年前，中國廣州汽車工業(yè)集團有限公司（簡稱“廣汽集團”）與現(xiàn)代汽車重新啟動在中國成立合資商用車企業(yè)的談判�，F(xiàn)代汽車一副總裁將訪問廣汽集團，進一步展開談判。一旦雙方談判成功，廣汽集團做大商用車指日可待。
現(xiàn)代汽車的發(fā)言人Jake Jang承認：現(xiàn)代汽車與廣汽集團談判已于近期重啟。來自廣汽集團的顯示，該談判于今年2月份正式啟動，但目前無法確認正式簽署協(xié)議的日期。
廣汽集團與現(xiàn)代汽車的談判已有近三年時間。2004年9月，現(xiàn)代汽車主動找到廣汽集團下屬子公司——駿威客車談判，并希望進行商用車的全面合資合作，即輕卡、小型客車、中卡、中巴、重卡、大巴等的合作。至2005年4月，雙方共進行4輪談判，并在引進何種產(chǎn)品、工業(yè)布局上進行深入探討。此后，雙方于2005年6月簽署諒解備忘錄：約定在中國設立商用汽車合資企業(yè)，總投資金額約12.4億美元。韓國現(xiàn)代汽車公司會長鄭夢九則表示：“現(xiàn)代與廣州汽車公司的合作項目將于2007年投產(chǎn)2萬臺，2010年達到20萬輛�！�
現(xiàn)代汽車發(fā)言人Kilin－Ho表示：如果雙方談判成功，現(xiàn)代汽車將可能在廣州工廠組裝商用車，并將整車出口到俄羅斯、墨西哥及中東等地區(qū)。廣汽集團消息顯示：雙方如建立合資企業(yè)，工廠將選在廣州花都區(qū)，未來生產(chǎn)的商用汽車將最初用于滿足當?shù)匦枨�。因為廣汽集團在中國主要生產(chǎn)乘用車，在商用車領(lǐng)域地位甚微。借助于現(xiàn)代汽車的研發(fā)能力和產(chǎn)品，開拓商用車市場成為廣汽集團迅速做大商用車的首選。
