2006年銷售客車13345輛，同比增長31.09%；
2006年銷售額35.02億元，同比增長32.83%，實現(xiàn)凈增9億元人民幣；
2006年增長超過30%，高居主流客車廠商增速榜首；
八年市場保有量成功突破6萬輛大關(guān)……
2006年，蘇州金龍再次創(chuàng)造高速增長的奇跡。
30%以上的銷量增長、30%以上的銷售額增長、保有量突破6萬輛大關(guān)……一串串炫人眼目的數(shù)字，使蘇州金龍名聲大噪，成為推動中國客車行業(yè)不斷前行的重要力量。
營銷數(shù)字：拉動客車業(yè)大盤
2006年，是蘇州金龍永遠值得紀念的重要發(fā)展階段。
數(shù)據(jù)顯示：2006年，海格客車全年實現(xiàn)銷售13345輛，同比增長3..09%；銷售額35.02億元，年凈增9億元，同比增長32.83%；無論是銷量還是銷售額，蘇州金龍都遙遙領(lǐng)先行業(yè)平均增速，高居榜首。
在過去的一年里，海格客車越來越多地出現(xiàn)在全球客車市場，成為中國客車首個服務(wù)國際大型賽事的典范，成為我國僅有的兩個年銷大中型客車13000輛以上的品牌之一。
然而，蘇州金龍看中的不僅僅是這些。
蘇州金龍副總經(jīng)理徐建忠介紹說，相比增長的高速度，蘇州金龍更看重的是增長的高質(zhì)量。2006年，在發(fā)展前景最為看好的大型客車領(lǐng)域，蘇州金龍生產(chǎn)的海格客車取得突破性的發(fā)展，大型客車的增長貢獻率達到了40%，使得海格客車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化。在國際市場上，海格客車更是大放異彩，服務(wù)多哈亞運會的500輛海格客車是中國客車第一次服務(wù)海外大型賽事；而全年出口數(shù)量達1550輛、出口額8163萬美元、增長速度高達500%的數(shù)字，表明了國際市場對海格客車品質(zhì)和品牌的認可。
一直以來，蘇州金龍堅持“安全為本”的理念，大力推進客車安全技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用；并不斷改進、創(chuàng)新生產(chǎn)的流程和工藝，不斷提升產(chǎn)品的安全性能和品質(zhì)。2006年，蘇州金龍攜手世界公路之王斯堪尼亞，推出了斯堪尼亞?海格A80頂級豪華客車，進一步提升了自身的研發(fā)制造水平，提高了產(chǎn)品檔次。而蘇州金龍在客車行業(yè)首創(chuàng)的呼叫中心、配件綠色通道等客戶服務(wù)機制和體系，則最大限度解除了客戶的后顧之憂。
這一切，使蘇州金龍在成立至今一直保持高速增長，成立僅八年時間就穩(wěn)居中國客車制造企業(yè)前三名！
如今，海格已成為行業(yè)、消費者心目中不可替代的“名牌”。在今年初中國汽車工業(yè)協(xié)會委托中國國家統(tǒng)計局的權(quán)威調(diào)查中，蘇州金龍成功入選“中國公眾最喜歡的十大商用汽車品牌”，榮登國內(nèi)最受消費者喜愛的客車品牌之列。
出口數(shù)字：顯現(xiàn)國際化公司雛形
“海格”，源自希臘神話中的大力神Hercules（譯名海格力斯），海格又與蘇州方言“嗨格”（即好的意思）的諧音吻合。因此，蘇州金龍的員工笑談，“海格”從一開始就注定了它必將走出國門、參與全球化競爭。
經(jīng)過八年的不斷積累和精心準(zhǔn)備，蘇州金龍2006年啟動了國際市場攻勢，全年累計實現(xiàn)客車出口1548輛，占公司銷售總量的11.6%；出口額8163萬美元，占公司總銷售額的18.6%，再次高居行業(yè)榜首。
近兩成的出口額度，不僅使海格客車成為國際客車品牌中最為耀眼的新星之一，更為人們描繪出了一個國際化公司的雛形。
在剛過去的12個月里，蘇州金龍在海外市場取得了一連串令人矚目的成就：10月，500輛海格客車成功服務(wù)多哈亞運會；12月3日，10輛海格客車在開羅舉行上市儀式，再次叩開文明古國埃及的市場大門；12月4日，第200輛海格客車落戶素有世界通道的交叉口之稱的阿爾及利亞；12月23日，第一輛在海外生產(chǎn)的海格客車在泰國下線，蘇州金龍由此邁出了技術(shù)和品牌輸出的關(guān)鍵一步……
這其中最值得一提的就是500輛海格客車出征中東卡塔爾。憑借穩(wěn)定的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，海格客車首開中國客車服務(wù)國際大型賽事的先河，名副其實地成了亞運會賽場外的明星。
不僅如此，海格客車此次出口卡塔爾，成功為多哈亞運會服務(wù)，不僅打破了以往中國汽車出口給外界留下的“低質(zhì)低價”固有印象，還印證了中國客車出口完全可以走出一條高端產(chǎn)品出口的新路。
如今，海格客車已經(jīng)外銷到俄羅斯、埃及、阿爾及利亞、巴拿馬、卡塔爾、馬來西亞、中國香港等30多個國家和地區(qū)；并通過了歐盟EEC、海灣GCC和俄羅斯GOST認證，以及澳大利亞、新加坡等國家和地區(qū)的市場認證……海格客車正不斷突破各個不同的海外市場門檻，全面融入世界客車市場的競爭中
徐建忠表示，加快實施國際化戰(zhàn)略是2007年蘇州金龍發(fā)展的重中之重。在他看來，海格客車要想取得進一步的成功，惟有置身于世界經(jīng)濟的大環(huán)境下，運用國際化管理標(biāo)準(zhǔn)和先進管理方法，充分參與國際競爭，在國際市場的殘酷競爭環(huán)境中鍛煉自己、發(fā)展自己，以國際化的海格品質(zhì)回答市場。
售后服務(wù)數(shù)字：詮釋高質(zhì)量的產(chǎn)品
2006年3月，蘇州金龍將大型客車的保修里程延長到15萬公里或者18個月，比同行業(yè)目前通行的標(biāo)準(zhǔn)提高了50%。
“我們認為這一方面體現(xiàn)出我們對企業(yè)產(chǎn)品的信心，另一方面我們也希望在今后的競爭中，更多地在服務(wù)上包括在品質(zhì)上拉開跟競爭對手的距離，來體現(xiàn)我們的優(yōu)勢。今后，我們在服務(wù)上還會采用提升服務(wù)門檻等類似這方面的措施來提高我們的服務(wù)水平，同時為客戶提供更高的回報�！毙旖ㄖ艺f。
據(jù)記者了解，蘇州金龍在企業(yè)建立之初就非常重視服務(wù)問題。2005年公司成立了呼叫中心，進一步拓展了服務(wù)網(wǎng)點。徐建忠說：“呼叫中心實際上是我們在客車行業(yè)內(nèi)，第一家推出的這個概念。呼叫中心在其他行業(yè)比較普遍，但是客車行業(yè)中大家沒有注意到。對于購買新車的客戶，在兩個月之內(nèi)我們都要做到100%的回訪，讓客戶了解我們整個產(chǎn)品質(zhì)量的情況、我們的服務(wù)水平的情況，以及對我們銷售網(wǎng)絡(luò)的意見、對我們產(chǎn)品配件的意見，這些意見直接反饋到我們公司的相關(guān)部門來進行更直接的溝通和更直接的解決，以提高市場反應(yīng)速度。應(yīng)該說通過一年多的運行，2006年逐漸獲得了整個市場比較好的反響�！�
目前，海格客車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)達到360多家，服務(wù)于全國6萬多輛的海格客車。
保有量數(shù)字：繪出高速增長的企業(yè)發(fā)展軌跡
眾所周知，大中型客車市場每年的份額在6萬~8萬輛之間，眾多客車生產(chǎn)企業(yè)在分食這塊蛋糕。
作為一個行業(yè)的新軍，蘇州金龍不但在激烈的競爭中站穩(wěn)了腳跟，還通過八年的市場征戰(zhàn)，使海格客車的市場保有量超過了6萬輛，繪出了一個高速增長的企業(yè)發(fā)展軌跡。而這一切，使蘇州金龍憑借“安全為本”的品牌理念，將“創(chuàng)新”成功植入研發(fā)、生產(chǎn)的每一個細節(jié)，從產(chǎn)品創(chuàng)新、到技術(shù)創(chuàng)新、再到管理創(chuàng)新，形成了海格客車獨有的多維創(chuàng)新機制。
“一份持續(xù)改進、不斷創(chuàng)新的執(zhí)著精神是海格取得飛速發(fā)展的重要基礎(chǔ)�！碧K州金龍相關(guān)負責(zé)人表示，海格客車研發(fā)、生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都力求做到以用戶為關(guān)注焦點，以完善、落實品質(zhì)體系為主線，實現(xiàn)全過程控制，不斷創(chuàng)新、全面改進海格客車的品質(zhì)。
如今，海格客車在自主創(chuàng)新的道路上取得了豐碩的成果：國內(nèi)第一家單一客車車型的年銷量突破5000輛，第一家將轎車盤式制動技術(shù)運用到客車上，第一家在客車上匹配大馬力節(jié)油發(fā)動機，第一家在客車上裝備氙氣大燈，第一家在客車上采用國際先進標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線技術(shù)……伴隨著眾多的第一次，海格客車產(chǎn)品不斷登陸海內(nèi)外市場，成為引領(lǐng)中國客車發(fā)展趨勢的又一新興力量。
“經(jīng)過八年艱苦創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，蘇州金龍由初創(chuàng)期順利過渡到成長期。我們希望再用八年時間，使蘇州金龍順利地由成長期過渡到成熟期�！毙旖ㄖ冶硎�，“我們將努力把蘇州金龍打造成為一家優(yōu)秀的國際化商用車公司！”
