就在世界客車(chē)大腕們因?yàn)橹袊?guó)客車(chē)的崛起而倍感焦慮的時(shí)候，新年伊始，中國(guó)客車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)宇通集團(tuán)再傳喜訊。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，宇通集團(tuán)2006年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額101.398億，銷(xiāo)售收入比去年增長(zhǎng)7.8%，成為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)首家銷(xiāo)售突破百億元的企業(yè)。
“宇通集團(tuán)突破百億的意義遠(yuǎn)不止其企業(yè)本身更上一層樓的發(fā)展，而是對(duì)整個(gè)行業(yè)的拉動(dòng)�！睒I(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為。
事實(shí)上，宇通這家抱持雄心的中國(guó)本土客車(chē)公司，在短短的幾年發(fā)展中走出了一條宇通模式的發(fā)展之路。2006年業(yè)績(jī)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的同時(shí)，不僅令其站到了聚光燈下，也給客車(chē)行業(yè)注了一針強(qiáng)心劑，打破了人們關(guān)于我國(guó)客車(chē)行業(yè)“第一軍團(tuán)”的企業(yè)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有水平的質(zhì)疑。
而一向不受關(guān)注的客車(chē)企業(yè)收入首次突破百億的業(yè)績(jī)，不僅是中國(guó)客車(chē)行業(yè)，甚至是中國(guó)汽車(chē)史上的一座里程碑。
領(lǐng)航客車(chē)市場(chǎng)
眾所周知，就在客車(chē)行業(yè)朝著高科技、高檔次發(fā)展的同時(shí)，一直籠罩在客車(chē)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)仍然存在。
統(tǒng)計(jì)顯示，目前年總銷(xiāo)量不足10萬(wàn)輛的客車(chē)市場(chǎng)，卻有140多家企業(yè)，主流的客車(chē)企業(yè)便有55家。共同的零配件采購(gòu)，同樣的組裝，價(jià)格戰(zhàn)一直是客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn)，行業(yè)利潤(rùn)在逐步走低，部分客車(chē)企業(yè)的上市年報(bào)的利潤(rùn)甚至低到百分之零點(diǎn)幾。
與此同時(shí)，近兩年客車(chē)行業(yè)的發(fā)展不僅沒(méi)有形成行業(yè)整合，反而讓更多的人蠢蠢欲動(dòng)�！拔覀冄邪l(fā)很久推出的一款新產(chǎn)品，很容易就被復(fù)制，以致價(jià)格無(wú)法上去。”和宇通一樣， 很多大客車(chē)企業(yè)都曾面臨被小企業(yè)抄襲模仿而帶來(lái)的困惑。
已經(jīng)根深蒂固的客車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)短時(shí)間內(nèi)仍然難以消亡，客車(chē)企業(yè)的生存面臨市場(chǎng)和同行惡性競(jìng)爭(zhēng)的雙重考驗(yàn)。如何在這樣的環(huán)境下異軍突起，成為客車(chē)企業(yè)一向長(zhǎng)期的課題。
而宇通則通過(guò)幾年的努力，走出了這種怪圈，并為行業(yè)樹(shù)立了榜樣。作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)，宇通的年銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額、利潤(rùn)總額和資產(chǎn)規(guī)模在大中型客車(chē)領(lǐng)域排在首位，是公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。2006年，宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額101.398億，較去年增長(zhǎng)7.8%。其中，客車(chē)板塊共計(jì)銷(xiāo)售22198臺(tái)，比去年增長(zhǎng)9.3%，營(yíng)業(yè)額71.90億，比去年增長(zhǎng)3.8%；出口形勢(shì)良好，全年出口客車(chē)1802臺(tái)，較去年增長(zhǎng)64.1%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入7.27億人民幣，比去年增長(zhǎng)12.8%，其行業(yè)地位不可撼動(dòng)。
值得一提的是宇通的出口，2006年8月，宇通客車(chē)獲得了由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的首張汽車(chē)行業(yè)“出口免驗(yàn)”證書(shū)，而這張證書(shū)則以審查標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格而聞名一時(shí)。只有在國(guó)際市場(chǎng)上必須有良好的質(zhì)量信譽(yù)、出口檢驗(yàn)合格率連續(xù)3年以上達(dá)到百分之百、產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位等才能獲得。
其出口業(yè)績(jī)不僅在客車(chē)領(lǐng)域，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都名列前茅，客車(chē)出口中的宇通模式已經(jīng)成為其他出口企業(yè)爭(zhēng)相研究、模仿的對(duì)象，也是國(guó)家主管部門(mén)鼓勵(lì)客車(chē)出口健康發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)模式。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，“透過(guò)紛繁復(fù)雜的客車(chē)市場(chǎng)，宇通憑借自身的不斷探索，為其他客車(chē)企業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)榜樣，已經(jīng)成為客車(chē)市場(chǎng)的真正領(lǐng)航員，其行業(yè)領(lǐng)頭羊的作用則更為積極�！�
宇通模式
過(guò)去的五年，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，波濤起伏。然而，是什么力量令宇通這艘航船始終保持較高的速度，劈波斬浪，跨過(guò)一個(gè)個(gè)暗礁險(xiǎn)灘，平穩(wěn)快速地前行，甚至在剛剛過(guò)去的2006年在行業(yè)內(nèi)率先突破百億？
探源尋根，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，宇通正是耐住寂寞，產(chǎn)品和服務(wù)雙管齊下，突破性的創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩條腿走路的宇通模式。
在2007年的元旦賀詞上，宇通掌門(mén)人湯玉祥提出，繼續(xù)深化“從粗放型管理向細(xì)致化管理轉(zhuǎn)型，從本土企業(yè)向國(guó)際化企業(yè)轉(zhuǎn)型”的工作要求。
事實(shí)上，體系、國(guó)際化、管理、服務(wù)、流程再造等領(lǐng)先的理念已經(jīng)造就了宇通雄厚的企業(yè)實(shí)力，并成為其發(fā)展突破百億的根源。
自2002年的管理轉(zhuǎn)型開(kāi)始，宇通便引進(jìn)SAP管理系統(tǒng)，并陸續(xù)應(yīng)用了其中的十幾個(gè)模塊。湯玉祥在接受記者采訪時(shí)曾自豪的表示，“通過(guò)SAP，我坐在辦公室就可以對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)情況有全面的了解�！�
2006年，宇通啟動(dòng)三大系統(tǒng)工程：人力資源管理系統(tǒng)由國(guó)際三大咨詢(xún)公司之一的埃森哲公司協(xié)助建立；客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)的第一階段成果，已于2006年12月28日上線運(yùn)行；供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的建立也已箭在弦上。
產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根源，宇通集團(tuán)的觀點(diǎn)是，擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)才是中國(guó)民族客車(chē)企業(yè)一道真正的防線，它能夠保護(hù)民族的客車(chē)工業(yè)在本土市場(chǎng)獲得良好的市場(chǎng)地位，也能夠獲得參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)言權(quán)。
目前，宇通擁有國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)唯一一家國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和首家博士后科研工作站，使自己的產(chǎn)品保持與世界潮流同步。在生產(chǎn)上，宇通擁有各種先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，擁有國(guó)家一級(jí)整車(chē)全自動(dòng)檢測(cè)線和世界領(lǐng)先的VOGEL座椅生產(chǎn)線，并擁有淋雨和涉水等試驗(yàn)室。針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)需求狀況，集合開(kāi)發(fā)所需的各類(lèi)人才成立項(xiàng)目小組，致力于“適用性”改善和創(chuàng)新，以期開(kāi)發(fā)出最適合當(dāng)?shù)厍闆r的產(chǎn)品。
在2006年12月29日舉行的“中國(guó)汽車(chē)自主創(chuàng)新成果大典”評(píng)選活動(dòng)，宇通客車(chē)的ZK6100H型系列客車(chē)和ZK6831H型系列客車(chē)分別獲得“集成創(chuàng)新”大獎(jiǎng)，ZK6118HG型系列客車(chē)獲得“引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新”大獎(jiǎng)，代表了中國(guó)客車(chē)自主研發(fā)的最高水平。
與此同時(shí)，品牌的影響是衡量行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)是否名副其實(shí)的另一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。2005年以來(lái)，宇通客車(chē)的“耐用”風(fēng)暴席卷中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)，規(guī)模之大、影響之廣前所未有。2006年，宇通客車(chē)的“耐用”升級(jí)活動(dòng)將“耐用”和自主創(chuàng)新緊密聯(lián)系在一起，用潛心研究的技術(shù)成果來(lái)詮釋“耐用”價(jià)值，讓市場(chǎng)對(duì)宇通客車(chē)有了更深入的理解。創(chuàng)造性的令客車(chē)的基本屬性在安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保之后又有了“耐用”的新概念。
導(dǎo)入“耐用”使宇通客車(chē)的品牌價(jià)值連年大幅攀升，根據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的數(shù)據(jù)，2004年，宇通品牌以53.84億元的品牌價(jià)值位列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌” 第95位，2005年，排名升至第80位，品牌價(jià)值66.19億元人民幣，2006年，宇通品牌以70.16億人民幣的品牌價(jià)值排名第74位，第三次獲得中國(guó)客車(chē)第一價(jià)值品牌美譽(yù)，成為行業(yè)內(nèi)品牌價(jià)值激增的典范。
也正是產(chǎn)品和服務(wù)的雙重發(fā)展，“宇通”的品牌知名度在國(guó)際市場(chǎng)迅速提升。風(fēng)行全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，就連古巴主席卡斯特羅對(duì)其品質(zhì)都贊不絕口。最近三年成幾何增長(zhǎng)的出口數(shù)據(jù)展現(xiàn)了宇通“縱橫世界”的景象，2006年全年出口客車(chē)1802臺(tái)更是令宇通一躍成為中國(guó)客車(chē)出口的第一品牌。
作為中國(guó)客車(chē)業(yè)龍頭的宇通客車(chē)把開(kāi)拓海外市場(chǎng)作為事關(guān)公司發(fā)展大局戰(zhàn)略的一部分。宇通提出2008年海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入要提升到占公司銷(xiāo)售總額的30%，屆時(shí)出口收入將達(dá)到36億元。
現(xiàn)在，一項(xiàng)產(chǎn)能擴(kuò)建工程正在宇通鄭州生產(chǎn)基地進(jìn)行。該項(xiàng)目完成后，該基地將形成年產(chǎn)3萬(wàn)輛大中型客車(chē)的生產(chǎn)能力。日產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將達(dá)到120輛，將成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能效率最高的企業(yè)。
