6月27日，斯堪尼亞公司在瑞典駐華大使館舉行了乙醇動力公交車的介紹會。在介紹會上，到場人員不僅了解了斯堪尼亞公司在客車、重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)以及在替代燃料領(lǐng)域先進的發(fā)動機技術(shù)，更是親身感受了斯堪尼亞公司帶來的一輛12米230馬力的乙醇動力公交車。據(jù)斯堪尼亞銷售(中國)有限公司總經(jīng)理何墨池先生介紹，斯堪尼亞公司有意免費贈送給北京一輛乙醇動力公交車，并由中糧集團免費提供乙醇燃料。
瑞典在環(huán)保汽車開發(fā)的方面處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)何墨池介紹，斯堪尼亞公司在乙醇動力領(lǐng)域已有18年的成熟技術(shù)和經(jīng)驗，由斯堪尼亞開發(fā)生產(chǎn)的乙醇動力公交車從1989年起便開始進行量產(chǎn)，在世界上多個城市都在運營。此次將乙醇動力公交車推廣到中國，希望得到中國的認可，可以讓斯堪尼亞的乙醇動力公交車也行駛在中國的道路上。
斯堪尼亞公司生產(chǎn)的乙醇動力公交車采用壓燃式發(fā)動機，在燃料方面采用95%的乙醇添加5%的點火促進劑。據(jù)何墨池介紹，用乙醇作為巴士代用燃料有眾多的益處：首先，乙醇燃料容易獲得，產(chǎn)能較高；其次，乙醇動力巴士的購買價格穩(wěn)定，技術(shù)有效可靠，與柴油發(fā)動機具有同樣高的效率，并且無須過多基礎(chǔ)設(shè)施投資，不增加車的重量；再次，有害顆粒物排放可以達到相當(dāng)于歐Ⅴ及EEV標(biāo)準，相比最好的柴油發(fā)動機可以減少90%以上的二氧化碳排放，噪音水平也很低。
目前，斯堪尼亞公司和江蘇常隆客車有限公司正在進行合作項目。據(jù)介紹，9月份，雙方合作生產(chǎn)的第一輛歐Ⅳ柴油發(fā)動機客車將面世。如果乙醇動力公交車得到市場的認可，斯堪尼亞公司將考慮與國內(nèi)客車企業(yè)合作將其引入中國，并可以將一部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)企業(yè)，提高產(chǎn)品的國產(chǎn)化率，以降低價格成本。
