盡管剛剛踏入2007年，公路運(yùn)輸企業(yè)就已感到來自各方面的巨大壓力。外資進(jìn)入公路運(yùn)輸行業(yè)的門坎已經(jīng)拆除，外企與國(guó)企站在了同一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)線上，而國(guó)內(nèi)許多運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力依然不強(qiáng)。鐵路部門年前就呈現(xiàn)出了咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，出臺(tái)了諸如允許提前購(gòu)買返程票等許多新舉措，尤其是今年4月鐵路實(shí)施第六次大面積提速后客貨運(yùn)能力將分別增加18%和12%，這將更進(jìn)一步?jīng)_擊公路運(yùn)輸。各地出臺(tái)的相關(guān)法規(guī)，相繼打破市場(chǎng)壁壘，跨區(qū)重組的環(huán)境更加優(yōu)化，必將助推公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)掀起的并購(gòu)浪潮。而且今年又是《道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》實(shí)質(zhì)性考核的第一年，各地管理部門都把考核結(jié)果與客運(yùn)班線招投標(biāo)以及配置運(yùn)輸資源進(jìn)行掛鉤，運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理的壓力愈來愈大。
“如何生存、如何發(fā)展”已經(jīng)成為許多運(yùn)輸企業(yè)無時(shí)無刻不在思考的嚴(yán)峻課題，許多企業(yè)把壓力變成動(dòng)力，謀棋布子，修煉實(shí)力，向著做大做強(qiáng)的目標(biāo)發(fā)力。
注重內(nèi)功，強(qiáng)身健體現(xiàn)活力
內(nèi)功不強(qiáng)，無以競(jìng)爭(zhēng)于市場(chǎng)，也難以做大做強(qiáng)，這在公路運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)成為共識(shí)。新年前后，許多運(yùn)輸企業(yè)從加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)入手，開展強(qiáng)身健體活動(dòng)。
山東煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)將打造過硬的管理者隊(duì)伍作為提高競(jìng)爭(zhēng)力的手段，歲末年初作出了兩個(gè)較為矚目的大動(dòng)作，一是在網(wǎng)上面向全國(guó)招聘高管人員，二是今年在準(zhǔn)備加強(qiáng)員工隊(duì)伍日常培訓(xùn)的同時(shí)，又拿出一大筆資金，與山東大學(xué)聯(lián)合開辦MBA研究生班，對(duì)集團(tuán)28名中層正職進(jìn)行為期一年的工商管理培訓(xùn)。同時(shí)實(shí)施全面預(yù)算管理，以建立全方位、全過程和全員的整合性管理系統(tǒng)，全面提高管理水平和經(jīng)營(yíng)效率。河北邯鄲交運(yùn)集團(tuán)積極加快人才儲(chǔ)備，從200余名大學(xué)生中招聘了包括2名研究生在內(nèi)的11名高學(xué)歷人才。江西九江長(zhǎng)運(yùn)公司則從優(yōu)化生產(chǎn)要素切入，期望通過資產(chǎn)重組、結(jié)構(gòu)重組、資源重組和人員重組，年內(nèi)籌建股份有限公司，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。湖北公路客運(yùn)集團(tuán)則啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略，著力推介旗下的“小紅帽”、“宏基春天”“客運(yùn)天使”和“七彩服務(wù)班”等客運(yùn)品牌，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
進(jìn)入新年后，以創(chuàng)新作引領(lǐng)，提高管理儲(chǔ)備已成為許多公路運(yùn)輸企業(yè)今年工作重中之重。
結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司化將成重頭戲
清理掛靠，推動(dòng)公司化經(jīng)營(yíng)仍是今年公路運(yùn)輸管理部門強(qiáng)力推進(jìn)的主題工作，國(guó)家和地方出臺(tái)的道路運(yùn)輸法規(guī)對(duì)掛靠經(jīng)營(yíng)已經(jīng)亮起了紅燈。為在清理掛靠中掌握主動(dòng)權(quán)，許多運(yùn)輸企業(yè)紛紛把清理掛靠作為整合市場(chǎng)、擴(kuò)規(guī)做強(qiáng)的機(jī)遇，準(zhǔn)備通過車輛收購(gòu)、股份制改造、資產(chǎn)重組、線路經(jīng)營(yíng)權(quán)置換等多種方式，推動(dòng)客運(yùn)線路公司化改造。
福建省汽運(yùn)總公司在創(chuàng)新預(yù)付折舊單車承包經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，把“股份制經(jīng)營(yíng)，集約化管理，預(yù)付折舊核算”作為今年專線整合、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)思想，全力推進(jìn)掛靠清理。安徽省公路運(yùn)輸企業(yè)在本省公司化改造方案未正式出臺(tái)前，不等不靠，積極做好清理準(zhǔn)備工作，對(duì)招標(biāo)班線實(shí)行公車公營(yíng)，對(duì)自身擬列入改造計(jì)劃的班線車輛不予更新，待方案出臺(tái)后立即實(shí)施。江蘇省把企業(yè)公司化水平列入考核范圍，全省運(yùn)輸企業(yè)今年都采取了更加有力的措施，多管齊下推動(dòng)公司化經(jīng)營(yíng)。鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)把公司化經(jīng)營(yíng)作為今年客運(yùn)工作的重頭戲，采取了有力措施，著力提高公司化經(jīng)營(yíng)的比例。隨著公司化改造的加快，今年全國(guó)公路運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整將進(jìn)入重要階段。
擴(kuò)張并購(gòu)，重組整合更強(qiáng)勁
2006年公路運(yùn)輸市場(chǎng)掀起了并購(gòu)熱潮。進(jìn)入2007年，隨著地方保護(hù)主義的緩解，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和行業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放政策的陸續(xù)出臺(tái)，進(jìn)一步優(yōu)化了企業(yè)并購(gòu)整合的基礎(chǔ)和環(huán)境。而且目前通過區(qū)域并購(gòu)這種外延式增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的模式，逐漸被許多運(yùn)輸企業(yè)所推崇。可以預(yù)見，今年跨區(qū)并購(gòu)將是貫穿公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主題，運(yùn)輸市場(chǎng)并購(gòu)浪潮必將更加活躍。
據(jù)了解，江西長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)正在與江西省內(nèi)及海南、湖北等地的客運(yùn)企業(yè)洽談合作和并購(gòu)事宜，試圖通過跨區(qū)域并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)做大做強(qiáng)，并發(fā)展成為全國(guó)性的企業(yè)。由蘭州運(yùn)輸集團(tuán)、鄭州宇通集團(tuán)、甘肅東部運(yùn)輸實(shí)業(yè)集團(tuán)和甘肅天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)四家出資組建的蘭州交通運(yùn)輸集團(tuán)，去年年底掛牌后，便將致力開發(fā)蘭州１小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，整合客運(yùn)資源作為今年的主攻方向。邯鄲交運(yùn)集團(tuán)把“加快實(shí)施主業(yè)擴(kuò)張，推進(jìn)企業(yè)整體上市”作為工作主線，在去年年底制訂了企業(yè)改制上市方案后，今年就把對(duì)內(nèi)實(shí)施整合、對(duì)外進(jìn)行擴(kuò)張作為重點(diǎn)工作。目前，公路運(yùn)輸行業(yè)整合并購(gòu)已呈膠著之勢(shì)。企業(yè)重組整合的步伐加快，必將更加優(yōu)化公路運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，行業(yè)發(fā)展也將會(huì)呈現(xiàn)可喜態(tài)勢(shì)。
