)會上，深圳市寶運(yùn)發(fā)汽車服務(wù)有限公司機(jī)務(wù)副總鄧精治提出，當(dāng)前道路運(yùn)輸成本不斷上升，交通企業(yè)節(jié)能降耗壓力日益增大，宇通價(jià)值連城活動急用戶所急，想用戶所想，幫助運(yùn)發(fā)集團(tuán)降低了油耗成本，提高了運(yùn)發(fā)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。“下一階段，我認(rèn)為宇通要在節(jié)油培訓(xùn)頻次、技術(shù)講解方面再加大力度�！�
廣州市第二公共汽車公司副總經(jīng)理陳健宇提出，除了節(jié)油培訓(xùn)外，宇通還可以在產(chǎn)品新技術(shù)、新配置、新品維修技術(shù)方面給予用戶更多的指導(dǎo)和培訓(xùn)。
安徽省合肥汽車客運(yùn)總公司總工程師丁金全認(rèn)為，期望在下一階段的價(jià)值連城活動中，宇通能使用先進(jìn)儀器幫助他們測算主要線路上的車輛實(shí)際油耗。“這無疑會有利于我們今后的油耗管理工作�！�
廠家來搭臺，用戶唱主角，廠家、用戶共譜“價(jià)值連城”和諧樂章——這就是總結(jié)會上的生動一幕。在 2008 金牌價(jià)值連城活動中，中國客車第一品牌宇通不但切切實(shí)實(shí)響應(yīng)了國家節(jié)能減排政策的號召，也打開了廠家、用戶、駕駛員、社會多方共贏的良好局面，再一次展現(xiàn)了宇通對用戶負(fù)責(zé)、對行業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)的領(lǐng)軍企業(yè)形象。
致力于通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的服務(wù)、創(chuàng)新的科技應(yīng)用和前瞻的發(fā)展模式，加快中國客車業(yè)的整體前進(jìn)步伐，這也是行業(yè)對宇通的評價(jià)。下一階段的宇通價(jià)值連城還會有哪些新思路和新理念呢？懸念迭生，值得期待。
