記者近日從丹東黃海汽車有限責(zé)任公司得到消息，黃海MPB（多功能客車）上市一年多已經(jīng)銷售近400輛。今年，他們又推出了全面升級(jí)的新一代MPB。
在業(yè)內(nèi)，丹東黃海是首先提出MPB概念的。該公司的宣傳資料上說，這款車兼具長途客車、旅游大巴、團(tuán)體客車、城郊公交等特點(diǎn)。但有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，MPB實(shí)際上是新一代城郊客車。它的出現(xiàn)，是與我國城郊客運(yùn)公交化及客流量不斷加大的背景相吻合的。
多種功能的重新組合
目前，國內(nèi)明確推出MPB的客車企業(yè)除丹東黃海之外，還有安徽安凱汽車股份有限公司。MPB是英文單詞Multi-Purpose Bus的縮寫，直譯為多用途巴士。丹東黃海和安凱股份的相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，MPB是他們突破市場需求的縱向屏障，在功能開發(fā)上做文章，研制出的適應(yīng)城際公交和旅游客運(yùn)的全新客車。
丹東黃海和安凱股份相繼推出MPB后，廈門金旅于2006年推出系列城際豪華客車。該系列客車包括12米、11米和10.5米三個(gè)系列，集城間客車、城市觀光車、城市團(tuán)體班車功能于一身，被稱作多功能城市客車。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，不少客車企業(yè)都在設(shè)計(jì)類似車型。
既然MPB兼具幾類車型的特點(diǎn)，是否意味著它能夠適應(yīng)所有市場？對此，安凱股份的一位工作人員說：“我們對MPB的定位很明確，主要針對300公里以內(nèi)城郊、城際客運(yùn)及多人團(tuán)組客運(yùn)。”
丹東黃海的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“長期以來，客車按功能分為城市客車、公路客車、旅游客車，各類車型都有比較明確的市場范圍�，F(xiàn)在，市場需求變了，客車的分類必然要隨之改變。MPB自身具備的特點(diǎn)，使它能夠客串多種角色。比如，平時(shí)作為團(tuán)體車，比如班車。到旅游季節(jié)，還可以作為旅游車使用�！彪m然MPB的適用范圍較廣，但他也認(rèn)為，MPB的“主要市場是城郊客運(yùn)”。
MPB市場有多大
我國目前正處在城市化進(jìn)程的關(guān)鍵時(shí)期，在農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快的同時(shí)，一些大城市周圍出現(xiàn)了發(fā)展衛(wèi)星城的趨勢。
安凱股份市場部相關(guān)人士告訴記者，該公司于2005年12月推出MPB，2006年的銷量達(dá)到100輛左右。安凱MPB的車身寬度為2550mm，比一般客車寬50mm；側(cè)窗玻璃高度超過1500mm，乘客視野開闊，便于觀景；3+2座椅布置使座位數(shù)達(dá)到66個(gè)，實(shí)際載客人數(shù)比普通客車增加16個(gè)，相當(dāng)于一輛中型客車的載客量；行李艙容積為5.5立方米，大于同類產(chǎn)品。
考慮到該車型主要面向城郊運(yùn)營、團(tuán)體用車市場，安凱股份對MPB進(jìn)行了車速控制，將最高車速控制在90Km/h以內(nèi)。考慮到載客人數(shù)較多，該車采用強(qiáng)度更高的加強(qiáng)型AK153橋。安凱股份市場部相關(guān)人士認(rèn)為：“目前，我國MPB年銷量應(yīng)該在1000輛以上。”
北京八方達(dá)客運(yùn)有限公司是較早使用MPB的客運(yùn)企業(yè)。2005年，該公司購買了一批黃海MPB用于北京城郊線路。到目前為止，丹東黃海今年的MPB銷量已經(jīng)超過200輛，主要銷往華東和東北地區(qū)。丹東黃海相關(guān)負(fù)責(zé)人樂觀地表示：“今年，黃海MPB的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1500輛左右。如果城郊客車市場發(fā)展成熟，我國MPB市場的容量應(yīng)該在每年5000輛以上。目前，這個(gè)市場還有待進(jìn)一步開發(fā)，大家對它也需要一個(gè)認(rèn)識(shí)過程�！�
一位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國大城市圈的建設(shè)和城鄉(xiāng)道路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，勢必進(jìn)一步推動(dòng)客車市場的發(fā)展，城郊客車有較好的市場前景。
