2007年上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：上海汽車)在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流汽車企業(yè)方面成果突出。公司全年銷售整車超過169萬輛，同比增長(zhǎng)25.8%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一。
在乘用車方面，上海汽車共銷售113.7萬輛，同比增長(zhǎng)24.3%。其中，上海通用整車銷售首次突破50萬輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一的位置；上海大眾整車銷售超過45.6萬輛，創(chuàng)歷史新高；上汽雙龍整車銷售超過13.6萬輛，同比增長(zhǎng)近13%。與此同時(shí)，上海汽車自主品牌建設(shè)也成績(jī)喜人，首款中高級(jí)轎車榮威750自07年3月上市銷售以來已初步樹立起中高端品牌形象，全年銷量超過1.6萬輛，在國(guó)際品牌長(zhǎng)期壟斷的國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)取得了重要突破。
在商用車方面，上海汽車共銷售55.3萬輛，同比增長(zhǎng)29%。其中，上汽通用五菱銷售微型商用車超過52萬輛，同比增長(zhǎng)23.8%，繼續(xù)保持微車市場(chǎng)銷量冠軍的地位；上汽依維柯紅巖在順利完成整合之后緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，全年銷量達(dá)2.4萬輛，同比增長(zhǎng)69.7%。
增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，自主品牌贏得市場(chǎng)贊許
2007年上海汽車加快打造自主品牌創(chuàng)新體系，努力提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力。首款中高檔自主品牌榮威750的成功面世，充分體現(xiàn)了上海汽車以創(chuàng)新模式打造國(guó)際化自主品牌的信心和能力。
自2007年3月5日正式上市以來，榮威750迅速得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。在品牌知名度方面，第三方調(diào)查顯示，，榮威品牌的知名度在中國(guó)中高端轎車市場(chǎng)上是上升最快的；同時(shí)，2007年全國(guó)轎車客戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，榮威750用戶滿意度指數(shù)(CACSI)為77.5，在暢銷新車中名列第二位；榮威750累計(jì)銷量已超過1.6萬輛，在所屬細(xì)分市場(chǎng)位居前列。
并購(gòu)整合，商用車戰(zhàn)略布局邁出重要步伐
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整車制造商，上海汽車一直堅(jiān)持“商用車乘用車并重”的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“自主開發(fā)與技術(shù)引進(jìn)并舉”的原則，引進(jìn)國(guó)際戰(zhàn)略合作伙伴，通過整合存量資源和實(shí)施兼并重組，加快構(gòu)筑商用車體系，快速提升自己的商用車業(yè)務(wù)規(guī)模。
2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司宣告正式開業(yè)。其中，上汽依維柯商用車投資有限公司(上海汽車與意大利依維柯公司50：50合資成立)持股67%，重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司持股33%。公司規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)4萬輛商用車，將形成三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，其中包括：現(xiàn)有紅巖及斯太爾系列產(chǎn)品，引進(jìn)依維柯技術(shù)生產(chǎn)的整車產(chǎn)品和新開發(fā)的紅巖品牌混合車型。開業(yè)后，上汽依維柯紅巖抓住市場(chǎng)機(jī)遇，加快市場(chǎng)拓展，2007年整車銷量同比增長(zhǎng)69.7%。
2007年底，上海汽車以人民幣9.2342億元的金額收購(gòu)上海柴油機(jī)股份有限公司(簡(jiǎn)稱：上柴股份)50.32%的股份，通過此次收購(gòu)，上海汽車將進(jìn)一步完善商用車領(lǐng)域的核心零部件體系，提升在商用車領(lǐng)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
雙龍經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步改善，國(guó)際經(jīng)營(yíng)管理水平穩(wěn)步提升
作為提升國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力邁出的關(guān)鍵一步，上海汽車旗下的韓國(guó)雙龍汽車公司在2007年經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步改善，銷售狀況良好，成功實(shí)現(xiàn)全年盈利。2007年，雙龍汽車共銷售汽車超過13.6萬輛，比去年同期增長(zhǎng)近13%；其中，韓國(guó)國(guó)內(nèi)的銷量同比增長(zhǎng)8.3%，海外市場(chǎng)出口量同比增長(zhǎng)16.4%。雙龍汽車已成為上海汽車全球化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要組成部分，并將成為公司未來重要的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
著眼可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車研發(fā)有序推進(jìn)
發(fā)展新能源汽車是貫徹國(guó)家能源戰(zhàn)略的迫切需要，上汽集團(tuán)始終瞄準(zhǔn)世界汽車工業(yè)技術(shù)路線，加強(qiáng)中外合作和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，抓好“世界同一起跑線”項(xiàng)目，明確了“加快推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，積極探索替代燃料汽車商品化，推動(dòng)燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)和示范運(yùn)行”的三條發(fā)展路線。
目前，上汽集團(tuán)已陸續(xù)推出了上海牌燃料電池汽車、上海牌混合動(dòng)力汽車、領(lǐng)馭燃料電池汽車、SGM18混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力大客車、燃料電池大客車、二甲醚大客車、超級(jí)電容大客車8款新能源功能樣車。其中，超級(jí)電容大客車已經(jīng)在上海公交線路上示范運(yùn)行了一年多；二甲醚大巴從今年9月起已經(jīng)在上海公交線路上進(jìn)行示范運(yùn)行；上海通用的混合動(dòng)力轎車已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段。
2007年11月，上汽集團(tuán)以“綠色上海汽車，創(chuàng)新未來”為主題，率旗下新能源汽車組團(tuán)參加了第九屆國(guó)際必比登挑戰(zhàn)賽，在與世界各大跨國(guó)汽車公司的同場(chǎng)競(jìng)技中取得了總共7A的優(yōu)異成績(jī)，充分展現(xiàn)了上汽的開發(fā)實(shí)力，反映了上汽在新能源研發(fā)方面的階段性成果。
成功發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債，快速發(fā)展獲得資本市場(chǎng)支持
2007年12月14日，上海汽車發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債事宜獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。2008年1月8日，發(fā)行的63億元公司債券和相應(yīng)的認(rèn)股權(quán)證在上海證交所上市。預(yù)計(jì)總?cè)谫Y額將不超過126億元。
發(fā)行的六年期債券所募集資金將主要投向乘用車自主品牌建設(shè)項(xiàng)目、增資上汽財(cái)務(wù)公司以及償還金融機(jī)構(gòu)貸款等項(xiàng)目；兩年以后，認(rèn)股權(quán)證行權(quán)所募集的資金將用于自主品牌建設(shè)二期、乘用車收購(gòu)兼并、上海汽車技術(shù)中心研發(fā)設(shè)備投入、商用車收購(gòu)兼并項(xiàng)目。
此次發(fā)債獲得了投資者的積極認(rèn)購(gòu)。創(chuàng)下了同類融資產(chǎn)品凍結(jié)資金歷史最高、利率水平最低等記錄。上海汽車由此獲得了寶貴的發(fā)展資本，走上了依托資本市場(chǎng)打造優(yōu)質(zhì)藍(lán)籌股的快速發(fā)展道路。
上汽、躍進(jìn)全面合作，互補(bǔ)雙贏開創(chuàng)新局面
2007年12月26日，上汽、躍進(jìn)在人民大會(huì)堂舉行全面合作簽約儀式。這一合作，不僅有利于高起點(diǎn)推進(jìn)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，而且也有利于促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)優(yōu)化重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率，加快提升自主創(chuàng)新能力，做強(qiáng)做大自主品牌，推進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。
根據(jù)初步規(guī)劃，雙方將在資金、研發(fā)、營(yíng)銷、制造、采購(gòu)等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享；在整車與零部件、國(guó)內(nèi)與國(guó)際等業(yè)務(wù)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。榮威、名爵兩大自主品牌充分融合，將減少重復(fù)投資，消除市場(chǎng)摩擦，自主品牌發(fā)展更順暢；南京依維柯的并入，使得上海汽車在商用車方面的型譜、系列更齊全，發(fā)展更迅速；零部件業(yè)務(wù)與服務(wù)貿(mào)易的規(guī)模將更龐大，效益更優(yōu)異。上汽、躍進(jìn)的全面合作，為上汽建設(shè)“兩個(gè)能力”，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流汽車企業(yè)開創(chuàng)了又一嶄新局面。
