北京2008年奧運會已確定首批征用955輛旅游客車的消息，最近在國內(nèi)幾家重量級客車企業(yè)中引起高度關注。盡管因此產(chǎn)生的旅游客車采購數(shù)量完全不能與連續(xù)三年的北京奧運公交車招標相提并論，但入選車輛能夠獲得來自世界各地的奧組委官員、參賽選手及新聞記者親密相伴的難得機遇，無形中提升了訂單的商業(yè)價值。
面對這塊誘人的奧運蛋糕，在全國“兩會”服務用車方面風頭正勁的廈門金旅似乎很有底氣。與北汽集團和首汽多年的良好合作關系，使廈門金旅在“兩會”服務用客車中占據(jù)了較大份額。北汽集團和首汽的高管也曾在多個場合表示對廈門金旅誠信理念的欣賞和對其產(chǎn)品質(zhì)量的信任。在目前被征用的955輛旅游客車中，北汽集團和首汽共占64%。北汽集團相關負責人此時到訪廈門，自然引起了一些猜測：在北汽集團新增122輛客車的采購中，廈門金旅會不會又一次成為大贏家？另據(jù)可靠消息，首汽也在與廈門金旅進行密切接觸。
正在為成為世界著名客車制造商而努力的宇通，當然不會放過北京奧運會這樣的天賜良機。宇通的管理者深知，奧運會是國際品牌競爭的角力場，也是我國自主品牌進入國際知名品牌行列的重要舞臺。在今年3月的上�？蛙囌股�，宇通借助展示各種體育比賽場景的背景板，已經(jīng)巧妙地傳達出心系奧運、放眼世界的雄心壯志。對于北京奧運會接待用車的機會，宇通自然要全力以赴。據(jù)了解，4月的北京商用車展后，宇通曾將新亮相的旅游客車ZK6127HA開到北汽集團和首汽總部進行展示。首汽采購的第一批ZK6127HA客車，日前也已經(jīng)交付。
北京市場是金龍客車最先獲得肯定的地方，廈門金龍又是國內(nèi)最早提出國際化戰(zhàn)略的客車企業(yè)。“金龍客車，通行世界”的廣告語，讓人們看到了廈門金龍走向世界的豪氣。這樣一家企業(yè)，當然不會對家門口的商機置之不理。在此次訂單爭奪戰(zhàn)中，廈門金龍有一個得天獨厚的條件———其北京銷售公司辦事處就在北京巴士的院里。難怪廈門金龍北京辦事處有關人士對記者說，北京巴士的訂單“肯定有廈門金龍的份兒”。
在“一通三龍”中，蘇州金龍進入北京市場的時間最晚。即便如此，蘇州金龍的有關人士表示，決不放棄任何機會。據(jù)悉，在北京的訂單還沒有明朗之時，蘇州金龍已敲定了奧運青島賽區(qū)運動員服務用車的訂單。
2008年北京奧運會，是中華民族向世界展現(xiàn)自信、活力、風采的舞臺，也是全方位展示中國經(jīng)濟實力及中國制造水平的舞臺。面對這一契機，以“一通三龍”為代表的中國客車企業(yè)展開了激烈競爭。而首汽、北汽集團等將為北京奧運會提供車輛服務的旅游汽車企業(yè)，也在慎重地選擇車型。
北汽集團副總經(jīng)理王進鋼告訴記者，奧運會是一個舞臺，通過這個舞臺，世界各國的人民不僅能看到奧運會，還會看到中國、看到北京�！笆澜绺鲊嗣窨粗袊ㄟ^一個個具體的窗口，北汽的服務車隊就是一個看中國的窗口�！彼f，“所以，我們在選擇車輛時格外慎重。我們將客車的安全、可靠性放在首位。這就是說，一定要選擇成熟、有品牌的客車�！�
首汽副總經(jīng)理趙金俊持有同樣的觀點。他說：“我們的原則是，首先考慮肩負的社會和政治責任。在這一原則指導下，用最好的自主品牌客車服務奧運會，在讓世人感受北京乃至中國客運服務水平的同時，展示中國客車工業(yè)的發(fā)展。為奧運會選車與我們一貫采用的標準一樣，選最好的車型。”
正如南開大學經(jīng)濟研究所教授鐘茂初所說，服務奧運會是對中國自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量與實力的檢驗。透過2008年北京奧運會這個窗口，眾多國內(nèi)企業(yè)及品牌將接受世界各國消費者的直接檢驗。如果能得到正面評價，將有利于提升在國際市場的品牌號召力和美譽度；反之，不僅自身品牌價值受損，甚至會影響國內(nèi)同類產(chǎn)品乃至中國制造的美譽度。
