即將奔赴大同的CKZ6108NB
2007年7月，山西大同57輛恒通客車即將投入營運，這將是大同市首次大批量投入的天然氣公交客車。
記者從該車的生產(chǎn)廠家重慶恒通客車有限公司了解到，這批客車包括10米和9米兩種不同的車型，其中各地公交使用最多的CKZ6108NB數(shù)量不少。據(jù)悉，該車型是恒通客車較早開發(fā)出的一款燃氣客車，性價比較高，技術(shù)也相對成熟。
隨著環(huán)保要求和油價的不斷上漲，天然氣作為汽車燃料的環(huán)保、經(jīng)濟、安全、抗暴性高等優(yōu)點逐漸被很多城市所重視。作為公交運輸方案解決專家的恒通客車是中國最早的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)。早在40年代，公司就生產(chǎn)出第一臺燃氣（木炭）車。50年代起批量生產(chǎn)燃氣（木炭）客車。60年代生產(chǎn)氣包天然氣大客車，90年代生產(chǎn)CNG壓縮天然氣大客車，2005年開始批量生產(chǎn)LNG液化天然氣大客車。是中國最大、品種最齊的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)。
近70年來，本著“專業(yè)創(chuàng)享價值”的品牌理念，恒通客車不斷加強自身在燃氣公交客車方面的專業(yè)能力，根據(jù)各地的實際情況，恒通客車相繼投入了上千萬的資金，研發(fā)了5-12米單燃料、雙燃料公路、公交燃氣客車10個系列共64個國家公告產(chǎn)品，在燃氣客車擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)和專利，逐漸成為中國燃氣客車領(lǐng)跑者。
正是恒通燃氣客車的實力見證，大同公交才選擇了重慶恒通成為首批CNG客車的合作伙伴。憑借恒通客車對多年來對山西公共交通狀況的深入分析與研究，大同之行也將是恒通客車山西之路新的開始。
